上有天堂,下有蘇杭,是句眾人皆知的俚語,如果要追溯起來,那這句話還真是大有來頭。
關于這句話最早的記載是出現(xiàn)在唐朝詩人任華《懷素上人草書歌》里:“人謂爾從江南來,我謂爾從天上來?!敝髿v代名家就把這句話逐漸演變成現(xiàn)在的版本。
其實在我看來,諸如舟山群島或是溫州,依山傍水間比起蘇杭來說更有一番不同的韻味。11月9日,我跟隨全新一代星途TXL來到了舟山,開啟這段三天兩夜的試駕之旅。
私心覺得舟山和星途TXL的契合度最高,相比起WEY和領克夏日般的熾熱,星途或許更愿意成為冬日里難能可貴的暖陽或是夏日里的一陣海風。作為中國汽車新高端品牌,星途并沒有趕上車市快速增長的利好,但卻韌勁十足。論語十則中歲寒與松柏的簡單字句恐怕最適合此時的星途。
十幾年前,一提到自主車的設計,大家總會不自覺的皺起眉頭,因為自主品牌起步較晚,自主車的設計要么是模仿,要么被吐槽“丑”和“Low”,在之后的一段時間里,自主品牌都籠罩在模仿別人的陰影中。
回看今天,越來越多自主品牌已經打出了“自主設計、自主研發(fā)”的口號,努力打造自己的風格和特色,從WEY、領克,到此次試駕的星途TXL,很容易就能察覺到自主高端品牌在設計上的大膽與智慧。
寶馬前設計師Kevin Rice在解讀星途品牌時曾用“大道至簡”來描述。TXL很好地繼承了這一設計理念。不是每一個品牌、每一款車型都能很好地平衡大氣與精致,TXL前臉的超大中網本身就略顯激進。好在星途TXL處理地十分到位,蜂窩狀中網和多層鍍鉻條的配合讓TXL的高端氣質呼之欲出?!癊XEED”的標識部分與大燈鏈接,毫無違和感。
尾部的設計與老款車型并沒有發(fā)生太多的改變,整體還是左右橫向線條勾勒的尾部元素。不過在后包圍兩側燈組樣式以及排氣管口還是有著細節(jié)上變化。
而這種細節(jié)又不只是在外觀造型上有所體現(xiàn),新車處處都能發(fā)現(xiàn)一些類似的貼心設計。
試駕途中,我就發(fā)現(xiàn)全新一代星途TXL在內飾上也是用心滿滿,中控面板沒有采用易留指紋的鋼琴烤漆面板,取而代之的是金屬拉絲面板,在增加豪華感的同時又更加方便、實用。此外,副駕駛空調溫度調節(jié)按鈕按下去竟然是一個電子鐘表,非常驚喜。
我們在休息區(qū)停車整頓的時候,有不少人都被TXL的顏值所吸引,紛紛上前詢問這是什么品牌的,在得到奇瑞高端的答案后,紛紛表示“怪不得”。
從寧波到舟山群島要經過一大段跨海大橋,幾乎都是在高速上行駛,去的路上我開了半程,在起步階段,可以感受到油門踏板腳感很輕盈,同時初段響應也還是比較積極的,甚至有一點“賊”的效果,所以這輛中型SUV此時一點也不遲鈍。不過當速度逐漸提升之后,不知道是油門調校方式的原因,還是這臺1.6T的渦輪增壓發(fā)動機的反應速度就是如此,淺踩油門帶來的動力輸出微乎其微。如果想要完成跟車或者超車動作,必須踩的非常深,發(fā)動機在經過短暫的咆哮過后才會進行強有力的動力輸出。
作為一臺家用SUV,大家最為看重的一定是舒適性。但星途TXL的懸架系統(tǒng)卻調校得較為運動,我駕駛這臺車經過大的坑洼路段以及起伏路段時,懸架行程較短、回彈速度較快,可以很輕松地應對下來,并且車輛沒有出現(xiàn)多余的晃動。在遇到細小的顛簸時,也處理得比較干脆,坐在車內幾乎不會感到跳動。
對于乘坐者來說,乘坐舒適性是一方面,隨著現(xiàn)在大家對于健康的要求越來越高,車輛的健康出行配置也被大家所關注。在這方面,這款星途TXL不僅配備了車內PM2.5過濾裝置,還配備了車載空氣凈化器。在現(xiàn)在這個特殊的時期,這種健康配置真的很受關注。并且它還擁有著AQS控制質量管理系統(tǒng),可以根據車外空氣質量自行切換空調的內外循環(huán),即便你長時間采用內循環(huán)后立即停車走人,它所配備的智能化座艙自潔系統(tǒng)也可以將車內的水氣吹干,避免霉菌等污染車內空氣。
除此之外,要著重表揚一下星途TXL的NVH表現(xiàn)。在靜止狀態(tài)下打開車窗與關閉車窗,車內的安靜程度簡直就是兩個世界。把車速提升至80km/h,無論是對于風噪、胎噪以及發(fā)動機艙的噪音均控制得不錯。在120km/h時,車內依舊非常地安靜,僅僅能偶爾地聽到些許的風聲,完全超越同級別車型的表現(xiàn)。
返程的路上窩在后排,2800mm超長軸距的優(yōu)勢瞬間就體現(xiàn)出來,大五座布局在保證每位乘客在車內都能實現(xiàn)“葛優(yōu)躺”,遠離嘈雜的聲音聽著輕音樂的同時觀賞窗外的美景,人生之愜意不過如此。
在星途官方介紹當中有這么一段話,“奇瑞集團全新獨立品牌,中國新高端智能汽車,是奇瑞匠心打造的卓越品牌”。在不斷品牌向上期間,奇瑞有過風光,有過低谷,而星途這個全新品牌標志著新一輪的發(fā)展路線,無論怎么變最終還是要俘獲消費者放心。在短暫的體驗當中我發(fā)現(xiàn),想要做到這一點對于TXL來講并不是太難。畢竟“征途向何處,碧海與青天”,屬于星途TXL的星辰大海才剛剛開始。