眾所周知，作為中國(guó)品牌高端化的代表車(chē)企，奇瑞是最早探索高端化之路的中國(guó)品牌，雖然也同其他品牌一樣在高端之路上走的艱難，但是隨著奇瑞在海外市場(chǎng)多年的影響力，如今的高端品牌星途，顯然已經(jīng)讓人不容小覷。

就如星途如今在俄羅斯市場(chǎng)一樣，當(dāng)筆者注意到11月25日，作為星途的旗艦車(chē)型，星途攬?jiān)乱訴X之名來(lái)到俄羅斯市場(chǎng)宣布開(kāi)始接受預(yù)購(gòu)這則消息后，便再也按捺不住內(nèi)心的激動(dòng)。

要知道，這意味著中國(guó)高端品牌在反哺國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)的出海路上邁出了全新的一步。

高端美學(xué)設(shè)計(jì)理念

事實(shí)上，星途攬?jiān)履Y(jié)了奇瑞24年造車(chē)全部心血和精華的誠(chéng)意之作，代表了目前自主品牌的最高水平，實(shí)力足以向更高的領(lǐng)地發(fā)起挑戰(zhàn)。

自然，星途攬?jiān)乱彩切峭灸酥琳麄€(gè)奇瑞汽車(chē)?yán)镒畲砥炫瀸?shí)力的車(chē)型。

從設(shè)計(jì)方面來(lái)看，攬?jiān)掠蓪汃R、捷豹路虎和馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師以及一百多位來(lái)自世界不同角落的專(zhuān)業(yè)人士組成的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，為這款攬?jiān)略O(shè)計(jì)。其設(shè)計(jì)語(yǔ)言也與EXEED品牌的概念和口號(hào)“為更多而生”有關(guān)。

如代表了大氣層邊界對(duì)流層、平流層、中層和熱層的輻射柵格是三條平行線(xiàn)；落實(shí)到攬?jiān)律媳闶谴蟪叽绲臋M幅式進(jìn)氣格柵，并在格柵上方的引擎蓋前沿及格柵周?chē)加缅冦t飾條進(jìn)行裝飾。再搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)的矩陣式LED大燈，整體顯得十分大氣且運(yùn)動(dòng)。

值得一提的是，攬?jiān)略谡故局写笮蚐UV車(chē)型的大氣造型的同時(shí)，也很好的深化了年輕時(shí)尚元素，更貼合當(dāng)下消費(fèi)群體的審美喜好。

而由于攬?jiān)聫脑O(shè)計(jì)之初就已經(jīng)被定位于禮賓級(jí)大7座的設(shè)定，憑借4970/1940/1788mm，軸距2900mm的尺寸優(yōu)勢(shì)，在空間靈動(dòng)性方面更是如同一個(gè)百變金剛，能展現(xiàn)各種布局形式。

并且在智能座艙設(shè)計(jì)上，得益于攬?jiān)麓钶d了奇瑞傾盡全力打造的高性能MX3火星架構(gòu)Pro的賦能，雄獅智云Lion系統(tǒng)還進(jìn)化至4.1版本，可具備FOTA升級(jí)功能，支持動(dòng)力系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、智能駕駛等各個(gè)系統(tǒng)。

并且還升級(jí)了全新的星途生活A(yù)PP，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車(chē)輛、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、手機(jī)輔助OTA等等。

媲美豪華級(jí)品質(zhì)

而事實(shí)上，憑借MX3火星架構(gòu)Pro的賦能，攬?jiān)略谡w的動(dòng)態(tài)品質(zhì)和安全上也可以媲美豪華車(chē)型。

比如在動(dòng)力方面，其搭載的2.0 TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)（SQRF4J20）在最?lèi)毫拥臈l件下進(jìn)行了試驗(yàn)，總距離超過(guò)200萬(wàn)輛。結(jié)果表明，SQRF4J20型發(fā)動(dòng)機(jī)故障率小于1.95/1000臺(tái)，超過(guò)了世界各大品牌的平均水平。

在參數(shù)層面，其最大功率達(dá)到192kW，1750rpm - 4000rpm轉(zhuǎn)速下始終保持峰值扭矩400N·m的持續(xù)輸出，最大有效熱效率41%，升功率96kW/L，百公里加速達(dá)到8秒級(jí)，動(dòng)力表現(xiàn)媲美合資豪華品牌。

以當(dāng)下主流的豪華品牌為例，奔馳E級(jí)搭載的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190kW，峰值扭矩370N·m；寶馬3系搭載的2.0T最高功率發(fā)動(dòng)機(jī)190kW的最大功率以及400N·m的峰值扭矩；奧迪A4L的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也才僅有185kW的最大功率以及370N·m的峰值扭矩。

要知道，筆者所挑選的都是各車(chē)型下配置最高性能動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。

另外，在駕控方面，攬?jiān)逻€配備了全球頂級(jí)底盤(pán)供應(yīng)商本特勒大師級(jí)別的底盤(pán)調(diào)校，歷經(jīng)上百次減震調(diào)校與優(yōu)化，達(dá)到運(yùn)動(dòng)與舒適的最佳平衡。

同時(shí)，在博格華納AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)加持下，可根據(jù)油門(mén)位置、路面條件及車(chē)輪轉(zhuǎn)速自動(dòng)分配前后軸扭矩，0-100%扭矩連續(xù)可變傳遞，極大提升了車(chē)輛的操控性、穩(wěn)定性和安全性。

這兩大利器也賦予了攬?jiān)履茉诙砹_斯的西伯利亞大陸這樣嚴(yán)苛環(huán)境下輕松同通過(guò)越野和冰雪等惡劣路況的能力。

與此同時(shí)，攬?jiān)滤蛟斓娜轿话踩矔?huì)時(shí)刻保障駕乘人員的安全。

在前不久中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心公布的2021年度測(cè)評(píng)車(chē)型上，憑借其主被動(dòng)安全方面的全副武裝，攬?jiān)率斋@了五星安全評(píng)級(jí)，并以92.4%的綜合得分率，獲得自2018版新規(guī)以來(lái)，7座中大型SUV新車(chē)安全評(píng)測(cè)中第一名，展現(xiàn)出自主高端品牌在安全領(lǐng)域的科研能力與實(shí)力。

24年正向研發(fā)

雖然如今的自主品牌都在向往著出海，但在海外市場(chǎng)上，奇瑞在探索高端化轉(zhuǎn)型扮演了開(kāi)拓者的角色。

就以俄羅斯市場(chǎng)為例，奇瑞在俄羅斯深耕16年，已經(jīng)打造成了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者心目中的“國(guó)民車(chē)”，連續(xù)5次獲得俄羅斯“最受歡迎的中國(guó)汽車(chē)品牌”稱(chēng)號(hào)。

其中星途TXL曾在C-NCAP安全碰撞測(cè)試中以93.6的歷史最高分獲得了“五星+”安全評(píng)級(jí)，在俄羅斯市場(chǎng)還獲得了“2020年度最佳SUV”稱(chēng)號(hào)。

EXEED星途品牌更在俄羅斯國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)“俄羅斯年度汽車(chē)”的評(píng)選中，榮膺“2020年度突破大獎(jiǎng)”，也體現(xiàn)出全球消費(fèi)者對(duì)EXEED星途研發(fā)實(shí)力和產(chǎn)品平臺(tái)的認(rèn)可。

值得一提的是，奇瑞10月在俄銷(xiāo)量為1724輛，較去年10月的1043輛同比增長(zhǎng)65.3%；今年累計(jì)銷(xiāo)量為16191輛，對(duì)比去年同期的5456輛，同比提升196.8%。

今年年底前，星途還將在俄羅斯設(shè)立60家專(zhuān)業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商中心，而這個(gè)數(shù)字將隨著時(shí)間的推移而上升。

而作為中國(guó)品牌出口海外的主力軍，奇瑞集團(tuán)在今年1-10月的出口銷(xiāo)量達(dá)到212959輛，同比增長(zhǎng)了145.7%，依據(jù)突破了20萬(wàn)輛大關(guān)，刷新了中國(guó)品牌乘用車(chē)出口海外市場(chǎng)的新紀(jì)錄。

而取得這一系列的成績(jī)背后，自然少不了奇瑞全球化的視野。

要知道，奇瑞集團(tuán)目前已累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利21000多件、授權(quán)專(zhuān)利13000多件；奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，堅(jiān)持了24年正向開(kāi)發(fā)。

如果不是有24年正向研發(fā)經(jīng)驗(yàn)作支撐，是無(wú)法造出的全球化背景下滿(mǎn)足全球各地用戶(hù)需求的車(chē)型的。

而這，也不僅是奇瑞最先進(jìn)的技術(shù)成果，更是新時(shí)代國(guó)創(chuàng)新標(biāo)桿。

事實(shí)上，星途攬?jiān)略诙砹_斯市場(chǎng)的上市，不僅展現(xiàn)了星途在自主高端品牌中“旗艦級(jí)”的硬核實(shí)力，也展現(xiàn)出自主品牌產(chǎn)品能力的提升。

可以預(yù)見(jiàn)的是，星途攬?jiān)聦⒊蔀橹袊?guó)自主高端品牌不斷向上的先鋒軍，在未來(lái)市場(chǎng)獲得更優(yōu)異的表現(xiàn)。