星途｜奇瑞的“星辰大?！?/h1> 青橙汽車 2020-10-01 20:15:17 0 “我們的征途是星辰大海”這句90后耳熟能詳?shù)恼Z句出自日本科幻小說家田中芳樹《銀河英雄傳》，即便沒有通讀全書，也能從寥寥數(shù)語中體會到作者要表達的意思，即一段充滿未知的征程。
與其寓意不謀而合的是奇瑞汽車旗下高端品牌——星途。星途EXEED的名字源于“EXCEED（超越）”，即在未知的領(lǐng)域不斷探索、不斷超越的歷程。星途的身份與長城WEY、吉利領(lǐng)克相同，都是自主品牌對于高端市場的突破嘗試。
![]()
如今，成立不足兩年的星途迎來旗下第三款SUV車型星途VX 以及全新一代TXL。兩款車均基于M3X火星架構(gòu)打造，并于9月26日北京車展首日開啟預售。其中，星途VX 290T車型預售價格區(qū)間為17萬元-18萬元，全新一代TXL預售價格區(qū)間為15萬元-18萬元。
星途VX 定位于中大型SUV，將于今年12月份正式上市，目前1.6T車型已經(jīng)在北京車展開啟預售，價格區(qū)間為17-18萬元。作為星途的旗艦SUV產(chǎn)品，星途VX車長接近5米，將搭載1.6T、2.0T兩種動力，2.0T版本動力參數(shù)將比比大眾途昂2.0T高功率發(fā)動機更強。星途VX還配備了語音智控星幕全景天窗、游艇舷窗級全景視窗以及全景式第三排側(cè)視窗，不僅采光更透亮。
![]()
值得一提的是，星途VX在內(nèi)側(cè)下方安裝了攝像頭，能通過駕駛員的頭部或者手勢的姿勢，完成來電拒聽、車窗關(guān)閉等操作，官方稱之為“Face ID”功能，這也是星途VX上的一個亮點配置。
全新一代TXL定位為全場景超五星SUV，作為星途品牌的首款車型，TXL上市后在中型SUV市場曾激起一些浪花，現(xiàn)在在全新架構(gòu)下，TXL實現(xiàn)了產(chǎn)品力的全面進階。外觀方面，全新一代TXL相比現(xiàn)款車型有所變化，采用“智感美學2.0”設(shè)計語言，“EXEED”五個英文字母采用“星空物語LOGO呼吸燈”設(shè)計，點亮后效果亮眼。
誕生自星途M3X火星架構(gòu)的全新一代TXL，在M3X架構(gòu)賦能下非常具有優(yōu)勢，在今年的 C-NCAP碰撞測試中創(chuàng)下了綜合得分率93.6%的中型SUV第一成績，以36.5米的百公里剎停距離，最大限度降低事故風險。據(jù)悉全新一代TXL將在十月中旬上市。
![]()
此外，星途在本次車展上奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理白雷蒙詳解了M3X火星架構(gòu)。該架構(gòu)是奇瑞星途聯(lián)合豪華品牌供應(yīng)商麥格納共同打造，有極強的衍生性，采用國際領(lǐng)先的模塊化構(gòu)建理念，兼容A到C級SUV、轎車、MPV及新能源車型，并由安全星云、智匯星河、舒享星空和動力星核四大核心優(yōu)勢模塊架構(gòu)而成。四大模塊可分別進行優(yōu)化，從而確保架構(gòu)本身不斷進化和發(fā)展。
正如白雷蒙所說：“當機械架構(gòu)具備了智慧生命特征，賦予它能夠不斷拓展、持續(xù)進化的探索基因，以此架構(gòu)為基礎(chǔ)打造的產(chǎn)品，具有多維度持續(xù)進化的能力，這是M3X火星架構(gòu)賦能于EXEED星途產(chǎn)品的顯著優(yōu)勢之一?！?/p>
伴隨著市場競爭的加劇，不止EXEED星途，不少頭部自主品牌都已推出了自研的模塊化平臺。例如吉利的CMA超級母體、長城的檸檬平臺等。此次北京車展上，EXEED星途推出“M3X火星架構(gòu)”，并發(fā)布了基于此架構(gòu)打造的兩款新車，是符合當下自主品牌發(fā)展趨勢。
無疑，M3X火星架構(gòu)是星途品牌高端化中至關(guān)重要的一個部分。從本次星途發(fā)布的兩款新車來看，星途品牌在高端和質(zhì)感方面有大幅提升。對自主品牌而言，打破在消費者心目中固有的性價比制勝形象實非易事，這也是星途當前面臨的主要困境，在此背景下，兩款新車寄托了奇瑞“星辰大?！钡钠谕?，未來能否取得好成績，還需要市場驗證。
“我們的征途是星辰大海”這句90后耳熟能詳?shù)恼Z句出自日本科幻小說家田中芳樹《銀河英雄傳》，即便沒有通讀全書，也能從寥寥數(shù)語中體會到作者要表達的意思，即一段充滿未知的征程。
與其寓意不謀而合的是奇瑞汽車旗下高端品牌——星途。星途EXEED的名字源于“EXCEED（超越）”，即在未知的領(lǐng)域不斷探索、不斷超越的歷程。星途的身份與長城WEY、吉利領(lǐng)克相同，都是自主品牌對于高端市場的突破嘗試。
如今，成立不足兩年的星途迎來旗下第三款SUV車型星途VX 以及全新一代TXL。兩款車均基于M3X火星架構(gòu)打造，并于9月26日北京車展首日開啟預售。其中，星途VX 290T車型預售價格區(qū)間為17萬元-18萬元，全新一代TXL預售價格區(qū)間為15萬元-18萬元。
星途VX 定位于中大型SUV，將于今年12月份正式上市，目前1.6T車型已經(jīng)在北京車展開啟預售，價格區(qū)間為17-18萬元。作為星途的旗艦SUV產(chǎn)品，星途VX車長接近5米，將搭載1.6T、2.0T兩種動力，2.0T版本動力參數(shù)將比比大眾途昂2.0T高功率發(fā)動機更強。星途VX還配備了語音智控星幕全景天窗、游艇舷窗級全景視窗以及全景式第三排側(cè)視窗，不僅采光更透亮。
值得一提的是，星途VX在內(nèi)側(cè)下方安裝了攝像頭，能通過駕駛員的頭部或者手勢的姿勢，完成來電拒聽、車窗關(guān)閉等操作，官方稱之為“Face ID”功能，這也是星途VX上的一個亮點配置。
全新一代TXL定位為全場景超五星SUV，作為星途品牌的首款車型，TXL上市后在中型SUV市場曾激起一些浪花，現(xiàn)在在全新架構(gòu)下，TXL實現(xiàn)了產(chǎn)品力的全面進階。外觀方面，全新一代TXL相比現(xiàn)款車型有所變化，采用“智感美學2.0”設(shè)計語言，“EXEED”五個英文字母采用“星空物語LOGO呼吸燈”設(shè)計，點亮后效果亮眼。
誕生自星途M3X火星架構(gòu)的全新一代TXL，在M3X架構(gòu)賦能下非常具有優(yōu)勢，在今年的 C-NCAP碰撞測試中創(chuàng)下了綜合得分率93.6%的中型SUV第一成績，以36.5米的百公里剎停距離，最大限度降低事故風險。據(jù)悉全新一代TXL將在十月中旬上市。
此外，星途在本次車展上奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理白雷蒙詳解了M3X火星架構(gòu)。該架構(gòu)是奇瑞星途聯(lián)合豪華品牌供應(yīng)商麥格納共同打造，有極強的衍生性，采用國際領(lǐng)先的模塊化構(gòu)建理念，兼容A到C級SUV、轎車、MPV及新能源車型，并由安全星云、智匯星河、舒享星空和動力星核四大核心優(yōu)勢模塊架構(gòu)而成。四大模塊可分別進行優(yōu)化，從而確保架構(gòu)本身不斷進化和發(fā)展。
正如白雷蒙所說：“當機械架構(gòu)具備了智慧生命特征，賦予它能夠不斷拓展、持續(xù)進化的探索基因，以此架構(gòu)為基礎(chǔ)打造的產(chǎn)品，具有多維度持續(xù)進化的能力，這是M3X火星架構(gòu)賦能于EXEED星途產(chǎn)品的顯著優(yōu)勢之一?！?/p>
伴隨著市場競爭的加劇，不止EXEED星途，不少頭部自主品牌都已推出了自研的模塊化平臺。例如吉利的CMA超級母體、長城的檸檬平臺等。此次北京車展上，EXEED星途推出“M3X火星架構(gòu)”，并發(fā)布了基于此架構(gòu)打造的兩款新車，是符合當下自主品牌發(fā)展趨勢。
無疑，M3X火星架構(gòu)是星途品牌高端化中至關(guān)重要的一個部分。從本次星途發(fā)布的兩款新車來看，星途品牌在高端和質(zhì)感方面有大幅提升。對自主品牌而言，打破在消費者心目中固有的性價比制勝形象實非易事，這也是星途當前面臨的主要困境，在此背景下，兩款新車寄托了奇瑞“星辰大?！钡钠谕?，未來能否取得好成績，還需要市場驗證。