但剛換代登場(chǎng)的新一代JL牧馬人在提升了舒適性和操控性后，卻接連被曝出負(fù)面消息，先是因?yàn)椴糠周囕v前懸架推力桿支架可能焊接不良，存在嚴(yán)重的安全隱患被召回?，F(xiàn)在，又交出了碰撞測(cè)試僅一星的成績(jī)單。

根據(jù)E-NCAP（歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）公布的最新一期車輛碰撞成績(jī)，全新Jeep牧馬人僅獲得1星的成績(jī)。而同一批參與碰撞測(cè)試的捷豹I-PACE、寶馬X5、標(biāo)致508、沃爾沃S60等車型 都達(dá)到了最高的5星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

E-NCAP對(duì)于車型安全性的評(píng)價(jià)由四部分組成，成人乘員、兒童乘員、弱勢(shì)道路使用者和安全輔助系統(tǒng)。整體得分是由四部分測(cè)試得分加權(quán)計(jì)算而得，同時(shí)還要確保每一部分不能低于整體星級(jí)。

由于牧馬人不具備車道輔助系統(tǒng)和緊急制動(dòng)系統(tǒng)的得分項(xiàng)，安全輔助這項(xiàng)評(píng)分不出意外的拉了后腿。而在正面40%重疊可變形避障測(cè)試和100%完全正面碰撞中的低分值實(shí)在就說不過去了。

從視頻中可以看到，40%的重疊可變形避障測(cè)試中，A柱和車頂都出現(xiàn)了變形，表明該結(jié)構(gòu)無(wú)法承受較高的沖擊力，駕駛位的假人也受到較為嚴(yán)重的傷害。

在100%完全正面碰撞中，駕駛位和副駕駛位假人的胸腹部分都會(huì)受到嚴(yán)重傷害，其中對(duì)后排假人的傷害最為嚴(yán)重。

兒童乘員方面，也許是車型定位的原因，估計(jì)廠家覺得不會(huì)有人會(huì)帶著幼兒出去越野吧，牧馬人的座椅設(shè)計(jì)對(duì)兒童乘員不太友好，僅有第二排的外側(cè)可以安裝兒童座椅。這也拉低了分值。

這次讓人大跌眼鏡的測(cè)試結(jié)果，基本可以宣告牧馬人不安全了，在這個(gè)年代造一輛一星的換代車也是挺不容易的?？赡苁且?yàn)檐嚉ぬ擦?，牧馬人如果撞到別的轎車或者行人，對(duì)方是吸能區(qū)，之前有相關(guān)的視頻，結(jié)果大都是牧馬人完勝，對(duì)方車輛一副慘相。但如果是測(cè)試這種硬碰硬的撞擊，碰撞完外觀看著沒什么大事，車內(nèi)也許已經(jīng)天翻地覆。想一個(gè)場(chǎng)景，鐵盒里裝著雞蛋，你把鐵盒從高處扔下去，表面上看盒子沒什么事，打開發(fā)現(xiàn)雞蛋碎了。