【有車以后 新聞】就在剛剛，長城汽車公布了11月銷量快報。長城汽車11月總計銷售132489輛，環(huán)比增長20.35%。

哈弗11月總銷量106390輛，其中有三款車型銷量破萬。哈弗H6銷售54226輛，環(huán)比增長31.8%，累計66個月SUV銷量第一；哈弗H2銷量15030輛，基本與上月（15094輛）持平；哈弗M6銷量14098輛，環(huán)比增長14.9%，9月份的官降對哈弗M6銷量起到了極大的促進(jìn)作用。哈弗F7上市首月銷量6067輛，初步得到消費(fèi)者的認(rèn)可；哈弗F5銷售7065輛，環(huán)比增長12.77%，銷量穩(wěn)步攀升。

WEY 11月共計銷售11379輛，環(huán)比增長4.5%。不過本次銷量快報中只公布了VV6的銷量，11月銷售5001輛，環(huán)比增長24.5%，占據(jù)WEY總銷量半壁江山。

歐拉11月共計銷售1043輛，環(huán)比增長47%，正式躋身“千輛俱樂部”，這也從側(cè)面印證歐拉iQ正逐漸被消費(fèi)者所接受。

長城皮卡11月總計銷售13677輛，環(huán)比增長4.7%，同時長城皮卡全球銷量也正式突破150萬輛。

從長城汽車公布的銷量快報中我們可以看到，雖然長城汽車總體銷量有一個較大幅度的增長，但如果我們觀察具體車型銷量的話，則是“有喜有憂”。一方面，明星車型哈弗H6銷量出現(xiàn)環(huán)比30%以上的增幅，依舊穩(wěn)坐國內(nèi)緊湊型SUV銷量排行榜頭把交椅；新的F系上市后也取得了不錯的成績，足以見得消費(fèi)者對它們的認(rèn)可；同時歐拉iQ的銷量也在穩(wěn)步增加，銷售成績漸入佳境。另一方面，在新鮮勁過后，WEY的銷量則并不樂觀，雖然整體仍小幅增長，但VV6一車占據(jù)銷量半壁江山，VV5和VV7的銷量令人堪憂。未來WEY品牌如何在競爭激烈的市場中重振旗鼓，長城是該好好動動腦筋了。