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今天為大家?guī)?020年10月份小型車的銷量排名情況！雖然如今小型車已經(jīng)沒多少人關(guān)注了，但是對于一些手頭預(yù)算有限的朋友來說，花7、8萬甚至更低的價格買一臺遮風(fēng)擋雨的代步工具，開幾年之后等到有了一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力再換臺好車，也不失為是一個好辦法。從數(shù)據(jù)上看，本田飛度單月以11662輛的銷售成績再次封王，不少人對于第四代飛度不太看好，原因是這代飛度的外觀變得非常呆萌可愛，似乎更適合女生來開，另外它的0-100km/h加速時間也去到了10秒開外，實(shí)在有負(fù)它“超跑”的名頭，但不管別人如何評價，飛度還是用實(shí)力證明了自己，在9月份和10月份連續(xù)兩個月銷量破萬，這在小型車市場上確實(shí)是獨(dú)一份。

除了本田飛度以外，小型車市場中就屬豐田最受歡迎了，豐田的質(zhì)量是出了名的皮實(shí)耐造，經(jīng)常一臺車開十年也不會出現(xiàn)任何毛病，不僅省油而且省心，所以大家選擇代步車往往都繞不開豐田。在這個級別中，豐田一共布局了四款車型，其中YARiS L 致炫成績最佳，單月售出8480輛排名第二，威馳賣出4494輛排名第四，威馳FS和YARiS L致享也分別有2360和890臺進(jìn)賬。其實(shí)這幾款車在三大件上沒有任何區(qū)別，只不過是兩廂和三廂的結(jié)構(gòu)有所不同，喜歡運(yùn)動一些的朋友可以選擇兩廂的致炫或者威馳FS，喜歡穩(wěn)重風(fēng)格的朋友可以選擇威馳或者致享，豐田這種不把雞蛋放在一個籃子里賣的做法確實(shí)很奏效。

大眾POLO本月收獲了5150輛排名第三，自從換代之后，POLO就再也無法與飛度、致炫相競爭了，雖然現(xiàn)款POLO是基于大眾的MQB平臺打造而來，無論外觀內(nèi)飾設(shè)計還是整體的車身尺寸，都比老款車型有了明顯升級，可它9.99萬元的起售價未免有些過于自信，畢竟如今很多緊湊型轎車都沒有那么貴，所以POLO就顯得沒那么有競爭力了。

韓系車方面，現(xiàn)代悅納、現(xiàn)代瑞納與起亞煥馳本月分別賣出了3201、2893和2735臺，與飛度、致炫、POLO等日系、德系車相比，韓系車勝在價格經(jīng)濟(jì)，例如現(xiàn)代瑞納的最低售價還不足5萬元，性價比相當(dāng)突出。美系車方面，已經(jīng)停產(chǎn)的雪佛蘭賽歐繼續(xù)發(fā)揮余熱，在10月份收獲了3000輛，目前賽歐在全國各地還有不少庫存車，雖然已經(jīng)停產(chǎn)，但勝在價格經(jīng)濟(jì)，后期用車成本也十分低廉，關(guān)鍵是別看賽歐尺寸不大，內(nèi)部空間卻不小，拿來通勤代步非常合適。國產(chǎn)車方面，名爵3單月售出2084輛搭上了前十名的末班車，而曾經(jīng)的一代王者寶駿310在今年成績下滑十分嚴(yán)重，本月僅有2047臺進(jìn)賬，長安悅翔則賣出1482臺。