11月17日， 新風(fēng)行品牌之夜在北京水立方隆重召開。東風(fēng)風(fēng)行攜全新戰(zhàn)略產(chǎn)品型色先鋒SUV——風(fēng)行T5 EVO，首發(fā)亮相。不得不說，新車在造型方面確實(shí)有很大突破。

新車前臉采用全新設(shè)計(jì)語言，大面積的進(jìn)氣格柵配合當(dāng)下流行的分體式大燈組設(shè)計(jì)，極具個(gè)性。下進(jìn)氣格柵則是采用梯形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部結(jié)構(gòu)為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。上方的LED燈帶兩側(cè)微微上揚(yáng)，下方采用梯形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部結(jié)構(gòu)為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，潮流又年輕。

車身側(cè)面，采用了溜背式的造型設(shè)計(jì)，線條流暢。搭配19寸輪轂，躍動(dòng)力十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4565X1860X1705mm，軸距為2715mm。

車尾部分，新車采用了當(dāng)下流行的貫穿式LED尾燈，車頂末端的小型擾流板上還配有高位剎車燈，十分耐看。另外，新車還配備了雙邊共四出圓形排氣，將整車運(yùn)動(dòng)感再度提升。

相比外部造型的時(shí)尚動(dòng)感，風(fēng)行T5 EVO的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則極具科技豪華感。中控臺環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，無論設(shè)計(jì)感還是檔次感都有質(zhì)的提升。另外，電動(dòng)座椅支持8向調(diào)節(jié)含通風(fēng)/按摩功能、副駕老板按鍵、NAPPA真皮座椅、無線15W快充、電動(dòng)感應(yīng)尾門、扶手箱冷藏/加熱功能等越級配置，更是應(yīng)有盡有。

在智能駕駛方面，風(fēng)行T5 EVO搭載了同級領(lǐng)先 L2?級自動(dòng)駕駛裝備，擁有特斯拉同款Mobileye EyeQ4芯片等，能夠有效地緩解駕駛員因?yàn)閷Ｗ⒍a(chǎn)生的疲勞感。除此之外，全自動(dòng)泊車系統(tǒng)還擁有4顆高清全景環(huán)視攝像+12個(gè)超聲波雷達(dá)，可自動(dòng)識別劃線車位和空間車位，全方位掃清你的視線盲區(qū)。

動(dòng)力方面，風(fēng)行T5 EVO搭載了世界10佳變速箱，三菱1.5TD高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145Kw，最大扭矩285N?m。

從品牌年輕化到產(chǎn)品的年輕化，不難發(fā)現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)行還是很懂年輕人的。更可貴的是新車除了在造型方面更加貼近年輕消費(fèi)者，在空間利用及實(shí)用配置方面也極為用心。作為東風(fēng)風(fēng)行品牌煥新后的首款戰(zhàn)略車型，風(fēng)行T5 EVO未來上市后的市場表現(xiàn)，值得期待。