日前，外媒曝光了一組路虎星脈SVR最新諜照，目前這款車(chē)依舊在德國(guó)紐伯格林賽道附近進(jìn)行相關(guān)的測(cè)試。據(jù)了解，新車(chē)最快有望在11月底開(kāi)幕的洛杉磯車(chē)展期間正式發(fā)布。

外觀方面，新車(chē)會(huì)采用一套全新的運(yùn)動(dòng)套件，前包圍的造型與目前的R-DYNAMIC套件車(chē)型有所區(qū)分，預(yù)計(jì)通風(fēng)口的尺寸會(huì)加大。同時(shí)，SVR版本車(chē)型還會(huì)配備一套全新樣式的運(yùn)動(dòng)輪圈，造型極其個(gè)性。在尾部，最大的改變莫過(guò)于SVR車(chē)型會(huì)采用雙邊共四出的排氣。

動(dòng)力方面，新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)搭載與攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR等車(chē)型相同的5.0升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率將達(dá)到575馬力，最大扭矩為700N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間預(yù)計(jì)將在4秒左右。

大咖點(diǎn)評(píng)：雖然目前還不確定星脈SVR版本是否會(huì)引進(jìn)中國(guó)，但從星脈在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)遭遇滑鐵盧來(lái)看，星脈SVR也許并不太適合中國(guó)的市場(chǎng)環(huán)境。

近日，特斯拉CEO馬斯克已在Q3的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上確認(rèn)Model Y原型車(chē)已被批準(zhǔn)生產(chǎn)，并將于2019年3月正式發(fā)布。

特斯拉Model Y定位于“縮小版Model X”，是一款入門(mén)級(jí)純電動(dòng)SUV。新車(chē)價(jià)格將會(huì)介于Model 3與Model S之間，約為45000美元（約合人民幣31萬(wàn)元），作為目前特斯拉最便宜的SUV，特斯拉Model Y將會(huì)取消歐翼門(mén)的設(shè)計(jì)，同時(shí)底盤(pán)也和Model 3相同的平臺(tái)。

大咖點(diǎn)評(píng)：隨著純電動(dòng)汽車(chē)的巨頭特斯拉將購(gòu)入門(mén)檻降至30萬(wàn)，對(duì)于中國(guó)部分造車(chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)重大的打擊。

日前，從相關(guān)渠道獲得陸風(fēng)全新SUV車(chē)型的諜照，新車(chē)采用了十分時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，除了此前曝光的自動(dòng)擋車(chē)型之外，其還會(huì)提供手動(dòng)擋車(chē)型可選。

外觀方面，新車(chē)的進(jìn)氣格柵采用了“大嘴”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前包圍造型富有層次感，兩側(cè)的燈組為分體式設(shè)計(jì)，相信分體式大燈也將會(huì)是新車(chē)最具個(gè)性的一處。機(jī)蓋兩側(cè)有明顯隆起的線條，在視覺(jué)效果上顯得方正飽滿。側(cè)面設(shè)計(jì)則相對(duì)傳統(tǒng)一些，此次諜照車(chē)型配備了新樣式的雙五輻輪圈。

尾燈組與大燈組相同，采用LED光源設(shè)計(jì)，其中尾燈內(nèi)部由環(huán)形燈帶組成，具有一定的車(chē)型辨識(shí)度。尾部整體設(shè)計(jì)較為扁平，而側(cè)身腰線從前輪眉一直貫穿至后尾燈。

內(nèi)飾方面，整體的設(shè)計(jì)趨向于簡(jiǎn)潔化，新車(chē)將會(huì)配備較大尺寸的中控液晶屏，物理按鍵則集中在中控臺(tái)的底部。據(jù)了解，這款車(chē)或?qū)⑴鋫湟慌_(tái)6MT變速箱，更多具體參數(shù)官方暫時(shí)未公布。

大咖點(diǎn)評(píng)：雖然目前信息較少，但從外觀、內(nèi)飾來(lái)看，陸風(fēng)也要慢慢走向年輕化的道路。未來(lái)這臺(tái)車(chē)也將會(huì)和陸風(fēng)逍遙一起組成全新的產(chǎn)品陣容，面對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，給消費(fèi)者帶來(lái)更多的選擇。

日前，網(wǎng)上曝光了一組疑似長(zhǎng)安輕型車(chē)新款皮卡諜照。車(chē)身被重度偽裝覆蓋，但從外觀輪廓不難看出，新車(chē)在整體造型上呈現(xiàn)出典型越野風(fēng)格，應(yīng)當(dāng)采用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

從曝光圖來(lái)看，長(zhǎng)安這臺(tái)新型皮卡仍處于早期階段，部分組件還沒(méi)有裝備到位，不過(guò)從整體來(lái)看，該車(chē)并未采用長(zhǎng)安輕型車(chē)旗下的神騏F50、神騏F30兩款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是采用一種全新的設(shè)計(jì)手法，使其整體看上去更加魁梧。

除此之外，從相關(guān)渠道了解，這臺(tái)車(chē)將會(huì)采用大尺寸的懸浮中控屏、多功能方向盤(pán)等配置，同時(shí)也將會(huì)對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行一定的豪華感營(yíng)造。動(dòng)力方面官方則暫時(shí)未透露。

大咖點(diǎn)評(píng)：雖然目前國(guó)內(nèi)對(duì)皮卡的政策限制慢慢放寬，但對(duì)于目前來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)皮卡的認(rèn)知依舊停留在簡(jiǎn)單的工具車(chē)用途，如果未來(lái)長(zhǎng)安這款全新皮卡想要沖擊越野市場(chǎng)甚至家用市場(chǎng)，還是應(yīng)該拿出更多的特色去吸引消費(fèi)者。