2018年，浙江合眾新能源汽車(chē)有限公司正式發(fā)布了自己的汽車(chē)品牌——哪吒汽車(chē)，并在之后的一個(gè)月推出了品牌首款量產(chǎn)車(chē)哪吒N01。

2019年，哪吒汽車(chē)的第二款產(chǎn)品亮相廣州車(chē)展，公布了15-21萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)區(qū)間。這個(gè)基于第二代動(dòng)力總成、搭載“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)、采用NCM811電池、NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)500km的家伙，就是哪吒U。同時(shí)它還帶來(lái)了智能座艙P(yáng)ivot 2.0系統(tǒng)、“透明A柱”等新技術(shù)，車(chē)展上的哪吒U看點(diǎn)十足。

    今年3月，哪吒U正式上市，以補(bǔ)貼后13.98-19.98萬(wàn)元的售價(jià)，加入了國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的紅海。作為這家新勢(shì)力車(chē)企的第二款產(chǎn)品，哪吒U不僅擁有過(guò)硬的續(xù)航實(shí)力，智能網(wǎng)聯(lián)與科技體驗(yàn)，也跟傳統(tǒng)車(chē)型形成了差異化競(jìng)爭(zhēng)。它的綜合表現(xiàn)怎么樣，會(huì)有哪些讓我們眼前一亮的東西呢？

核心觀點(diǎn)總結(jié)

本文核心觀點(diǎn)總結(jié)

1、 哪吒U是首款搭載智能座艙P(yáng)ivot 2.0系統(tǒng)的車(chē)型，三屏交互在同價(jià)位車(chē)?yán)锊欢嘁?jiàn)。

2、 實(shí)體小You機(jī)器人+面部識(shí)別將科技感和儀式感拉滿，可設(shè)計(jì)上還不夠精致。

3、 UI、語(yǔ)音都有定制化能力，原廠自帶情景模式思路很新，不過(guò)軟件穩(wěn)定性有提升空間。

4、 駕駛輔助系統(tǒng)啟動(dòng)速度快，還會(huì)根據(jù)小動(dòng)作判斷駕駛員狀態(tài)，反饋很直觀。

智能配置信息

智能表現(xiàn)

1、冷啟動(dòng)稍慢，響應(yīng)速度沒(méi)毛病

在中控屏上點(diǎn)點(diǎn)滑滑沒(méi)有卡頓或延遲感，哪吒U車(chē)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行流暢，對(duì)語(yǔ)音和觸控點(diǎn)擊的響應(yīng)都很快。從響應(yīng)速度的測(cè)試結(jié)果來(lái)看，熱機(jī)狀態(tài)導(dǎo)航搜索、語(yǔ)音識(shí)別、喚醒等項(xiàng)目，它都能拿到滿分。不過(guò)冷啟動(dòng)情況下，車(chē)機(jī)加載需要些時(shí)間。同時(shí)藍(lán)牙、熱點(diǎn)的初次連接速度也有些慢，斷開(kāi)再連接用時(shí)會(huì)少一些，可整體上說(shuō)連接速度是有提升空間的。

2、能刷臉登陸，賬號(hào)管理的功能不夠多

哪吒U搭載的智能座艙P(yáng)ivot 2.0系統(tǒng)，方向盤(pán)前部帶有紅外攝像頭。作用之一就是記錄面部信息，在你上車(chē)后切換賬號(hào)與車(chē)輛設(shè)置，換人駕駛時(shí)不用掏手機(jī)掃碼，刷臉就行了。不過(guò)目前車(chē)機(jī)賬號(hào)只能跟抖音和小米賬號(hào)綁定，加上沒(méi)座椅記憶等功能，能隨賬號(hào)變更的功能不夠多。

系統(tǒng)內(nèi)嵌QQ音樂(lè)、聽(tīng)伴、高德地圖、抖音、騰訊視頻、小米智能家居等功能，覆蓋了在線音樂(lè)、電臺(tái)、導(dǎo)航、視頻等常用領(lǐng)域，只是賬號(hào)打通能力不盡相同。登陸個(gè)人高德地圖賬號(hào)后，收藏夾內(nèi)容會(huì)同步到車(chē)機(jī)上，而搜索記錄包含了賬號(hào)登錄前后的全部?jī)?nèi)容，找到想要的信息會(huì)花點(diǎn)功夫。QQ音樂(lè)、聽(tīng)伴和抖音都是只能同步收藏夾信息，其它客戶端的播放或觀看記錄沒(méi)法同步。

好在登陸小米賬號(hào)后不僅能看到你綁定的智能家居，車(chē)機(jī)上還有回家和離家模式。駛近或駛離設(shè)定的地點(diǎn)后，能自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉相應(yīng)設(shè)備，這個(gè)功能挺好用。

3、有論壇、有潮玩，APP車(chē)控能力要加強(qiáng)

車(chē)機(jī)與相應(yīng)手機(jī)APP綁定在很多車(chē)上都有了，哪吒U也不例外。鎖沒(méi)鎖車(chē)、車(chē)停哪了都能用手機(jī)看，甚至上車(chē)前打開(kāi)座椅加熱、設(shè)定空調(diào)溫度、打開(kāi)天窗透透氣這些功能，在哪吒汽車(chē)APP上都能實(shí)現(xiàn)?？梢灿行枰獌?yōu)化的地方，比如在手機(jī)上看車(chē)輛跟你的距離比實(shí)際的長(zhǎng)，定位精度略低。再有，用APP沒(méi)法控制車(chē)窗，功能還可以再豐富一點(diǎn)。

當(dāng)然，手機(jī)APP上的亮點(diǎn)也有不少。在類(lèi)似車(chē)友論壇的“發(fā)現(xiàn)”里，你能了解到哪吒汽車(chē)的新鮮事或其他用戶的所見(jiàn)所聞。堅(jiān)持簽到領(lǐng)積分，還能在“樂(lè)享”板塊中用積分換游戲機(jī)、滑板車(chē)、保溫杯等潮品。重點(diǎn)是，加電、上門(mén)取車(chē)、預(yù)約保養(yǎng)這些也能在手機(jī)上操作，玩不明白的還能在哪吒學(xué)堂看教程。除了為用車(chē)提供便利外，APP上還有專(zhuān)屬車(chē)主的小圈子，相比傳統(tǒng)汽車(chē)，哪吒U多了點(diǎn)科技產(chǎn)品屬性。

4、語(yǔ)音系統(tǒng)智商在線，打通還需更徹底

智能座艙P(yáng)ivot 2.0的語(yǔ)音系統(tǒng)是小米和Nuance合作的。除了默認(rèn)喚醒詞“小You小You”外，還支持自定義喚醒詞，語(yǔ)速也有較慢、標(biāo)準(zhǔn)、較快三個(gè)選項(xiàng)，具備部分定制化能力。值得一提的是，哪吒U支持前排音源定向功能，在“前排喚醒”模式下，中控屏前面的小You機(jī)器人會(huì)根據(jù)收聲位置轉(zhuǎn)頭。一個(gè)小設(shè)計(jì)將冷冰冰的語(yǔ)音助手進(jìn)一步擬人化了，就像跟朋友聊天而不是發(fā)號(hào)施令。

像“我想聽(tīng)鄧紫棋的歌”、“播放李榮浩的李白”找歌，或“我想聽(tīng)FM103.9”這種調(diào)頻廣播的識(shí)別，對(duì)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)不是難事。可對(duì)外國(guó)歌手綽號(hào)和“交通廣播”等特定信息的識(shí)別不夠準(zhǔn)確，比如黃老板（Ed Sheeran）等。

小You的善解人意更多體現(xiàn)在意圖理解上。說(shuō)“車(chē)快沒(méi)電了”或“車(chē)太臟了”，它就能幫你找附近的充電站或洗車(chē)房。它還能翻譯英語(yǔ)、法語(yǔ)、德語(yǔ)、俄語(yǔ)、西班牙語(yǔ)和韓語(yǔ)，做算術(shù)題也OK。聽(tīng)到“今天有什么大事件發(fā)生”、“最近有雨嗎”、“今天的上證指數(shù)”等指令時(shí)，系統(tǒng)會(huì)為你播報(bào)當(dāng)天的新聞、近三天的降水情況或相應(yīng)股票信息。就連北京5A級(jí)景區(qū)等信息也是對(duì)答如流，這些需要?jiǎng)幽X子、找資源的指令，它也應(yīng)付得來(lái)。

同時(shí)這套系統(tǒng)提供了豐富的免喚醒指令，比如：增大音量、暫停播放、上一首/下一首、打開(kāi)地圖、切換視圖、還要多遠(yuǎn)、還要多久等。常用的導(dǎo)航、多媒體等功能都支持你的脫口而出。而聽(tīng)到天氣真好會(huì)播放音樂(lè)、這首歌太吵了能暫停播放、想看星星可以給你打開(kāi)天窗等場(chǎng)景化體驗(yàn)，也是這套語(yǔ)音系統(tǒng)的加分項(xiàng)。

不過(guò)語(yǔ)音和車(chē)控這塊，哪吒U的表現(xiàn)有驚也有喜。通過(guò)語(yǔ)音能實(shí)現(xiàn)空調(diào)出風(fēng)模式、風(fēng)量、多媒體音量的設(shè)定，還可以將風(fēng)量和音量直接調(diào)到最大/最小，天窗、遮陽(yáng)簾、儀表和中控屏亮度調(diào)節(jié)也支持語(yǔ)音獨(dú)立控制。不過(guò)車(chē)窗只能用語(yǔ)音降下沒(méi)法升起，雨刮和頭燈則不支持語(yǔ)音控制，思路上相比其他新勢(shì)力品牌保守一些。

另外，語(yǔ)音和軟件資源的打通能力，是它需要提升的地方。一來(lái)，它沒(méi)法搜索音樂(lè)類(lèi)廣播或湖人隊(duì)最新消息這類(lèi)垂類(lèi)與定向資訊，可這些內(nèi)容在聽(tīng)伴里都有。二來(lái)，雖然能用語(yǔ)音在導(dǎo)航規(guī)劃的路線里增加途經(jīng)點(diǎn)，但高德地圖只允許增加3個(gè)，而語(yǔ)音系統(tǒng)不會(huì)提示你已增加到最多，相當(dāng)于語(yǔ)音系統(tǒng)不知道導(dǎo)航軟件的功能邊界在哪。

5、ADAS功能全面，部分反饋不直觀

哪吒U的駕駛輔助系統(tǒng)可謂包羅萬(wàn)象，既支持交通標(biāo)志智能識(shí)別、車(chē)道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)輔助等預(yù)警類(lèi)功能，也提供了全速段ACC、車(chē)道保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)和擁堵輔助等，能“幫你開(kāi)”的功能。跟市售主流車(chē)型一樣，駕駛輔助系統(tǒng)的開(kāi)啟與速度、車(chē)距調(diào)節(jié)按鍵都在方向盤(pán)左側(cè)，比撥桿式更方便，還是一鍵開(kāi)啟。

整套駕駛輔助系統(tǒng)啟動(dòng)速度很快，車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)僅提供聲音和儀表盤(pán)圖像提示，沒(méi)有方向盤(pán)振動(dòng)反饋效果不夠直觀。不過(guò)ACC自適應(yīng)巡航工作過(guò)程中，加/減速比較柔和，體驗(yàn)很舒適。彎道行駛整車(chē)很流暢，沒(méi)有“畫(huà)龍”的跡象，甚至還能自動(dòng)減速。令人印象深刻的是，巡航過(guò)程中負(fù)責(zé)面部識(shí)別的紅外攝像頭會(huì)監(jiān)控你的狀態(tài)，揉眼睛、打哈欠都逃不過(guò)它的視線。小動(dòng)作比較頻繁的話，小You會(huì)主動(dòng)提示你注意休息。

此外，哪吒U還提供了自動(dòng)泊車(chē)功能，并支持一鍵啟動(dòng)。泊車(chē)過(guò)程中會(huì)有文字彈窗提示，不過(guò)進(jìn)度條跟實(shí)際情況不夠吻合，顯示60%時(shí)泊車(chē)過(guò)程已接近尾聲。泊車(chē)完成后，車(chē)身姿態(tài)也不夠“正”，這些都需要優(yōu)化。

易用性

一體式雙液晶屏替代傳統(tǒng)儀表和中控屏的方案，現(xiàn)在不少見(jiàn)了，觸控成了最主要的交互方式。一頓猛如虎的操作后，屏幕難免成了“指紋收集器”。而轉(zhuǎn)向柱上的紅外傳感器和方向盤(pán)，遮擋了儀表內(nèi)溫度、擋位和時(shí)間信息。加上雙聯(lián)屏周?chē)鷽](méi)有“帽檐”，逆光行駛會(huì)有反光干擾駕駛員視線。

這方面比較嚴(yán)重的是前排中間的屏幕和換擋旋鈕，二者都是液晶屏外套透明蓋板的思路。夜間看著挺有科技感，可日光較強(qiáng)的時(shí)候，兩塊屏幕的對(duì)比度會(huì)明顯降低，看不清更別說(shuō)盲操了。

雖然有不盡如人意的地方，但這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)也很鮮明。車(chē)機(jī)系統(tǒng)主頁(yè)是賬號(hào)和天氣信息，系統(tǒng)整體層級(jí)數(shù)少邏輯通俗易懂，這些都是給“易用性”提分的地方。內(nèi)層應(yīng)用矩陣和下方快捷入口欄，都支持圖標(biāo)位置自定義，能滿足不同用戶的個(gè)性化需求。而下滑菜單中不僅有通知、個(gè)人熱點(diǎn)開(kāi)關(guān)等常見(jiàn)功能，把一鍵通風(fēng)和電動(dòng)后尾門(mén)開(kāi)關(guān)放在這，也是別的車(chē)上沒(méi)有的，是個(gè)便利性方面的小驚喜。

外觀及科技感

坐進(jìn)駕駛席，雙12.3英寸液晶屏、下方8英寸觸屏，還有轉(zhuǎn)頭看向你的小You機(jī)器人，給哪吒U的車(chē)內(nèi)科技感和儀式感加分不少。同時(shí)雙12.3英寸屏幕邊緣用了鍍鉻裝飾，弱化了視覺(jué)厚重感。能在豪華感上拿到8分，白色縫線配藍(lán)色皮革包裹的中控臺(tái)貢獻(xiàn)很大。至于車(chē)機(jī)、內(nèi)飾材料的顏色搭配，思路比較常規(guī)，好在多色氛圍燈帶律動(dòng)效果，晚上看著更漂亮。不過(guò)中控臺(tái)延伸區(qū)的銀色飾板，以及8英寸觸屏的黑邊不夠上檔次。

可信賴(lài)度

在測(cè)試過(guò)程中，哪吒U的車(chē)載娛樂(lè)和導(dǎo)航系統(tǒng)工作很穩(wěn)定，這跟選用高德地圖、QQ音樂(lè)等成熟的軟件供應(yīng)商不無(wú)關(guān)系?？绍?chē)機(jī)和語(yǔ)音系統(tǒng)的表現(xiàn)稱(chēng)不上完美，其中語(yǔ)音系統(tǒng)遇到了發(fā)出指令后界面卡死的情況，藍(lán)牙模塊出現(xiàn)過(guò)偶爾沒(méi)法無(wú)感連接的問(wèn)題。

此外，軟件也存在誤導(dǎo)駕駛員的細(xì)節(jié)。就像儀表盤(pán)右側(cè)的三個(gè)圓點(diǎn)，會(huì)讓人誤以為右側(cè)可切換多種信息，但方向盤(pán)、中控延伸區(qū)等處，都沒(méi)有預(yù)留能控制這部分按鍵。希望哪吒后期做軟件優(yōu)化時(shí)，能多考慮些細(xì)節(jié)。

創(chuàng)新

1、情景模式（5分）

中控臺(tái)延伸區(qū)的8英寸觸屏，既是空調(diào)控制面板，也能用來(lái)切換情景模式。哪吒U原廠提供了疲勞駕駛、寶寶睡覺(jué)、浪漫和兒童陪伴4種模式，不同模式下，系統(tǒng)不僅能自動(dòng)播放不同類(lèi)型的歌曲或在線節(jié)目，車(chē)窗、天窗、空調(diào)工作模式和氛圍燈顏色也有變化。對(duì)寶爸寶媽來(lái)說(shuō)，兒童陪伴模式能讓自己省心不少，所以給這個(gè)功能5分好評(píng)不為過(guò)。

2、免喚醒“救命救命”打通E-Call（5分）

“救命救命”是首次出現(xiàn)在車(chē)機(jī)語(yǔ)音系統(tǒng)中的，在哪吒U上它是個(gè)免喚醒詞。實(shí)測(cè)即便以交頭接耳的音量說(shuō)出“救命救命”，系統(tǒng)也能識(shí)別并直接撥打人工客服電話。如果發(fā)生事故，這個(gè)功能或許是你的一線生機(jī)，無(wú)論實(shí)用性還是創(chuàng)新性，5分拿滿沒(méi)毛病。

3、生命體征監(jiān)測(cè)（5分）

生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是哪吒U全系標(biāo)配的功能，熄火后車(chē)輛會(huì)監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)二氧化碳濃度，從而判斷車(chē)內(nèi)是否遺留有寵物或兒童。發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)遺留生命體后，車(chē)輛會(huì)打開(kāi)空調(diào)外循環(huán)、雙閃警示燈、鳴笛，并通過(guò)手機(jī)APP告知車(chē)主。一來(lái)能降低悲劇發(fā)生的概率；二來(lái)也省去了好心人破壞車(chē)輛解救車(chē)內(nèi)生命體造成的財(cái)產(chǎn)損失。雖說(shuō)心中的警鐘長(zhǎng)鳴才是王道，但這項(xiàng)人性化功能對(duì)粗心的用戶很有意義，5分拿下。

4、實(shí)體小You機(jī)器人（4分）

時(shí)至今日，不少車(chē)型開(kāi)始提供虛擬或?qū)嶓w語(yǔ)音助手了。哪吒的小You機(jī)器人能為用戶帶來(lái)有溫度的交互體驗(yàn)，既值得其他車(chē)企學(xué)習(xí)，也是我們肯定它的地方?？上啾让麣飧蟮奈祦?lái)Nomi，小You在造型、表情豐富度和畫(huà)面顯示效果上稍遜，加上它只出現(xiàn)在“享”版和聯(lián)名版上，其他車(chē)型沒(méi)有選裝權(quán)，所以我們只給了4分。

車(chē)云小結(jié)

回顧本期CC-1000T測(cè)試，哪吒U 520 U享版697分的總成績(jī)，在我們的榜單中排名靠前。作為一家新勢(shì)力車(chē)企，哪吒U的智能座艙P(yáng)ivot 2.0系統(tǒng)，更注重場(chǎng)景化體驗(yàn)，也讓人機(jī)交互有溫度了。同時(shí)系統(tǒng)具有較強(qiáng)的定制化能力，紅外傳感器帶來(lái)的面部識(shí)別和疲勞監(jiān)測(cè)功能，實(shí)用也有科技感。

雖然語(yǔ)音系統(tǒng)在軟件打通上還有些不足，但資訊內(nèi)容覆蓋面很廣，這點(diǎn)讓人印象深刻。不過(guò)這套系統(tǒng)在UI與功能體驗(yàn)的細(xì)節(jié)上，還有明顯的提升空間，想讓更多消費(fèi)者買(mǎi)單，升級(jí)硬件、優(yōu)化用料也是必經(jīng)之路。在造車(chē)這事上，從拿出成品到打磨出商品的過(guò)程沒(méi)法一蹴而就，精雕細(xì)琢應(yīng)是哪吒的下一步。

作為哪吒汽車(chē)的第二款產(chǎn)品，也是目前的旗艦產(chǎn)品，哪吒U的動(dòng)力總成與智能座艙系統(tǒng)展現(xiàn)了品牌技術(shù)實(shí)力。全系7款車(chē)型提供了400km和500km兩種續(xù)航規(guī)格，加上13.98-19.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，哪吒U給用戶的選擇很豐富也很有誠(chéng)意。

反觀純電緊湊型SUV市場(chǎng)，這里既有比亞迪宋Pro純電、長(zhǎng)安CS55純電、幾何C這樣的傳統(tǒng)車(chē)企尖兵，也有威馬EX5、小鵬G3等新玩家。在續(xù)航里程差距不懸殊的情況下，智能網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)成了新戰(zhàn)場(chǎng)，這塊新勢(shì)力有優(yōu)勢(shì)，傳統(tǒng)車(chē)企，特別是其中的自主品牌腳步也不慢。如何讓自己站穩(wěn)腳跟，對(duì)哪吒汽車(chē)來(lái)說(shuō)，需要同步擴(kuò)大品牌知名度和加速完善產(chǎn)品，而且都不能慢。