而寶沃也在乘著國家“混改”的東風(fēng)，積極謀求品牌的發(fā)展出路。在葫蘆俠看來，全新資本力量的接入，將助力寶沃汽車迎來新一輪的發(fā)展契機(jī)。

那為什么說寶沃汽車將迎來發(fā)展契機(jī)呢？其實，我們可以從三個方面來看：

今年年初，營銷奇才楊嵩被任命為寶沃汽車集團(tuán)首席運(yùn)營官兼營銷公司總經(jīng)理，5月初，楊嵩又升任寶沃汽車集團(tuán)總裁。

楊嵩上任后，一批業(yè)內(nèi)精英隨之而來。在今年上半年的砥礪奮戰(zhàn)中，寶沃汽車通過一系列活動和舉措，讓寶沃品牌完成了由內(nèi)而外的新生。

不僅如此，寶沃汽車內(nèi)外部團(tuán)隊和渠道建設(shè)也在同時推進(jìn)。

寶沃對營銷公司組織架構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，發(fā)布了清晰嚴(yán)明的“寶沃營銷軍規(guī)”，并通過“寶沃90分”欄目快速部署工作與培訓(xùn)經(jīng)銷商，提振經(jīng)銷商士氣和戰(zhàn)斗力。

此外，寶沃汽車還相繼推出“光速巡航”項目、員工ESI制度，舉辦員工動員大會等舉措，完成團(tuán)隊重構(gòu)和文化建設(shè)工作，提升團(tuán)隊的凝聚力。

寶沃汽車已建成按德國工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的整車與發(fā)動機(jī)智能工廠，配備全球第一條8種車型生產(chǎn)線，擁有完整研發(fā)生產(chǎn)能力。

同時，寶沃汽車還是國內(nèi)少數(shù)具有傳統(tǒng)能源與新能源整車生產(chǎn)雙資質(zhì)的車企，建立了包括傳統(tǒng)能源車型BX7、BX7 TS、BX5、BX6以及新能源車型BXi7在內(nèi)的產(chǎn)品譜系。

寶沃汽車的三年計劃為“2的3次方”。按照計劃，2019年至2021年，寶沃汽車將堅持ET能源觀，打造更具競爭力的兩大能源產(chǎn)品線，進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣，為市場和消費(fèi)者持續(xù)帶來擁有出眾安全品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

不僅如此，楊嵩為了更好的實現(xiàn)三年計劃，還專門設(shè)計了兩大團(tuán)隊“激發(fā)器”。

一是寶沃的“內(nèi)部創(chuàng)業(yè)”機(jī)制，二是公司體制改革。通過這兩大舉措來進(jìn)一步激發(fā)全體員工的主觀能動性，實現(xiàn)自我價值和社會價值的認(rèn)同。

所以說，寶沃不論是在團(tuán)隊建設(shè)、渠道建設(shè)、產(chǎn)品技術(shù)方面積累的正資產(chǎn)，還是對未來的清晰規(guī)劃，都將成為吸引資本市場關(guān)注的重要實力。

而寶沃也將與新資方實現(xiàn)資源互補(bǔ)，為未來的重新出發(fā)打下堅實的基礎(chǔ)。

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