今日，車市真的是熱鬧非凡，大事不斷。

除了“黑公關(guān)”事件終于有了新進展之外，更有8家中國自主品牌，共同發(fā)起成立“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”，吹響了“反黑公關(guān)”的號角。

一天之內(nèi)連續(xù)兩件“反黑大事”，個中含義，耐人尋味……

但值得注意的是，在此次通報中并沒有提及寧某發(fā)布虛假信息的原因，濱江警方亦指出目前案件仍在進一步調(diào)查中。

在該微博發(fā)布后，吉利汽車官方微博、吉利汽車集團副總裁楊學良隨后在微博下方回復：“清者自清，造謠者必受法律嚴懲”、“以正視聽！造謠者終將受到法律制裁，愿事實讓大家警醒”。 

與此同時，一個由8家中國自主品牌，共同發(fā)起成立的“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”，令“反黑公關(guān)”事件直推浪潮尖。

其中，8家中國自主品牌分別是長城汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車、東風風神、華晨汽車、陸風汽車、寶沃汽車、東南汽車。

各車企代表經(jīng)討論，決定正式成立“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”，并研究通過了聯(lián)盟章程和共同行動綱領(lǐng)。八家發(fā)起單位決定在汽車行業(yè)主管部委和行業(yè)機構(gòu)的領(lǐng)導下，旗幟鮮明地反對“黑公關(guān)”和“黑媒體”，拿起法律武器保護企業(yè)聲譽和品牌，切實保護消費者權(quán)益。

會議一致通過“中國汽車行業(yè)聯(lián)盟”的共同行動綱領(lǐng)：

對于，黑公關(guān)事件可謂是愈演愈激烈。聯(lián)盟在這個時間節(jié)成立，并稱“深受黑公關(guān)之苦”，非常耐人尋味。

對行業(yè)而言，此次事件關(guān)注度達到了前所未有的高度，多家主流的自主車企非常罕見地同時發(fā)布企業(yè)聲明，可見“汽車黑公關(guān)”已經(jīng)肆虐到讓相關(guān)車企忍無可忍的地步。

而“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”正式成立，意味著將有更多的車企加入反對“黑公關(guān)”的陣營當中。是否應該借由此事，達成共識，還行業(yè)一個健康的輿論氛圍？

此次8家聯(lián)盟攜手達成共識，組建中國汽車品牌正義者聯(lián)盟，旨在還行業(yè)一個健康，積極的輿論環(huán)境的同時，也是在表明中國自主品牌的抱團取暖，共度寒冬的態(tài)度。

但值得耐人尋味的是，聯(lián)盟之中沒有吉利。

更為有趣的是，一位聯(lián)盟企業(yè)高管在微信朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)聯(lián)盟成立新聞報道時，所加的評論更是直言：“給賊喊捉賊的小丑最徹底的打臉”！

雖然這位高管沒有指明“賊喊捉賊”的是誰？但從這位高管一系列言論我們不難發(fā)現(xiàn)，矛頭所指仍然十分明確。

其后，這位聯(lián)盟企業(yè)高管更加指出：“很奇怪，大家沒有事先交流和交換信息，但是最后同時指向同一家，真相已經(jīng)呼之欲出！”

在功夫AUTO看來，商業(yè)領(lǐng)域，競爭是常態(tài)，但惡意公關(guān)則已經(jīng)觸及了正當競爭的底線，違背了最基礎(chǔ)的商業(yè)道德準則。

但愿這次的“黑公關(guān)”事件能夠成為一個契機，徹底查出幕后黑手。