2019年，汽車后市場供應鏈是繼終端門店后受到資本青睞的寵兒：新康眾、巴圖魯、快準車服、開思、車通云、三頭六臂、好汽配、甲乙丙丁都相繼融資，聚焦于北京市場的和汽，以及起家于四川市場的奔世達在去年完成首輪融資。

2020年，品牌商、供應鏈、終端門店雖都不同程度地受疫情挑戰(zhàn)，但不少企業(yè)卻逆勢開花，彎道超車。

2021年，誰是獨角獸？

2020年企業(yè)大事記

01、行業(yè)政策&數(shù)據(jù)

（1）2020年9月全國汽車保有量2.75億，69座城市保有量超100萬輛

據(jù)公安部交管局最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，全國機動車保有量達3.65億輛，其中汽車2.75億輛；機動車駕駛?cè)?.5億人，其中汽車駕駛?cè)?.1億人。截至2020年9月，全國69個城市汽車保有量超過100萬輛，12個城市汽車保有量超過300萬輛。北京汽車保有量超過600萬輛，成都汽車保有量超過500萬輛，重慶、蘇州、上海汽車保有量超過400萬輛。

（2）我國汽車維修相關(guān)企業(yè)61.6萬家 上半年新增4.3萬家

天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，我國共有接近61.6萬家經(jīng)營范圍含“汽車保養(yǎng)、汽車售后、汽車維修”，且狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的企業(yè)（以下簡稱“汽車維修相關(guān)企業(yè)”）。其中，個體工商戶占比54.50%，有限責任公司占比41.84%。以工商登記為準，天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，我國今年上半年共成立近4.3萬家汽車維修相關(guān)企業(yè)。其中，4月是我國此類企業(yè)新增最多的月份，共成立超1.1萬家企業(yè)，環(huán)比增長14.76%。

（3）銀保監(jiān)會車險《指導意見》發(fā)布新規(guī)

9月，中國銀保監(jiān)會確定了《關(guān)于實施車險綜合改革的指導意見》（下簡稱《指導意見》）將于2020年9月19日正式實施。預計改革實施后，短期內(nèi)對于消費者可以做到“三個基本”，即“價格基本上只降不升，保障基本上只增不減，服務基本上只優(yōu)不差”。

「蛋糕」和分蛋糕的人

【有獎征稿】歡迎大家以『汽車后市場發(fā)展趨勢』為主題，可宏觀總結(jié)或展望未來發(fā)展，也可從單店突破預測行業(yè)發(fā)展方向。

02、品牌商動態(tài)

（1）美孚、孚筱、騰訊、途虎成立合資公司——孚創(chuàng)

3月正式投入運營；7月正式推出全新美孚1號車養(yǎng)護品牌，并為首批落戶深圳的5家臻選店授牌；10月第一家美孚SM1號直營店在上海開業(yè)。

（2）殼牌（中國）成立全資控股子公司 加強投資布局力度

3月，殼牌（中國）有限公司成立全資子公司——殼牌資本有限公司，并全資持股，注冊資本為7000萬人民幣，法定代表人為任琪，經(jīng)營范圍包括創(chuàng)業(yè)投資、項目投資、投資管理、資產(chǎn)管理、投資咨詢、經(jīng)濟貿(mào)易咨詢等。

（3）固鉑輪胎與匯通達、南京中意正式成立合資公司

9月8日，固鉑輪胎和匯通達，以及南京中意合資簽約儀式在南京舉行，宣布成立合資公司（南京市匯中億網(wǎng)絡科技有限公司）。合資公司旨在更好引薦輪胎產(chǎn)品，并加強對零售店的配送服務。以無線互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的APP為溝通手段，以供應鏈金融和快速配送服務加持，實現(xiàn)交易模式的數(shù)字化，促進零售商享受更好的購物體驗。

（4）舍弗勒發(fā)布一體系（ETC）B2b專家型供應鏈平臺

2020年9月9日，國際汽車零部件供應商舍弗勒領(lǐng)頭投資的一體系（ETC）B2b專家型供應鏈平臺正式對外發(fā)布。這意味著繼新康眾、快準車服等易損件平臺，開思、巴圖魯?shù)热嚰脚_之后，又一家汽配供應鏈平臺誕生，這次的主導方是跨國零部件制造商。舍弗勒大中華區(qū)汽車售后事業(yè)部副總裁顧鈞介紹，舍弗勒在2015年就著手啟動這個項目。

（5）雙星與匯通達成立合資公司“星達” 賦能農(nóng)村汽車后市場

6月12日消息，匯通達與雙星宣布成立合資公司——星達網(wǎng)絡科技（青島）有限公司，這是雙方繼4月宣布達成戰(zhàn)略合作后的升級。據(jù)報道，雙方合作通過匯通達大數(shù)據(jù)平臺的優(yōu)勢，了解鄉(xiāng)村市場用戶的差異化需求，利用雙星的“研發(fā)4.0+工業(yè)4.0+服務4.0”生態(tài)系統(tǒng)，進行輪胎品牌定制和產(chǎn)品定制，滿足和創(chuàng)造用戶需求。

品牌商在悄悄改變……

2020年，品牌商從內(nèi)部到外部都發(fā)生了不少變化，數(shù)字化運營、新經(jīng)銷渠道以及經(jīng)銷商服務化轉(zhuǎn)型、終端強管控賦能……你覺得品牌商對未來汽車后市場有哪些影響？

【有獎征稿】每位后市場從業(yè)者都有發(fā)言權(quán)，AC汽車抱著開放的態(tài)度，為大家提供一個平臺，記錄你的行業(yè)感悟、觀點，也歡迎與我們聯(lián)系交流。

03、供應鏈企業(yè)動態(tài)

（1）金固股份收購特斯拉售后連鎖

3月，金固旗下全資子公司特維輪網(wǎng)絡科技（杭州）有限公司已與北京嵩山弘毅科技有限公司簽訂《投資意向協(xié)議》——后者旗下?lián)碛?家特斯拉授權(quán)鈑噴中心。此次收購，意味著金固股份向新能源領(lǐng)域布局，并將手伸向了特斯拉的售后領(lǐng)域。截至目前，根據(jù)官網(wǎng)數(shù)據(jù)，特斯拉已有77家遍布全國的鈑噴中心。

（2）新康眾啟動“好快全汽配連鎖”加盟項目

3月，江蘇康眾汽配有限公司全資子公司好快全汽配(杭州)有限公司正式計劃推出“好快全汽配連鎖”品牌合作體系，將供應鏈體系，倉配體系，信息系統(tǒng)，培訓體系，品牌合作體系對外共享，打造“好快全汽配連鎖”品牌，并誠邀全國范圍、行業(yè)內(nèi)外伙伴加盟。

（3）好美特完成5000萬Pre-A輪融資，今年目標2500+加盟門店

3月，好美特汽配連鎖供應鏈平臺宣布于近日完成5000萬元Pre-A輪融資，本輪融資由順融資本和富德創(chuàng)投聯(lián)合投資。本次融資資金將助力好美特汽配連鎖業(yè)務發(fā)展，從而更好實現(xiàn)全品類、全覆蓋、全渠道汽配供應鏈，從信息化到數(shù)字化運營，打通從生產(chǎn)端到車主端的全產(chǎn)業(yè)鏈精細化高效運營。

（4）拆車配件交易平臺“油滴”獲數(shù)千萬元投資

4月，拆車配件交易平臺“油滴”宣布獲得紅杉中國種子基金的數(shù)千萬元人民幣天使輪融資。本輪融資由淺月資本擔任獨家財務顧問，融資主要用于技術(shù)研發(fā)、市場拓展和團隊擴張。

（5）巴圖魯&一山汽配，正式啟動互聯(lián)網(wǎng)全車件加盟

4月，日前，巴圖魯與一山汽配正式啟動互聯(lián)網(wǎng)全車件的加盟招商項目。據(jù)悉，巴圖魯&一山全車件連鎖業(yè)務，是巴圖魯和一山汽配在數(shù)據(jù)、系統(tǒng)、倉配、產(chǎn)品等供應鏈能力基礎上，打造“店倉一體化”的服務模式。同時，也將連鎖門店打造城互聯(lián)網(wǎng)全車件前置門店，成為當?shù)貐^(qū)域性服務出口和汽車后市場的流量入口，為終端修理廠提供“全、準、快、省”的服務。

（6）三頭六臂完成近4億元B輪融資，宋繼斌：用15年做到千億規(guī)模

6月10日消息，汽配供應鏈平臺三頭六臂完成近4億元B輪融資，本輪融資由華興新經(jīng)濟基金領(lǐng)投，襄禾資本、啟元投資、元禾辰坤等機構(gòu)跟投。本輪融資主要用于三個方面：一是探索類直營店模式，將直營店發(fā)展成服務中心；二是開發(fā)二類易損件，加深與戰(zhàn)略合作方的合作；三是加強IT團隊能力，建立數(shù)字化中心，打造企業(yè)中臺。

（7）開思完成5000萬美元C2輪

6月，開思宣布完成5000萬美元C2輪融資，本輪融資由大灣區(qū)共同家園投資有限公司領(lǐng)投，泰合資本繼續(xù)擔任獨家財務顧問。據(jù)悉，本輪融資將繼續(xù)用于技術(shù)研發(fā)、平臺基礎設施建設、市場業(yè)務拓展等方面。開思成立于2015年，已多次獲得包括紅杉資本中國基金、順為資本、源碼資本、復星銳正、華業(yè)天成、灃源資本等機構(gòu)的青睞與數(shù)輪投資。

（8）汽車零部件專業(yè)集成供應商冠盛股份主板上市

8月，溫州市冠盛汽車零部件集團股份有限公司IPO首發(fā)申請獲證監(jiān)會核準通過，股票簡稱冠盛股份（605088.SH），于8月17日正式登陸上海證券交易所。資料顯示，冠盛股份專注于汽車傳動系統(tǒng)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和相關(guān)技術(shù)服務，公司三大主要產(chǎn)品等速萬向節(jié)、傳動軸總成和輪轂單元已經(jīng)對全球大多數(shù)車型實現(xiàn)基本覆蓋。

（9）感度汽配獲數(shù)千萬元級種子輪和天使輪融資，拓展歐洲汽配供應業(yè)務

9月，汽配供應鏈出海企業(yè)感度汽配Mannkando宣布，已連續(xù)完成數(shù)千萬級種子輪和天使輪融資。天使輪融資由源碼資本領(lǐng)投、銀河系創(chuàng)投跟投，三頭六臂汽配連鎖為種子輪投資人。感度汽配創(chuàng)始人兼CEO艾力表示，歐洲汽配市場規(guī)模大而傳統(tǒng)，行業(yè)效率低、上下游不透明，但汽修廠技師有查汽配電子目錄的良好習慣，因此行業(yè)有巨大改造與整合空間。

（10）蘇寧易購：正在基于輪胎供應鏈進行重新整合

9月，蘇寧易購在互動平臺上表示，公司已建立輪胎供應鏈，并構(gòu)建了安裝服務配套體制。目前公司正在基于輪胎供應鏈進行重新整合，將進一步推出升級后的自營輪胎服務，并會與開放平臺店鋪的輪胎產(chǎn)品與服務共同呈現(xiàn)給用戶更好的輪胎選擇、購買、安裝等服務。

（11）快準車服完成全國20倉布局

10月，快準車服天津倉正式開倉運營；此外，快準車服湖南倉和云南倉兩大省倉也相繼在9月底完成新倉升級。自此，快準車服形成了"1個中心倉+19個省倉"共計20倉的全國倉儲布局。

【有獎征稿】誰將成為獨角獸？

誰將成為汽配舞臺的C位？

近兩年，供應鏈的整合與并購不可謂不快，汽配格局初現(xiàn)，獨角獸會出現(xiàn)嗎？如果有，離誕生到底還有三年還是五年？

參考主題1：汽配供應鏈大事件觀點&解析

參考主題2：2021供應鏈趨勢及展望

04、終端門店動態(tài)

（1）大嘜養(yǎng)車獲葉氏化工2213萬元增資

3月，葉氏化工集團發(fā)布公告，其間接全資附屬百興汽車服務（深圳）有限公司（以下簡稱百興）同意注入現(xiàn)金合計人民幣1213萬元(單位下同)，對河北大麥汽車維修服務有限公司（以下簡稱大嘜）的注冊資本進行增資。據(jù)悉，投資事項完成后，百興在大麥持有的股權(quán)從51%增加至61%，股東劉永杰的股權(quán)比例從27.13%變更為17.13%。

（2）天貓汽車推出“輕店”：4S店、養(yǎng)護門店可免費入駐

5月，阿里巴巴春雷計劃的持續(xù)推進，天貓汽車面向汽車4S店、洗車養(yǎng)護門店開通“輕店”免費入駐通道，讓線下個體商家，也能通過天貓做生意，加入數(shù)字化新賽道。據(jù)了解，在汽車服務領(lǐng)域，目前已有奔馳、寶馬、別克等13家汽車品牌，在天貓開通保養(yǎng)、輪胎售賣等服務；2.5萬家洗車、美容、保養(yǎng)類服務門店搶先入駐到天貓汽車服務平臺。

（3）瓜子養(yǎng)車啟動“百城千店”計劃，一期發(fā)展800家合作店

5月，瓜子養(yǎng)車近日已啟動“百城千店”計劃，一期將在5月底前發(fā)展近800家合作店，覆蓋國內(nèi)超170個主流城市。瓜子養(yǎng)車將為合作門店提供到店用戶流量、整備訂單、保險送返修訂單、供應鏈、SaaS賦能等資源與業(yè)務協(xié)同支持，提升合作門店收益，幫助汽修、維保門店回歸正常運轉(zhuǎn)，助力行業(yè)疫情緩解后的全面復蘇。

（4）京東京車會門店破1000家 京安途再發(fā)新品

6月，京安途在蘇州舉辦新品發(fā)布會，集中發(fā)布六大品類十大新品，更推出了反向定制產(chǎn)品滿足消費者的實際需求，同時創(chuàng)新京安途的渠道建設，形成制造商-經(jīng)銷商-門店-車主的線上線下服務閉環(huán)和一體化的銷售體系。據(jù)悉，目前京車會門店覆蓋120個城市超過1000家，京安途已擁有近500家經(jīng)銷商，覆蓋全國26個省市區(qū)。

（5）途虎養(yǎng)車工場店數(shù)量突破2000家

途虎養(yǎng)車全資入股北京盛唐保險經(jīng)紀有限公司；盛唐保險經(jīng)紀有限公司是經(jīng)中國保險監(jiān)督管理委員會于2009年批準成立的全國性綜合類保險經(jīng)紀公司，為全國車主提供車險服務。同時，公司涉足個險、團險及統(tǒng)保業(yè)務。

9月，蕪湖途虎汽車貿(mào)易有限公司成立，注冊資本100萬元，該公司由途虎養(yǎng)車的關(guān)聯(lián)公司上海闌途信息技術(shù)有限公司100%持股。

（6）上半年盈利經(jīng)銷商不足三成 超千家4S店退網(wǎng)

8月，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2020年經(jīng)銷商生存狀況。數(shù)據(jù)顯示，上半年僅有28.8%的經(jīng)銷商實現(xiàn)盈利，較去年下降0.9個百分點。此外，據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，今年上半年乘用車經(jīng)銷商總數(shù)為29773家，較2019年底數(shù)量減少0.7%，新增授權(quán)4S店824家，退網(wǎng)1019家。

后市場主角只剩「貓狗虎」？？

回頭看一看，途虎2015年至今發(fā)展了2000+家工廠店；阿里系從車碼頭、天貓車站再到天貓養(yǎng)車，不斷摸索著前行，目標年底完成300家+門店；有聲音說「京東」落后了，他們未來還有機會嗎？