法拉利繼去年發(fā)布了首款插電式混合動(dòng)力超級(jí)跑車SF90 Stradale后，敞篷版的SF90 Spider也于昨晚正式發(fā)布，并成為法拉利史上性能最強(qiáng)的量產(chǎn)敞篷跑車。

昨晚在意大利的馬拉內(nèi)羅，法拉利通過線上形式發(fā)布了SF90 Spider敞篷跑車，作為SF90 Stradale的敞篷版，SF90 Spider同樣采用了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載一臺(tái)4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，總輸出功率達(dá)到1000馬力，成為法拉利史上動(dòng)力表現(xiàn)最強(qiáng)的敞篷跑車。

SF90 Spider采用折疊式硬頂敞篷，僅需14秒即可完成開啟或閉合，在車輛行駛過程中也可進(jìn)行開啟或關(guān)閉。折疊式敞篷的設(shè)計(jì)緊湊、簡潔且輕盈，收起后僅占用100升的空間，而傳統(tǒng)硬頂敞篷收起則需要150-200升的空間。得益于鋁制架構(gòu)的使用，硬頂敞篷部分進(jìn)行了減重約40公斤，并可實(shí)現(xiàn)在閉合時(shí)提供出色的隔音與保護(hù)效果。

在車身造型上，SF90 Spider基本與SF90 Stradale的設(shè)計(jì)相同，車身采用了多種創(chuàng)新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)以及法拉利獨(dú)有的專利設(shè)計(jì)，其中包括車尾部位的閉合式襟翼，這種主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)部件可根據(jù)駕駛條件進(jìn)行調(diào)整。

另外，鍛造車輪的翼剖面設(shè)計(jì)，靈感則來源于法拉利F1賽車車輪的風(fēng)力幾何造型。整套空氣動(dòng)力套件可讓車輛在時(shí)速250km/h時(shí)產(chǎn)生390公斤的下壓力，提供絕佳的行駛穩(wěn)定性。

SF90 Spider采用了與SF90 Stradale相同的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺(tái)4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為780馬力，而分別位于前軸的兩臺(tái)電機(jī)和位于后軸的一臺(tái)電機(jī)，總輸出功率為220馬力，使車輛的綜合最大功率達(dá)到1000馬力。

配合8擋F1雙離合器變速箱以及全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，SF90 Spider的0-100km/h的加速時(shí)間僅為2.5秒，0-200km/h的加速時(shí)間也只有7秒，最高車速達(dá)到340km/h。

在車內(nèi)，SF90 Spider采用了全新的人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)，包括帶有觸摸屏的方向盤、16英寸的曲面高清儀表顯示屏，以及方向盤上集成的多功能按鍵。除方向盤背后兩支大尺寸的換擋撥片外，中控區(qū)域的換擋控制鍵由傳統(tǒng)的圓形按鍵改成了格柵式設(shè)計(jì)，具有復(fù)古造型的同時(shí)也帶有時(shí)尚感。

在駕駛控制方面，SF90 Spider具有四種駕駛模式，包括eDrive純電模式、混合動(dòng)力模式、性能模式和排位賽模式。只是，純電模式下的續(xù)航里程僅有25公里而已。除車輛搭載了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之外，SF90 Spider搭載了電子側(cè)滑角控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)可根據(jù)收集到的信息，通過安裝于前軸的電動(dòng)機(jī)向內(nèi)外輪分別分配扭矩（扭矩矢量分配系統(tǒng)），以控制車輛的駕駛穩(wěn)定性，大幅提升車輛出彎時(shí)所需牽引力的同時(shí)，帶來更加簡單直觀的操控體驗(yàn)。

對(duì)于SF90 Spider的車主，法拉利將繼續(xù)提供7年免費(fèi)定期保養(yǎng)服務(wù)（每2萬公里一次，或不計(jì)里程每年一次），并提供原裝配件和其他檢查的原廠養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，在滿足車主售后服務(wù)需求的同時(shí)，使每一臺(tái)法拉利跑車都能保持在最佳的性能狀態(tài)。

目前，法拉利并未發(fā)布SF90 Spider在中國市場的正式售價(jià)，該車將于明年率先在歐洲市場發(fā)售。不過，參考目前SF90 Stradale 398.8萬元人民幣的價(jià)格，可以推斷出SF90 Spider的中國市場售價(jià)或許將在450萬元左右。

本文作者為踢車幫 賈云濤