明知道前方就是一座金礦，卻苦于不知道如何更好更快地挖掘，這就是目前國內(nèi)二手車市場的現(xiàn)狀。

“從官方數(shù)據(jù)上看，中國的二手車和新車銷量比，大約是0.6:1；而在一些發(fā)達國家，二手車和新車銷量比可以達到2:1?！闭绫本┟焚惖滤?奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場營銷首席運營官段建軍所說，盡管中國是全球第一大汽車市場，但并不是全球最大的二手車市場，這是我國汽車市場的發(fā)展階段和消費習(xí)慣決定的?！坝捎谥袊?jīng)濟發(fā)展得比較好，人口又多，我國市場的新車銷量很高，也給二手車市場帶來巨大的潛力，二手車的發(fā)展是未來可期的?！?/p>

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司

銷售與市場營銷首席運營官 段建軍

為了更好地開拓“未來可期”的二手車市場，11月6日，梅賽德斯-奔馳官方認證二手車業(yè)務(wù)，以“真享如新，放心奔馳”的至臻承諾全新啟航?！耙郧拔覀兊墓俜秸J證二手車品牌叫‘星?！?，現(xiàn)在就叫‘梅賽德斯-奔馳官方認證二手車’，名稱更簡潔、內(nèi)容更直接。”段建軍如是說。

可以說，在汽車市場已經(jīng)進入“存量之爭”的當下，當務(wù)之急的不僅是新車銷售上的改革和創(chuàng)新，更重要的是，要建立一個完整、健康的全價值鏈體系，而作為新車的支撐，二手車是整個價值鏈體系中不可或缺的一個環(huán)節(jié)。

二手車市場的春天將至

近年來，在利好政策的大趨勢下，我國二手車正進入快速增長階段。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，從2001年至2019年，中國二手車交易量已經(jīng)連續(xù)19年持續(xù)增長，全國交易量從37萬輛增長至2019年的1492.28萬輛，增長了40倍。

中國消費者普遍不愛買二手車的這種情況正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，尤其在消費升級，主流消費群體向年輕化的轉(zhuǎn)變上，根據(jù)調(diào)查顯示，以1995-2009年間出生為首的“Z世代”消費者，二手車購買意向高達61%，相比非Z世代提升9個百分點，他們對二手車的接受度明顯更高。

縱觀全球汽車市場，二手車市場走向成熟是汽車行業(yè)發(fā)展的必然，而中國汽車市場已經(jīng)具有成熟市場的特征，2009年中國超越美國成為第一汽車市場大國，2019年汽車保有量達到2.6億輛，巨大的市場容量決定二手車市場將進入高增長期，不僅如此，在政策環(huán)境的改善下，二手車市場的活力會不斷地釋放。

種種跡象表明，二手車市場的春天將至。甚至可以說，誰先發(fā)力二手車市場，誰就能在下一輪的競爭中獲得先機。

但現(xiàn)在對于汽車廠家來說，更重要的是思索如何提供更具吸引力的產(chǎn)品和服務(wù)，促進產(chǎn)品銷售、服務(wù)開展及后續(xù)服務(wù)的可持續(xù)性，以此改善消費者對于二手車市場“套路深”、不健康生態(tài)模式的固有印象，營造可持續(xù)性良好的生態(tài)循環(huán)發(fā)展。

可以說，奔馳推出的官方認證二手車業(yè)務(wù)正是看中二手車市場的這個“痛點”，希望通過奔馳這個百年品牌的背書，讓用戶在買賣二手車的時候能夠“買得放心，賣得安心”。

正如段建軍所說：“二手車行業(yè)有一個獨特的地方，即‘一車一價’，即使相同配置、不同車輛及不同車況的車輛，都會有價值上的偏差。認證二手車很重要的一點，還是品質(zhì)保證。我們的官方認證二手車要經(jīng)過158項的嚴格檢測，我們的任務(wù)，就是確保所有官方認證二手車都以最佳的狀態(tài)、最可靠的品質(zhì)交付至客戶。”

奔馳官方認證二手車優(yōu)勢何在？

事實上，早在2009年，奔馳便成立了星睿二手車業(yè)務(wù)品牌，此次戰(zhàn)略升級，不僅是“星?！鄙墳椤懊焚惖滤?奔馳官方認證二手車”名字上的改變，更是奔馳在持續(xù)打造“新豪華主義”產(chǎn)品和“心豪華主義”服務(wù)的理念下，所提出的一站式數(shù)字化解決方案將成為二手車買、賣、置換領(lǐng)域的首選。

“我們的認證二手車業(yè)務(wù)優(yōu)勢可以概括成四點：第一，走正道；第二，沒黃牛；第三，有發(fā)票；第四，可追溯?！倍谓ㄜ姳硎荆拔覀儚娜ツ觊_始執(zhí)行的《服務(wù)公約》，最重要的兩點就是絕不收取金融手續(xù)費，絕不做捆綁銷售，而這也同樣適用于我們的官方認證二手車。從服務(wù)的角度，我們官方認證二手車享有與新車同等品質(zhì)的原廠服務(wù)體系，包括一年不限里程的原廠保修服務(wù)，與此同時，若需修復(fù)或更換零配件，將使用梅賽德斯-奔馳原廠配件?！?/p>

可以說，由廠家直接認證的二手業(yè)務(wù)，縮短了買車人與賣車人的距離，減少了中間繁冗的步驟，使得“一買一賣”更加透明。依托于始終“聚焦豪華”的豪華屬性，梅賽德斯-奔馳力求為客戶打造覆蓋整個用車周期的豪華品牌體驗，這一堅持貫穿于新車及二手車在內(nèi)的所有業(yè)務(wù)層面。

對于二手車“一車一況”的特殊情況，奔馳首先做的就是在產(chǎn)品上的把控。相比成熟的美國二手車市場，國內(nèi)還沒有一套行之有效的認證、置換、拍賣、收購的市場規(guī)則。但是奔馳認證二手車一直執(zhí)行著行業(yè)內(nèi)最為嚴苛的質(zhì)量檢測和認證標準，而此次戰(zhàn)略升級，奔馳認證二手車將再次升級檢測標準。

即在正式交付客戶之前，每一輛梅賽德斯-奔馳官方認證二手車要車齡未超過6年、行駛里程數(shù)不超過15萬公里，同時，車輛還不能發(fā)生過任何重大事故或結(jié)構(gòu)性損傷（嚴重碰撞、水泡等）。通過初次篩選后，車輛還必須經(jīng)過行業(yè)領(lǐng)先的158項的全方位嚴謹檢測和權(quán)威的第三方嚴苛檢測，進行大至三大件（發(fā)動機、變速箱、底盤）的正常工作和保養(yǎng)、小到輪胎厚度和剎車盤磨損等超過百項的安全檢測，確保車輛以如新狀態(tài)交付客戶。

段建軍表示：“我們還有德國權(quán)威第三方提供的審核檢測。并不是所有奔馳二手車能成為奔馳官方認證二手車，我們要對官方認證二手車進行嚴格而全方位的品控工作?！?/p>

另外，在數(shù)字化時代，為了讓客戶可以線上線下更直觀、清晰的體驗到想了解的二手車型，梅賽德斯-奔馳在二手車領(lǐng)域引入激光智能檢測設(shè)備（Twinner），如同高精尖的核磁共振成像設(shè)備，以火眼金睛檢測車輛細節(jié)，并生成360度的全景數(shù)字化報告，客戶能夠通過智能手機上查閱在線展廳功能，隨時隨地瀏覽車型，查詢車況，了解車源、車價及經(jīng)銷商庫存分布等信息，實現(xiàn)決策階段的更多信息對比。

作為梅賽德斯-奔馳優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的一部分，梅賽德斯-奔馳官方認證二手車也凝聚著歷久彌新的品牌價值、先進精密的制造工藝、精巧入微的豪華細節(jié)。對于為何選擇奔馳官方認證二手車，段建軍給出了更為簡單的原因，“只有選擇官方認證二手車，才是走正道，才更有保障，由授權(quán)經(jīng)銷商經(jīng)營的二手車，可信可靠，不推卸責任?！?/p>

“新豪華”與“心豪華？

事實上，奔馳官方認證二手車品牌戰(zhàn)略升級，背后體現(xiàn)的正是奔馳從“新豪華”到“心豪華”的銜接和升級。

在今年9月的北京車展上，奔馳除了帶來彰顯“新豪華主義”內(nèi)涵的24款產(chǎn)品，也展示了其竭力將“豪華”延伸至品牌及客戶關(guān)懷的各個方面的努力，即以“客戶為先”，用心打造“心豪華主義”的服務(wù)體驗。

具體體現(xiàn)在：去年5月，奔馳推出了《服務(wù)公約》，樹立品牌及經(jīng)銷商行為準則，確保為客戶提供透明、清爽的服務(wù)；今年奔馳品牌又發(fā)布了“梅賽德斯-奔馳待客之道”，將客戶關(guān)懷融入公司及經(jīng)銷商伙伴的文化共識。一個規(guī)定了不能做什么，一個闡述了該怎么做，可以說，《服務(wù)公約》和《待客之道》樹立了豪華客戶服務(wù)新標準，也是從“新豪華主義”到“心豪華主義”的最好體現(xiàn)。

“《服務(wù)公約》其實很簡單，關(guān)鍵在于兩個“絕不”，絕不收取金融手續(xù)費，絕不捆綁銷售。我可以很自豪地說，奔馳唯一一個在全國范圍內(nèi)的授權(quán)經(jīng)銷商都不收取金融手續(xù)費的品牌，而且這個承諾覆蓋了新車、二手車所有運營層面?！倍谓ㄜ娙缡钦f。

繼新車之后，二手車成為廠家與經(jīng)銷商攜手并進的又一個紐帶。梅賽德斯-奔馳經(jīng)過11年間的發(fā)展，不斷持續(xù)優(yōu)化其車源儲備、整備能力、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，在二手車市場積累了豐富的客戶洞察與運營經(jīng)驗。

截止目前，梅賽德斯-奔馳官方認證二手車業(yè)務(wù)授權(quán)已覆蓋全國超過400家經(jīng)銷商，并將在不久后實現(xiàn)全網(wǎng)覆蓋。未來，符合“2020網(wǎng)絡(luò)升級計劃”概念的二手車中心等豐富建店模式，也將向全國更多的經(jīng)銷商網(wǎng)點拓展，為客戶帶來專屬的服務(wù)體驗。

經(jīng)銷商開展二手車業(yè)務(wù)與廠家的引導(dǎo)是分離不開的，奔馳對經(jīng)銷商的業(yè)務(wù)支持越來越全面，不單單是相關(guān)的業(yè)務(wù)政策、還會有評估設(shè)備、定期培訓(xùn)等物料支援到店，以此激勵一線服務(wù)人員不斷精進專業(yè)素養(yǎng)，有了廠家的專業(yè)支持，經(jīng)銷商的業(yè)務(wù)將進一步提升，二手業(yè)務(wù)不斷地提升客戶的認知度和接受度。

另外，梅賽德斯-奔馳官方認證二手車業(yè)務(wù)也為更多喜愛奔馳品牌的消費者降低了消費門檻，推出優(yōu)惠二手車金融政策：首付30%起、利率最低5.99%的購車金融政策，以此讓更多消費者早日體驗到奔馳的“心豪華主義”。

結(jié)語

無論是奔馳在全價值鏈的持續(xù)布局，還是從“新豪華主義”到“心豪華主義”的升級，可以說，奔馳在中國市場已經(jīng)又進入到新一輪的豪華理念引領(lǐng)期。

從銷量表現(xiàn)來看，今年第三季度，奔馳共向中國客戶交付223631臺奔馳品牌新車，同比增長23.4%；今年前9個月，奔馳共向中國客戶交付569698臺新車，同比增長8.3%。在疫情影響的大背景下，奔馳的逆勢增長，足以說明不斷深化的“新豪華主義”的產(chǎn)品理念和“心豪華主義”的服務(wù)理念得到了市場和消費者的認同。

如今，隨著奔馳官方認證二手車業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展，將推動新車、二手車的雙向價值提升及立體業(yè)務(wù)閉環(huán)的打造，助力品牌及經(jīng)銷商構(gòu)建覆蓋客戶整個用車周期的無縫豪華品牌體驗，深入探索新的業(yè)務(wù)增長點，促進包括客戶、經(jīng)銷商、品牌及行業(yè)在內(nèi)的多方共贏。

于汽車行業(yè)而言，奔馳構(gòu)建了完成的服務(wù)體系，不僅為二手車行業(yè)樹立了范本、規(guī)范了二手車市場的交易規(guī)則，建立了健康的生態(tài)體系，也讓消費者在購買二手車的時候，從價格、品質(zhì)、誠信和服務(wù)等多個維度提供了保證。