近年來(lái)，隨著造車新勢(shì)力的不斷涌現(xiàn)，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也是愈發(fā)激烈，在市場(chǎng)逐步趨向飽和的狀態(tài)下，恒大宣布入局造車，成功引發(fā)了社會(huì)各界的關(guān)注。作為本就擁有了不少成就、資本累積雄厚的大集團(tuán)，恒大造車可以說(shuō)是擁有了資本與實(shí)力的先天優(yōu)勢(shì)。

11月12日美股開盤，中國(guó)新能源汽車概念股集體暴漲，造車新勢(shì)力代表蔚來(lái)、小鵬、理想汽車均高開高走，行業(yè)股價(jià)大漲，恒大此時(shí)入市實(shí)屬絕佳良機(jī)。在補(bǔ)貼退坡的大環(huán)境下，造車新勢(shì)力將被重新洗牌，企圖通過(guò)掛靠收購(gòu)、概念炒作的新生品牌也自然都會(huì)落得淘汰出局的下場(chǎng)，而洶涌來(lái)襲的恒大汽車也不禁讓人擦亮雙眼的期待：“資本大咖到底會(huì)怎樣造車？”

在恒大新能源汽車全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會(huì)上，恒大集團(tuán)主席許家印曾公開調(diào)侃：恒大在造車界是一無(wú)所有，想要實(shí)現(xiàn)換道超車，就需要“買買買、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”。從宣布入局造車至今，一年多的時(shí)間里，我們看到了恒大的決心和投入，也看到了跨界入局造車的恒大，不是空有一腔熱血和勇氣，而是資本累積所帶來(lái)的十足底氣和實(shí)力。

一波“王炸”，“雄獅”來(lái)了

2020年，受疫情的影響車市呈現(xiàn)持續(xù)低迷的發(fā)展，在造車新勢(shì)力都處于探索中謀求生機(jī)的狀態(tài)下，恒大汽車“不鳴則已，一鳴驚人”，首次發(fā)布會(huì)便帶領(lǐng)恒馳六車齊發(fā)，一波王炸出場(chǎng)，可謂是給造車新勢(shì)力界帶來(lái)了“春風(fēng)吹又生”的驚喜和生機(jī)。讓人驚嘆的是此時(shí)的恒大汽車，距離推出新能源汽車品牌“恒馳”亦不過(guò)一年，距離許家印入局造車賽道，同樣亦不過(guò)三年，短時(shí)間內(nèi)如此迅猛的操作，著實(shí)讓人感慨“恒大速度”實(shí)力真的不容小覷。

從亮相的恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5、恒馳6中，我們不難發(fā)現(xiàn)，恒馳的六車齊發(fā)，并不是嘩眾取寵的噱頭，而是恒大汽車所布局的完整的產(chǎn)品矩陣。恒馳首期的六款車型，覆蓋了A級(jí)到D級(jí)，涵蓋轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等全車型，據(jù)悉全球首款的純電超豪華D級(jí)轎車恒馳1最快將于今年年底上市亮相并有望于明年批量交付。

如此龐大的產(chǎn)品陣勢(shì)，是以往造車新勢(shì)力們所無(wú)法企及的高度，就連傳統(tǒng)汽車巨頭們都無(wú)法比擬。許家印的野心，的確很恒大也僅有恒大，是恒大立志在3-5年內(nèi)成為世界上規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車企業(yè)的重要舉措之一，也是恒大向成為造車界世界第一目標(biāo)跨進(jìn)的一大步。

繼六車齊發(fā)驚艷四座之后，恒馳也與近日攜新車標(biāo)高調(diào)亮相，再度引發(fā)熱議。大膽亮眼的紅藍(lán)金色彩組合，咆哮的金獅傲然屹立，與法拉利駿馬、蘭博基尼斗牛有異曲同工之妙，豪車氣質(zhì)畢露無(wú)遺；動(dòng)物形象+盾牌+球形，恒馳車標(biāo)設(shè)計(jì)跟“廣州恒大”足球俱樂部隊(duì)徽如出一轍，恒發(fā)特性濃厚。

據(jù)官方闡述，恒馳車標(biāo)寓意著“保護(hù)藍(lán)天，決勝紅海，東方雄獅，傲視全球”，‘保衛(wèi)藍(lán)天’是恒大新能源汽車堅(jiān)守的潔凈環(huán)保無(wú)公害發(fā)展道路；‘決勝紅?！瘎t是激烈的新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中脫穎而出獨(dú)辟蹊徑的戰(zhàn)略定位；‘東方雄獅’霸氣雄獅展現(xiàn)恒大汽車熊熊燃燒的決心和斗志；‘傲視全球’則是恒大集團(tuán)做大做強(qiáng)的強(qiáng)大信息和決心，致力于打造世界一流的新能源汽車的雄心壯志。

放眼車界，國(guó)際一線豪車品牌中不乏以動(dòng)物為車標(biāo)的企業(yè)，不可否認(rèn)，動(dòng)物的特性是最能夠直觀傳遞品牌個(gè)性特質(zhì)的，譬如法拉利躍起的烈馬是強(qiáng)悍性能的彰顯，蘭博基尼進(jìn)攻的公牛則是豪放不羈的品牌特性，而恒馳的咆哮雄獅自然便是跨界“攪局者”大展拳腳的雄心壯志。

車標(biāo)的亮相，讓恒馳汽車在消費(fèi)者心中的形象愈發(fā)清晰，也展露了恒馳將以雄獅之勢(shì)穩(wěn)重塑新能源汽車行業(yè)格局，讓人對(duì)恒馳量產(chǎn)發(fā)售的日子愈發(fā)期待。

黑科技加持，開啟造車“閃電戰(zhàn)”

恒大一貫的作風(fēng)便是“要么不做，要做就做最好”，對(duì)于造車亦是如此。基于恒大集團(tuán)雄厚的資本實(shí)力，恒大造車計(jì)劃一路高歌猛進(jìn)，近日曝光的生產(chǎn)基地更是黑科技滿滿，實(shí)力堪稱“造車天團(tuán)”。

據(jù)悉，恒大汽車在上海和廣州分別建立了兩家造車工廠，兩大基地均按照世界工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，配備一系列先進(jìn)的“造車機(jī)器人”黑科技，集合了由德國(guó)庫(kù)卡、杜爾、舒勒和日本那科等尖端設(shè)備組成的行業(yè)頂級(jí)智能技術(shù)，共配備2545臺(tái)智能機(jī)器人，集結(jié)了領(lǐng)先的設(shè)備、先進(jìn)的工藝、智能制造團(tuán)隊(duì)，精益求精的造車工藝加上集成高效的智慧化智能工廠，全面達(dá)產(chǎn)之后能實(shí)現(xiàn)每1分鐘生產(chǎn)一輛車，依托技術(shù)的支撐，不僅在產(chǎn)能上有了巨大的提升，而且還保證了恒馳汽車的高品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，看來(lái)恒大汽車3-5年產(chǎn)銷100萬(wàn)輛的目標(biāo)并不難實(shí)現(xiàn)。

“造車天團(tuán)”的相互配合是環(huán)環(huán)相扣的，沖壓車間采用的是德國(guó)舒勒沖壓裝備，擁有MMS智能自診斷系統(tǒng)，可以自動(dòng)快速的處理各種造車原材料，即便是厚重的汽車鋼板也能迅速搖身一變成車身形狀，而且后期加工廢料處理以及日常維護(hù)也是全自動(dòng)化的，大大節(jié)省了人力物力，全面實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線。

至于車身車間，則是采用了德國(guó)庫(kù)卡和日本發(fā)那科裝備，利用數(shù)字化雙胞胎技術(shù)，構(gòu)建了一副接通車間的大型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，智能科技一體化，德國(guó)庫(kù)卡巨型機(jī)械臂24小時(shí)不間斷且分毫無(wú)差地進(jìn)行點(diǎn)焊、鉚接、滾邊、膠合等操作，相比人工操作更為精準(zhǔn)而且，“黑燈”工作模式也是實(shí)現(xiàn)了大大的開源節(jié)流。

涂裝車間采用德國(guó)的杜爾生產(chǎn)線，同樣可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)的噴漆、涂膠操作流程，而且橫置烘爐、快速換色等技術(shù)的引入，更是讓汽車涂裝不僅智能而且綠色環(huán)保，機(jī)器化的操作也避免了人工操作的誤差，讓噴漆色澤更加均勻亮麗。

最后到達(dá)的裝配車間，采用了德國(guó)杜爾全自動(dòng)裝配線，支持3D視覺定位系統(tǒng)，可以讓機(jī)器人搖臂更加快速精準(zhǔn)地進(jìn)行組裝，不僅降低了人工勞動(dòng)成本，而且確保了產(chǎn)品的裝配之年，完全實(shí)現(xiàn)了智能高效一體化。

目前恒大汽車兩家生產(chǎn)基地已基本完成了機(jī)器設(shè)備的安裝和調(diào)試，即將正式進(jìn)入全面試生產(chǎn)調(diào)試階段。俗話說(shuō)“背靠大樹好乘涼”，在強(qiáng)大資本的支撐下，恒大汽車能夠擁有自建的產(chǎn)能工廠，無(wú)疑就是其最大的造車?yán)?，而黑科技加持的“造車天團(tuán)”無(wú)疑也是恒大汽車實(shí)現(xiàn)“世界第一”的結(jié)實(shí)基礎(chǔ)。

小編有話說(shuō)：

對(duì)于補(bǔ)貼逐步減少的國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，資金和背景雄厚的恒大的確是實(shí)力干將。一系列的“買買買”讓恒大迅速趕上了造車新勢(shì)力的步伐；通過(guò)不分地域、國(guó)界的“合合合”“圈圈圈”，也讓恒大在產(chǎn)品上能夠擁有世界頂尖的資源和技術(shù)，短時(shí)間便建立起完善且強(qiáng)大的生產(chǎn)力，大大地推進(jìn)和縮短了造車進(jìn)程；在大格局、大戰(zhàn)略、大規(guī)模的恒大氣勢(shì)下的“大大大”，成就了恒大造車“品質(zhì)好、造型好、價(jià)格好”的“好好好”產(chǎn)品特性。

高位起步的恒大，在造車上并不只是夸夸其談，而是一系列落到實(shí)地的投入和鉆研。在汽車四化的風(fēng)潮下，恒大汽車所代表的汽車界新物種的誕生，不僅為造車界注入新生的活力，同樣也會(huì)是中國(guó)造車史上的華麗一筆，短時(shí)間內(nèi)的資源整合，為恒大造車奠定了結(jié)實(shí)的產(chǎn)品基礎(chǔ)。究竟“恒大式造車”會(huì)有怎樣的成績(jī)，量產(chǎn)上市后時(shí)間自會(huì)給出最佳的答案。期待恒馳汽車帶領(lǐng)中國(guó)智造走向世界，讓中國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的偉大愿景早日實(shí)現(xiàn)。