現(xiàn)在說(shuō)起歐寶這個(gè)品牌，似乎95后的年輕人都不清楚，這是什么“寶”，到底是“歐”什么？可是對(duì)于一些富有的80后來(lái)說(shuō)，這有可能就是他們當(dāng)時(shí)的第一臺(tái)車(chē)，并且在當(dāng)時(shí)售價(jià)高達(dá)40萬(wàn)元，真不是一般人買(mǎi)不起的。

1993年進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地的歐寶，車(chē)型并不多，但是主打的威達(dá)、賽飛利以及雅特還算小眾中的“戰(zhàn)斗機(jī)”，這么貴的價(jià)格也成功擁有了一眾小迷弟，算是可以了。但是小眾就是小眾，沒(méi)有知名度的TA，2015年退出了中國(guó)市場(chǎng)。

要是細(xì)扒歐寶的歷史，可能會(huì)更加“悲慘”，無(wú)論是通用麾下效力還是在PSA集團(tuán)，都沒(méi)有得到重用，以至于現(xiàn)在很多中國(guó)消費(fèi)者，已經(jīng)徹底忘記了歐寶這個(gè)品牌。但是最近歐寶汽車(chē)發(fā)布了一組歐寶新車(chē)的官方圖，據(jù)說(shuō)這是一款純電動(dòng)的車(chē)型，而在歐寶的計(jì)劃當(dāng)中，這款車(chē)很大程度上將被再次引入中國(guó)市場(chǎng)。

這款車(chē)被命名為Mokka-e，采用的是歐寶的最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，時(shí)下最流行的雙色車(chē)身也被應(yīng)用上。前臉因?yàn)槭羌冸姰a(chǎn)品，所以細(xì)節(jié)的處理和燃油車(chē)不一樣，LED矩陣式大燈，看起來(lái)有點(diǎn)奧迪的風(fēng)格，據(jù)說(shuō)點(diǎn)亮之后，雖然不能稱之為“燈廠”，但估計(jì)距離不太遠(yuǎn)。

不過(guò)從車(chē)的側(cè)面看來(lái)，還是屬于柔和型的，整體風(fēng)格簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么“變態(tài)”腰線，也沒(méi)有什么突出的輪轂輪眉，只是在尾部采用的LED燈組，加上黑色的包圍，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。

內(nèi)飾上十分簡(jiǎn)單，12英寸全液晶儀表和10英寸的中控屏，還有連屏的設(shè)計(jì)，以及向駕駛員方向的角度傾斜。動(dòng)力上是亮點(diǎn)滿滿，工況續(xù)航里程為322km，最高車(chē)速可以達(dá)到150km/h。

嗯，這是歐寶的第一步，接下來(lái)就是歐寶的第二步。近期海外媒體的報(bào)道中，可以看到有一款旗艦型純電SUV-Monza也準(zhǔn)備向中國(guó)“進(jìn)軍”。和上一款車(chē)相比，新車(chē)的信息并不多，但是可以確定的是，將給予PSA集團(tuán)的eVMP平臺(tái)打造，WLTP續(xù)航里程則達(dá)到了640km。這么看來(lái)表現(xiàn)不錯(cuò)，但是估計(jì)價(jià)格上還會(huì)有所上升。

鬼扯：這兩款車(chē)現(xiàn)在看來(lái)，在純電的市場(chǎng)中，好像也沒(méi)有什么特別出類(lèi)拔萃的優(yōu)勢(shì)，無(wú)非就是差不多?，F(xiàn)在就只看價(jià)格了，如果依然還是覺(jué)得40萬(wàn)才是起售線，那么，嗯，可能一陣子之后又會(huì)沒(méi)有消息了。