【有車以后 性能實(shí)測(cè)】無論是造型設(shè)計(jì)，還是駕控感受，雷克薩斯UX絕對(duì)是一款真正主打年輕、運(yùn)動(dòng)的豪華緊湊型SUV。今天我們測(cè)試的這臺(tái)雷克薩斯UX 300e則是它的純電動(dòng)版本，在性能方面又有怎樣的表現(xiàn)呢？實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)給你答案。

   車型信息

   加速性能

我們測(cè)試的這臺(tái)雷克薩斯 300e搭載的是一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，其總功率為150kW，總扭矩為300N·m，與之匹配的是固定齒比變速箱。

測(cè)試前，我們確保電池電量處于80%以上，并把駕駛模式選項(xiàng)切換至運(yùn)動(dòng)模式，再手動(dòng)關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)。然后，我們沒有像測(cè)試傳統(tǒng)燃油車那樣彈射起步，而是掛上D擋后直接一腳到底的方式起步。

剛起步時(shí)，雷克薩斯UX 300e的加速度最大G值為0.5g左右，隨后加速度G值一直保持在0.3g左右。整個(gè)加速過程中，雷克薩斯UX 300e的動(dòng)力輸出非常平順，這也是電動(dòng)車的一大亮點(diǎn)。經(jīng)過三次測(cè)試，最終，雷克薩斯UX 300e取得了8.05秒破百的加速成績(jī)，這樣的加速成績(jī)表現(xiàn)良好。

0-100km/h加速成績(jī)參考 

   剎車性能

測(cè)試車搭載尺寸為215/60 R17的來自鄧祿普 ENASAVE EC300+系列輪胎，這是一款主打低油耗、低滾阻的節(jié)能環(huán)保型輪胎。

在車速達(dá)到105km/h左右時(shí)全力制動(dòng)，初期加速度G值最大為-1g左右，隨后加速度G值一直保持在-1g左右，制動(dòng)力輸出非常穩(wěn)定。最終，雷克薩斯UX 300e的百公里制動(dòng)距離為41.88米。

100km/h-0制動(dòng)成績(jī)參考（米）

   總結(jié)

雷克薩斯UX 300e

動(dòng)力輸出平順，加速性能良好。
輪胎抓地力表現(xiàn)一般，制動(dòng)性能還有提升空間