據(jù)車(chē)叔了解，截至2020年9月，廣汽傳祺GS4今年的累計(jì)銷(xiāo)量為92226輛，而其他車(chē)型基本也就在1萬(wàn)輛左右，這樣的銷(xiāo)量相較前些年可以說(shuō)是非常尷尬了，究竟是什么原因?qū)е聜黛鱽G掉曾經(jīng)的輝煌呢？

首先，廣汽傳祺目前的主銷(xiāo)車(chē)型是SUV，當(dāng)傳祺GS4出現(xiàn)“斷軸門(mén)”時(shí)，廣汽傳祺旗下的SUV車(chē)型立即出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑的情況，而且由于GS4在剛上市時(shí)的起點(diǎn)很高，此前銷(xiāo)量一直不錯(cuò)，所以當(dāng)該品牌的一款熱門(mén)SUV車(chē)型出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，受到牽連的就是整個(gè)SUV產(chǎn)品鏈。

其次，車(chē)叔認(rèn)為另一個(gè)原因就是品控不嚴(yán)格，質(zhì)量問(wèn)題比較多。車(chē)叔從相關(guān)平臺(tái)了解到，廣汽傳祺常見(jiàn)的問(wèn)題有變速箱頓挫、變速箱異響、制動(dòng)異響等，而且問(wèn)題最多的車(chē)型還是GS4。即便廣汽宣稱(chēng)與世界各大研發(fā)中心組成全球研發(fā)體系，但是消費(fèi)者看不到技術(shù)和質(zhì)量上的改進(jìn)，那這都是空談，或者說(shuō)這只是車(chē)企的一個(gè)噱頭而已不是嗎？

現(xiàn)在我國(guó)車(chē)企的發(fā)展如雨后春筍般迅速生長(zhǎng)，推出的產(chǎn)品也越來(lái)越強(qiáng)，而廣汽傳祺還存在偏科問(wèn)題以及質(zhì)量問(wèn)題，這樣下去也只能會(huì)被市場(chǎng)淘汰，想要再起高樓恐怕異常艱難。