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據(jù)車叔了解，截至2020年9月，廣汽傳祺GS4今年的累計(jì)銷量為92226輛，而其他車型基本也就在1萬輛左右，這樣的銷量相較前些年可以說是非常尷尬了，究竟是什么原因?qū)е聜黛鱽G掉曾經(jīng)的輝煌呢？

首先，廣汽傳祺目前的主銷車型是SUV，當(dāng)傳祺GS4出現(xiàn)“斷軸門”時(shí)，廣汽傳祺旗下的SUV車型立即出現(xiàn)銷量下滑的情況，而且由于GS4在剛上市時(shí)的起點(diǎn)很高，此前銷量一直不錯，所以當(dāng)該品牌的一款熱門SUV車型出現(xiàn)問題時(shí)，受到牽連的就是整個(gè)SUV產(chǎn)品鏈。

其次，車叔認(rèn)為另一個(gè)原因就是品控不嚴(yán)格，質(zhì)量問題比較多。車叔從相關(guān)平臺了解到，廣汽傳祺常見的問題有變速箱頓挫、變速箱異響、制動異響等，而且問題最多的車型還是GS4。即便廣汽宣稱與世界各大研發(fā)中心組成全球研發(fā)體系，但是消費(fèi)者看不到技術(shù)和質(zhì)量上的改進(jìn)，那這都是空談，或者說這只是車企的一個(gè)噱頭而已不是嗎？

現(xiàn)在我國車企的發(fā)展如雨后春筍般迅速生長，推出的產(chǎn)品也越來越強(qiáng)，而廣汽傳祺還存在偏科問題以及質(zhì)量問題，這樣下去也只能會被市場淘汰，想要再起高樓恐怕異常艱難。