11月11日晚，2020年"寶馬集團(tuán)#NEXTGen未來(lái)峰會(huì)"在北京/慕尼黑同步線上直播，BMW iNEXT的量產(chǎn)車型——純電動(dòng)BMW iX全球亮相，并將于明年正式量產(chǎn)。BMW iX的到來(lái)，展示了寶馬面向未來(lái)的最新技術(shù)藍(lán)圖，也再次明確了寶馬未來(lái)的發(fā)展方向——電動(dòng)化、智聯(lián)化。

寶馬表示， iX的設(shè)計(jì)是由內(nèi)而外的，旨在為駕駛員和乘客提供優(yōu)質(zhì)的生活體驗(yàn)，其簡(jiǎn)約的外觀設(shè)計(jì)展示了一種全新的出行方式。寶馬iX的整體造型頗具辨識(shí)度，巨大的雙腎中網(wǎng)進(jìn)一步拉長(zhǎng)，內(nèi)部集成了雷達(dá)和攝像頭為輔助駕駛系統(tǒng)服務(wù)。全LED大燈是iX車型的標(biāo)配，此外新車還將提供矩陣激光大燈供選。

通過(guò)引入鋁制車身框架和碳纖維材質(zhì)，寶馬iX在不犧牲車重的情況下保證了不俗的車體強(qiáng)度。此外車身的前后包圍、側(cè)裙、外后視鏡等處均配備空氣動(dòng)力學(xué)套件，這使得寶馬iX的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25。寶馬iX目前僅提供五座版本。

來(lái)到尾部，現(xiàn)代簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)產(chǎn)生了富有表現(xiàn)力的外觀，尤其突出了iX寬大的身材；而極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)帶來(lái)了少量的連接點(diǎn)和特征線，散發(fā)出精致的氛圍；與頭燈相呼應(yīng)的狹長(zhǎng)LED尾燈同樣令人驚艷，造型好似側(cè)翼，而燈腔內(nèi)三維的設(shè)計(jì)更讓其極具辨識(shí)度。

進(jìn)入車內(nèi)，寶馬iX很好的詮釋了如何將豪華與現(xiàn)代相融合，纖細(xì)的中控臺(tái)展現(xiàn)出前所未有的現(xiàn)代、寬敞感，再利用藍(lán)灰的Sensatec材質(zhì)進(jìn)行包裹，配合大量幾何狀金色金屬飾條的點(diǎn)綴帶給用戶全新的體驗(yàn)；而六角形方向盤似乎則進(jìn)一步打破了常規(guī)。

六角形方向盤可選裝方向盤加熱，搭配12.3英寸全液晶儀表盤和14.9英寸懸浮式中控屏，按鍵數(shù)量減少約50%，科技感也絲毫不差。

創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX集寶馬集團(tuán)創(chuàng)新成果于一身，展示公司對(duì)未來(lái)智能豪華移動(dòng)空間的構(gòu)想。它是首款使用5G技術(shù)的BMW車型，采用了寶馬集團(tuán)全新一代數(shù)字化架構(gòu)和感應(yīng)器系統(tǒng)，數(shù)據(jù)處理能力是目前車輛的20倍。

在動(dòng)力方面，寶馬iX采用第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，搭載前后雙電機(jī)，最大綜合功率可達(dá)500馬力，其搭載超過(guò)100kWh的電池組，0-100km/h加速時(shí)間小于5s。在使用200kW的直流快速充電樁時(shí)，寶馬iX從10%-80%的充電時(shí)間僅為40分鐘，10分鐘內(nèi)可增加120km的續(xù)航里程。