在雙十一當(dāng)晚大家都在“剁手”之際，寶馬在線上搞了一次全球直播，帶什么貨？純電動(dòng)中大型豪華SUV—寶馬iX。

未來的藍(lán)天白云什么樣？

今年寶馬集團(tuán)的NEXTGen未來峰會(huì)因?yàn)槭艿揭咔橛绊戅D(zhuǎn)而在線上舉行，釋放出的信息非常多，不過最重要的便是新旗艦iX。

它其實(shí)就是之前Vision iNEXT概念車的量產(chǎn)版。雖然寶馬并未公布具體的車身參數(shù)，但車身長(zhǎng)度和寬度與X5旗鼓相當(dāng)，而高度與X6相差無幾，車輪尺寸比肩X7。

沒有巨大的格柵就不是最新的寶馬，盡管這是一臺(tái)純電動(dòng)車，但大面積垂直設(shè)計(jì)的全封閉雙腎格柵依然出現(xiàn)，它的作用不是冷卻而是更多的承擔(dān)智能裝備，大量攝像機(jī)、雷達(dá)與傳感器被整合進(jìn)去。

iX有著寶馬史上最纖細(xì)的大燈，無框車門也是首次應(yīng)用在寶馬中大型豪華SUV上，一體式車頂結(jié)合溜背式造型外加最新的空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，iX風(fēng)阻系數(shù)低至0.25。

說真的，要不是暴露出來的雙腎，你很難一眼看出這是一臺(tái)寶馬。它雖然有著電動(dòng)車的簡(jiǎn)潔，但同時(shí)傳統(tǒng)的線條也有，比如機(jī)蓋上方高高隆起的棱線。

曲面屏 5G 水晶iDrive

不太適應(yīng)吧？那就看里面。這是一套全新架構(gòu)的駕駛座艙，一體式座椅、超大全景玻璃天窗，織物與木質(zhì)相結(jié)合有一種極簡(jiǎn)的家居氛圍。與現(xiàn)款寶馬車相比，車內(nèi)按鈕數(shù)量減少了約50%，位于中控臺(tái)的超大一體式曲面屏格外醒目，優(yōu)化信息顯示方式的同時(shí)還可通過語(yǔ)音、觸控等方式操作。六邊形方向盤很出戲，一眼便知是汲取了賽車方向盤的設(shè)計(jì)靈感，好看是一方面，也是為了增強(qiáng)曲面大屏的可視效果。

其實(shí)看到這里，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這一次寶馬將功能通過一種極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)方式來呈現(xiàn)。比如剛才提到的雙腎格柵上大量攝像頭、雷達(dá)與傳感器。除此之外還有：嵌入式車門把手、隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)罩寶馬標(biāo)識(shí)下的風(fēng)擋玻璃清洗液加注口、集成在尾門標(biāo)識(shí)內(nèi)的后視攝像頭等等。

在車內(nèi)，音響的揚(yáng)聲器隱藏在座椅中和門板織物裝飾下。特別是中央座椅扶手處整合了帶隱藏功能的控制面板以及可觸控的水晶iDrive旋鈕，造型相當(dāng)精美。當(dāng)然，大雞腿就拜拜了。

iX還是第一款使用5G技術(shù)的寶馬，它的數(shù)據(jù)處理能力是目前車輛的20倍，也是為后期駕駛輔助提供性能基礎(chǔ)。

iX搭載寶馬集團(tuán)最新第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，100kWh電池，WLTP續(xù)航600公里，雙電機(jī)370千瓦，百公里加速不超5秒，支持200kW充電。

寶馬也表示，其電動(dòng)機(jī)完全由集團(tuán)自主設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)，不含稀土材料。電芯和電池的生產(chǎn)100%使用可再生電能。

可以說iX是寶馬在電氣化的展示櫥窗，它所采用的模塊化、可拓展的相應(yīng)技術(shù)也將逐步應(yīng)用于在未來的其他新車上。到2023年，寶馬將提供25款電動(dòng)化車型。這樣來看，也就一兩年。iX會(huì)先期在德國(guó)寶馬的丁格芬工廠生產(chǎn)，明年包括中國(guó)在內(nèi)多個(gè)市場(chǎng)便會(huì)正式上市。

除了iX，還有摩托和MINI

這次的峰會(huì)，寶馬還展示了一款電動(dòng)踏板摩托的概念車，叫CE 04。它打破了踏板摩托車的固有設(shè)計(jì)。低矮的車身、寬大的車頭和分明的棱角展現(xiàn)出獨(dú)特的造型風(fēng)格，很酷很萌。

它采用了類似跑車的設(shè)計(jì)，將車輛后部的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、后輪搖臂、減震系統(tǒng)呈現(xiàn)在外。細(xì)節(jié)上，兩個(gè)簡(jiǎn)約的U字型LED大燈，尾燈則集成在車身側(cè)板尾端，C字型樣式頗具辨識(shí)度。

車底扁平的電池包也令行李箱設(shè)計(jì)變得更為巧妙。新車行李箱設(shè)置了照明系統(tǒng)，且支持從側(cè)方開啟，可令騎士輕松地取放頭盔與隨行物品。此外，電池包平置于車輛底部，有效降低車輛重心，從而確保卓越的操控性與騎乘樂趣。

騎士還可通過手機(jī)和前風(fēng)擋后方的10.25英寸液晶儀表盤互聯(lián)。值得一提的是，該儀表盤是迄今為止踏板摩托車中尺寸最大的集成顯示屏。

來吧，上才藝，展示下個(gè)性化涂裝

至于MINI，也會(huì)有一款全新的概念車，叫MINI Vision Urbanaut，不過還得再等等，17號(hào)才會(huì)露面。