面對(duì)新能源智能化浪潮，一線豪車陣營(yíng)中的BBA品牌也不甘示弱，全面駛向新能源賽道。日前，首款新世代車型BMW iX3試裝車全球首試的諜照曝光，再次彰顯寶馬轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源智能化的決心。

據(jù)悉，該車集全新純電平臺(tái)、全新電子電氣架構(gòu)、全新技術(shù)集群、全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言等于一身，代表著寶馬在新能源領(lǐng)域的綜合實(shí)力與態(tài)度。隨著這款車推出，勢(shì)必加強(qiáng)寶馬在豪華新能源汽車市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)。

外觀兼顧動(dòng)感與科技

盡管被偽裝布覆蓋，但從曝光的照片上還是能感受到這款BMW iX3強(qiáng)大的氣場(chǎng)。相較于此前的“油改電”車型，該車也很好地將現(xiàn)代與科技感進(jìn)行融合，為大家營(yíng)造新穎且前衛(wèi)的視覺(jué)感，是一款真正意義上的新能源車。

外觀上，與現(xiàn)款車所不同的是，大家所熟悉的“雙腎”格柵得到優(yōu)化，全新的外觀讓該車看起來(lái)更加動(dòng)感。流行元素，配合兩側(cè)極具視覺(jué)沖擊力的大燈，進(jìn)一步提升整車的新能源車辨識(shí)度。

側(cè)面來(lái)看，新世代BMW iX3車身線條簡(jiǎn)潔，隱藏式門(mén)把手與當(dāng)下流行趨勢(shì)保持一致，帶來(lái)久違的科技感覺(jué)；尾部設(shè)計(jì)看起來(lái)也很簡(jiǎn)約，極具張力的尾翼加上車門(mén)兩側(cè)醒目的燈組，進(jìn)一步提升科技效果。

關(guān)于該車的內(nèi)飾信息還有待廠家進(jìn)一步公布，不過(guò)結(jié)合目前資料可以預(yù)測(cè)該車在車內(nèi)設(shè)計(jì)上對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)主流新能源水準(zhǔn)，有著極強(qiáng)的科技與現(xiàn)代感。

另外，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求，國(guó)產(chǎn)版本新世代BMW iX3在軸距和內(nèi)部空間方面也進(jìn)行了優(yōu)化，比如后排座椅采用加厚加長(zhǎng)設(shè)計(jì)，并使用專屬豪華材質(zhì)，極大地提升了舒適體驗(yàn)。

全域800V+900km續(xù)航

正如那句“行家一出手，便知有沒(méi)有”。作為縱橫豪車市場(chǎng)多年的寶馬汽車，一旦專心做新能源車，那么其優(yōu)勢(shì)就顯而易見(jiàn)了。

動(dòng)力上，這款新世代BMW iX3配備BMW第六代eDrive電驅(qū)技術(shù)，突破性的大圓柱電池技術(shù)和+全域800V高壓平臺(tái)，讓續(xù)航里程焦慮問(wèn)題不會(huì)出現(xiàn)在這款車上。同時(shí)，對(duì)于注重實(shí)用性的中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新世代BMW iX3的CLTC續(xù)航里程可達(dá)900公里，這樣超長(zhǎng)的續(xù)航是不是很讓人激動(dòng)？

BMW新世代超感智能座艙

至于合資車在智能化上的短板，如今也迎刃而解。這款新世代BMW iX3引入了BMW新世代超感智能座艙，將智能體驗(yàn)做到了極致。

據(jù)了解，新世代BMW iX3充分體現(xiàn)著B(niǎo)MW與阿里巴巴在AI大語(yǔ)言模型領(lǐng)域深度合作的結(jié)果，再加上接入DeepSeek深度思考技術(shù)，讓人機(jī)交互變得更加絲滑。此外，該車還搭載著與華為合作開(kāi)發(fā)的智能應(yīng)用生態(tài)，實(shí)現(xiàn)了人-車-駕全場(chǎng)景互聯(lián)，如此領(lǐng)先的AI智能水平，無(wú)疑為新世代BMW iX3帶來(lái)智能化上的大邁步。

針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者，該車還有專屬的BMW新世代操作系統(tǒng)X，高德導(dǎo)航、唱K、游戲等實(shí)用功能也都給配齊——這種為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的造車?yán)砟睿褪亲尨蠹殷w會(huì)到被尊重的快感。

此外，在駕駛性能方面，新車配備了BMW駕控超級(jí)大腦系統(tǒng)，信息處理速度較此前提升10倍，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)精準(zhǔn)響應(yīng)。再加上BMW自主研發(fā)的動(dòng)態(tài)性能控制技術(shù)，在98%的駕駛場(chǎng)景中無(wú)需依賴傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)，整車能效因此提升25%。

在《車壹圈》看來(lái)：進(jìn)入新能源下半場(chǎng)，合資品牌呈現(xiàn)了強(qiáng)勁的追趕勢(shì)頭。憑借多年造車沉淀下來(lái)的雄厚技術(shù)實(shí)力，BBA品牌轉(zhuǎn)型新能源賽道只是愿不愿意的問(wèn)題。由此，我們能從這款新世代BMW iX3感受到寶馬的進(jìn)步。

從外觀設(shè)計(jì)到動(dòng)力，再到智能科技等方面，寶馬都參照中國(guó)消費(fèi)者的用車習(xí)慣，從里到外也集合了當(dāng)前主流新能源車的頂級(jí)水準(zhǔn)，因此整體給人煥然一新的感覺(jué)。據(jù)悉，該車將于9月份慕尼黑國(guó)際車展上首發(fā)，到時(shí)能給全球消費(fèi)者帶來(lái)怎樣的震撼？讓我們拭目以待。