對(duì)于不少車(chē)企而言，這是一個(gè)“至暗”的時(shí)刻。但即便是在這個(gè)“至暗時(shí)刻”，強(qiáng)者恒強(qiáng)依然是不變的真理，而東風(fēng)本田就是其中之一。

東風(fēng)本田之所以能在“寒市”保持穩(wěn)健，靠的不僅僅是戰(zhàn)略與格局，更是對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著追求。

那么，傳說(shuō)中“開(kāi)不壞”的本田究竟是如何煉成的？11月29日，功夫AUTO走進(jìn)東風(fēng)本田，參觀第二工廠，零距離感受東風(fēng)本田的先進(jìn)生產(chǎn)工藝和卓越產(chǎn)品品質(zhì)，解密其品質(zhì)先行的密碼。

第二工廠又快又好，第三工廠明年投產(chǎn)

在眾人的注視下，一輛AGV無(wú)人搬運(yùn)車(chē)滿載著螺栓、螺母等零部件緩緩駛來(lái)，隨后自動(dòng)?？吭诳傃b線體旁邊，恰好此時(shí)有一位工人過(guò)來(lái)取走螺栓和螺母，并將它們依次裝配在一輛白色XR-V的前后保險(xiǎn)杠、車(chē)門(mén)、車(chē)頂?shù)任恢谩?/p>

為了確保生產(chǎn)的準(zhǔn)確性與產(chǎn)品的質(zhì)量，東風(fēng)本田大量應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化輸送線、自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)等先進(jìn)設(shè)備與技術(shù)，將數(shù)字化管理貫穿整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，使人、機(jī)器和生產(chǎn)流程實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)，滿足柔性化生產(chǎn)的需要。

得益于先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)，XR-V從一個(gè)一無(wú)所有的車(chē)身，迅速擁有了精致的內(nèi)飾、舒適的座椅、強(qiáng)勁的內(nèi)芯……在機(jī)器人與工人的相互配合下，這一過(guò)程僅需要50秒左右。

作為本田全球的標(biāo)桿工廠，東風(fēng)本田第二工廠集眾多先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝于一身。

目前，在同一生產(chǎn)線上，東風(fēng)本田已經(jīng)實(shí)現(xiàn)轎車(chē)和SUV多種車(chē)型的混線生產(chǎn)。

東風(fēng)本田第二工廠的總裝車(chē)間采用世界領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的主搬送生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了門(mén)分裝、輸送、庫(kù)存等生產(chǎn)流程的一體化推進(jìn)，大大加快作業(yè)流程；全線還采用全球首創(chuàng)的自動(dòng)升降臺(tái)板，既實(shí)現(xiàn)車(chē)輛裝配作業(yè)的高度靈活可調(diào)，還可滿足多種車(chē)型混線生產(chǎn)的需要，有效增強(qiáng)了平臺(tái)通用性。

據(jù)介紹，第二工廠年標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能24萬(wàn)輛，思域、XR-V、杰德、競(jìng)?cè)鸷透缛鹁诖松a(chǎn)。而第三工廠將在2019年建成投產(chǎn)，可滿足混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)型的生產(chǎn)需求，一期產(chǎn)能為12萬(wàn)輛，屆時(shí)東風(fēng)本田的年標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能將超過(guò)60萬(wàn)輛，為2023年達(dá)成年銷(xiāo)百萬(wàn)輛的目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)根基。

除了科技領(lǐng)先，對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)格管控更是東風(fēng)Honda的立身之本。

東風(fēng)本田早已建成了處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室、排放實(shí)驗(yàn)室、整車(chē)實(shí)驗(yàn)室以及先進(jìn)的整車(chē)出廠質(zhì)量保證檢測(cè)線。

走下生產(chǎn)線的每一輛車(chē)都要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)技師的嚴(yán)苛審查，只要發(fā)現(xiàn)一絲一毫的缺陷，就會(huì)實(shí)行一票否決，查出問(wèn)題并徹底解決。

不僅車(chē)間嚴(yán)格自檢，東風(fēng)本田還建立了獨(dú)有的“檢查技術(shù)者“體系，處于該體系的人員沒(méi)有經(jīng)營(yíng)上的壓力，完全站在消費(fèi)者角度全面檢查產(chǎn)品質(zhì)量。

如此看來(lái)，還用好奇為什么本田“開(kāi)不壞”嗎？在嚴(yán)格的品控下，質(zhì)量想不過(guò)硬都難！

構(gòu)建“綠色價(jià)值鏈”，爭(zhēng)當(dāng)?shù)厍蚝霉?/strong>

環(huán)保主義是人類(lèi)永恒不變的主題。

作為地球的公民，東風(fēng)本田始終以“成為社會(huì)期待其存在的企業(yè)”為目標(biāo)。在為顧客提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的同時(shí)，東風(fēng)本田還積極踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，鼓勵(lì)全價(jià)值鏈參與其中。

本次活動(dòng)中，阿寶參觀了東風(fēng)本田環(huán)境展示館和青少年汽車(chē)知識(shí)見(jiàn)習(xí)基地。

這些都是企業(yè)綠色發(fā)展理念的集中體現(xiàn)，用場(chǎng)景化、多媒體等生動(dòng)展示方式，增強(qiáng)青少年關(guān)注環(huán)保、注重綠色發(fā)展的意識(shí)，同時(shí)傳播汽車(chē)知識(shí)、交通安全等內(nèi)容，使青少年成長(zhǎng)為負(fù)責(zé)任的交通參與者。

東風(fēng)本田積極構(gòu)建“綠色價(jià)值鏈”，在實(shí)踐智能制造的同時(shí)全面推行綠色制造。

秉承綠色生產(chǎn)理念，東風(fēng)本田第二工廠大規(guī)模采用光伏發(fā)電并應(yīng)用于生產(chǎn)，每年可減排二氧化碳約550噸，相當(dāng)于550萬(wàn)平方米的森林吸收量。與此同時(shí)，還會(huì)有效利用自然光和廢熱大幅削減二氧化碳排放。

自03年成立以來(lái)，東風(fēng)本田在技術(shù)領(lǐng)域一直追求排放最小化、動(dòng)力最大化，期望通過(guò)技術(shù)上的革新為節(jié)能環(huán)保做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

除此之外，東風(fēng)本田還累計(jì)投入了大量資金用于植樹(shù)造林、希望小學(xué)援建等公益項(xiàng)目，并且注重精神幫扶，通過(guò)多種形式引導(dǎo)人們關(guān)注環(huán)保和交通安全。

功夫拍案

數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)本田 1-10月終端累計(jì)銷(xiāo)售520,680輛，在當(dāng)下市場(chǎng)環(huán)境下取得了相當(dāng)穩(wěn)健的市場(chǎng)業(yè)績(jī)。

通過(guò)參觀工廠，功夫AUTO才真正領(lǐng)悟了東風(fēng)本田逆勢(shì)增長(zhǎng)到原因所在。

在這樣的成績(jī)背后，一方面，走在科技前沿的產(chǎn)線也讓東風(fēng)本田在生產(chǎn)速度和產(chǎn)品質(zhì)量上更好的滿足市場(chǎng)需求；另一方面，立足于環(huán)保觀念，在追求企業(yè)做大的同時(shí)，也不忘初心，綠色、健康地發(fā)展，是社會(huì)責(zé)任心的體現(xiàn)。

期待東風(fēng)本田未來(lái)繼續(xù)給我們帶來(lái)驚喜。