一個(gè)是國(guó)際一線汽車改裝品牌，一個(gè)是中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者，這兩個(gè)品牌湊到一起會(huì)擦出怎樣的火花？答案就是——WEY VV7 GT brabus|automotive，一款具有劃時(shí)代意義的極智豪華轎跑SUV。前不久，我們與VV7家族大使李治廷在融匯現(xiàn)代與摩登的上海1933老場(chǎng)坊見(jiàn)證了這款車的驚艷亮相和正式上市，也見(jiàn)證了中國(guó)豪華品牌的一次光輝時(shí)刻。

為什么是由WEY VV7 GT完成了與巴博斯這個(gè)世界頂級(jí)改裝品牌劃時(shí)代的牽手？為什么不能是其他品牌？這還要從VV7 GT誕生的意義和肩負(fù)的使命說(shuō)起。

GT，英文全稱Grand Tourer，曾是歐美豪華品牌的專屬。開(kāi)著一臺(tái)GT跑車或者旅行車，行駛在沿海公路上，曾是很多歐美年輕人向往的生活。而今天，對(duì)于伴隨著互聯(lián)網(wǎng)成長(zhǎng)起來(lái)的中國(guó)千禧一代，他們對(duì)于GT有了不一樣的理解和需求。但放眼望去，市場(chǎng)上提供的GT車型大多仍仿佛是來(lái)自上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物。難道就沒(méi)有一款真正完美適配中國(guó)后浪們的GT嗎？當(dāng)然有，它就是中國(guó)豪華轎跑SUV——WEY VV7 GT。

一臺(tái)更智慧的GT

過(guò)去的GT，似乎很難走到時(shí)代的最前沿，那些最新最炫的技術(shù)，往往是最先在旗艦車型上得到應(yīng)用。但VV7 GT的出現(xiàn)打破了這一慣例，它可以與互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的年輕新貴無(wú)縫對(duì)接，讓很多似乎是未來(lái)才能實(shí)現(xiàn)的用車場(chǎng)景變得觸手可及。

比如自適應(yīng)激光大燈，就連很多歐美豪華品牌都還沒(méi)有采用的今天，WEY率先將這一功能配置投放到了自家的旗艦級(jí)SUV上?，F(xiàn)在已經(jīng)下放到10萬(wàn)元左右車型上的LED大燈，也是最早由現(xiàn)款奔馳S級(jí)開(kāi)始采用并普及開(kāi)來(lái)。而VV7 GT采用的是更為先進(jìn)的激光大燈，不僅照射范圍可達(dá)600米之遠(yuǎn)，是LED大燈的3倍之多，而且透射出來(lái)的是擴(kuò)散的白光，并不刺眼。而且激光大燈只是作為遠(yuǎn)光輔助光源，近光燈還是LED。所以，如果需要更高的亮度和更大的照射范圍，VV7 GT會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟激光大燈輔助照明，不需要時(shí)只開(kāi)啟近光LED燈，對(duì)來(lái)往車輛和行人的視線更加友好。在VV7 GT身上，我們看到了更先進(jìn)的科技也更有人文關(guān)懷。

當(dāng)然，VV7 GT搭載的“黑科技”不僅對(duì)外具有人文關(guān)懷，對(duì)車內(nèi)的乘員更是照顧的無(wú)微不至，在智能手機(jī)上已經(jīng)普及的面部識(shí)別在VV7 GT上也得到了應(yīng)用并且功能更為強(qiáng)大。VV7 GT所搭載的AI智能面部識(shí)別是通過(guò)位于A柱內(nèi)側(cè)下方的識(shí)別模塊來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控識(shí)別駕駛?cè)藛T的面部信息，為客戶提供四大專享服務(wù)，且識(shí)別率較高，功能豐富。比如系統(tǒng)如果檢測(cè)到你開(kāi)車時(shí)有打瞌睡或者分心的情況，就會(huì)通過(guò)不同等級(jí)的聲音+圖片來(lái)提醒你適當(dāng)休息或提高注意力，從而避免危險(xiǎn)或事故的發(fā)生。

其他如可以讓你“只動(dòng)口不動(dòng)手”就能實(shí)現(xiàn)很多功能操作的云端語(yǔ)音識(shí)別，以及用三根手指向左一劃就能將中控屏上的車載地圖顯示到儀表盤(pán)上，還有對(duì)于新手司機(jī)算是絕對(duì)“福利”的全自動(dòng)智能泊車，和智能家居互聯(lián)等等創(chuàng)新領(lǐng)先的功能配置，VV7 GT用各種領(lǐng)先且實(shí)用的智能科技為每一位駕乘者都帶來(lái)了全新的豪華舒適用車體驗(yàn)。

豪華是應(yīng)有之義

作為中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者，WEY的每一款車都植入了豪華的天然基因，VV7 GT也是如此。不同于以往中國(guó)品牌車型醉心于堆料的膚淺豪華，VV7 GT則是在每一個(gè)細(xì)節(jié)中將豪華做到了“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”。

一輛車夠不夠豪華，NVH靜音表現(xiàn)是重要的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，而想要提升NVH水平，考驗(yàn)的是一個(gè)品牌對(duì)于整車制造的綜合能力。在這一點(diǎn)上，VV7 GT就表現(xiàn)出了很深厚的功力，其搭載的NVH靜音系統(tǒng)具備7大超靜音技術(shù)，從車身四周到底盤(pán)再到動(dòng)力，WEY的工程師將每一個(gè)可能產(chǎn)生噪音的環(huán)節(jié)都進(jìn)行了NVH調(diào)校優(yōu)化，確保車內(nèi)的乘員獲得一個(gè)豪華靜謐的空間?？梢哉f(shuō)為了實(shí)現(xiàn)車內(nèi)的靜音舒適，VV7 GT也是“夠拼的”。

VV7 GT上面還有兩個(gè)功能我覺(jué)得十分有必要在所有車上進(jìn)行推廣和普及，那就是第三代智能流媒體后視鏡和三視行車記錄儀。這兩個(gè)功能只有你親自用過(guò)才會(huì)發(fā)現(xiàn)它的實(shí)用貼心，特別是在夜晚或者雨霧天氣開(kāi)車時(shí)，VV7 GT的智能流媒體后視鏡可以清晰顯示后方路況，完全擺脫了常規(guī)后視鏡的夜晚炫光和雨霧天看不清的痛點(diǎn)，讓駕駛更加安全。而三視行車記錄儀可以實(shí)現(xiàn)車前、車內(nèi)、車后三個(gè)方位的錄像和拍照功能，不僅具備普通行車記錄儀的功能，還能在開(kāi)車的時(shí)候及時(shí)記錄并分享所見(jiàn)所拍，成為開(kāi)車打卡記錄“神器”?？梢哉f(shuō)，VV7 GT上的第三代智能流媒體后視鏡和三視行車記錄儀是屬于一旦用上就回不去離不開(kāi)的功能，讓開(kāi)車用車獲得一種前所未有的全新體驗(yàn)。

VV7 GT對(duì)于豪華的理解和詮釋是全方位的：Infinity定制豪華音響用12個(gè)揚(yáng)聲器和外置獨(dú)立功放讓你坐進(jìn)車內(nèi)就仿佛置身于音樂(lè)廳中；生態(tài)座艙清潔控制系統(tǒng)通過(guò)AQS質(zhì)量控制系統(tǒng)、PM2.5檢測(cè)及過(guò)濾、負(fù)離子空氣凈化器來(lái)實(shí)時(shí)保證車內(nèi)空氣的安全健康；Nappa真皮座椅和專屬后排豪華航空座椅，以及雙向升降變速車窗等豪華配置，則在日常使用中為每一位乘客帶來(lái)比肩甚至超越BBA的豪華感受。

WEY運(yùn)動(dòng)和安全而生

VV7 GT對(duì)于GT的詮釋，有變亦有不變。變的是新時(shí)代賦予的智慧科技，而不變的是GT傳承至今的豪華運(yùn)動(dòng)。

VV7 GT的車身設(shè)計(jì)沿用了WEY家族化的“豹式仿生學(xué)”元素及晶鉆璀璨中網(wǎng)設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車身線條都十分簡(jiǎn)潔、極具動(dòng)感。

對(duì)轎跑SUV的設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，車尾的線條是最難拿捏的。VV7 GT的俯躍式流線車身采用了溜背式車頂造型，尾部自然順滑下延，營(yíng)造了出色的視覺(jué)延展性。同時(shí)，設(shè)計(jì)師用一條從前輪罩貫穿門(mén)把手延伸至后尾燈的腰線，以及全車身采用同色（門(mén)把手、車下裙）噴涂效果，讓VV7 GT的側(cè)面似水流動(dòng)，型而有神。

VV7 GT極具運(yùn)動(dòng)質(zhì)感的GT車尾，具有寬、窄的視覺(jué)感，尾燈、高位制動(dòng)燈與后霧燈采用了統(tǒng)一的豎條造型。大口徑雙邊雙出的鍍鉻排氣設(shè)計(jì)讓運(yùn)動(dòng)感爆棚，也將GT的豪華運(yùn)動(dòng)演繹得淋漓盡致。

在顏值上，VV7 GT已超然眾車。

當(dāng)然，VV7 GT的運(yùn)動(dòng)不只是流于表面，況且要知道，能和巴博斯合作的車型，那都是在運(yùn)動(dòng)性上“有兩把刷子”的，VV7 GT也不例外。坐進(jìn)車內(nèi)，Launch Control彈射模式和虛擬動(dòng)態(tài)聲浪反饋系統(tǒng)，能讓你仿佛置身于GT豪華跑車之中一樣，一腳油門(mén)便可感受到如“離弦之箭”般的暢快加速。

接著來(lái)科普一下這兩項(xiàng)功能是如何實(shí)現(xiàn)的，首先是Launch Control彈射模式，在車輛起步階段，調(diào)到彈射起步模式，通過(guò)提高在1、2、3檔位的換擋轉(zhuǎn)速及限扭值，同時(shí)取消升檔過(guò)程中的降扭，實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出，最強(qiáng)動(dòng)力起步，此彈射起步模式下百公里加速時(shí)間可以達(dá)到7.3s，這在同價(jià)位同級(jí)別SUV里已算是非常出色的加速表現(xiàn)了。虛擬動(dòng)態(tài)聲浪反饋系統(tǒng)則是讓用戶在駕駛車輛加速提檔過(guò)程中，通過(guò)提取發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的階次成分，同時(shí)搭載消聲器直通管+聲音濾化結(jié)構(gòu)，生成階次聲音的疊加產(chǎn)生1、2、3、4、5、6等階次聲音，形成動(dòng)感聲浪，不僅能充分展示VV7 GT“深入骨髓”的運(yùn)動(dòng)性能，還能反饋給每一位駕乘者更多的駕駛樂(lè)趣。

在安全性方面，VV7 GT表現(xiàn)同樣不凡。作為一臺(tái)軸距近3米，車長(zhǎng)近4.8米的中型SUV，VV7 GT的龐大身軀可能會(huì)讓一些新手和女性司機(jī)感覺(jué)有點(diǎn)不好駕馭，特別是在狹小路段行駛或者停車時(shí)。其實(shí)這一點(diǎn)WEY的工程師也想到了，VV7 GT所搭載的ELK緊急車道保持、RCW后碰撞預(yù)警、RCTB倒車側(cè)向制動(dòng)、ACC全速范圍自適應(yīng)巡航等等主動(dòng)安全配置就是為了解決用戶難駕馭和難停車的痛點(diǎn)?？梢哉f(shuō)，為了安全，VV7 GT已經(jīng)是“武裝到了牙齒”。

在智能輔助駕駛方面，VV7 GT搭載了安全高效的單車道智能駕駛系統(tǒng)。其使用場(chǎng)景為高速主干道（不含匝道）且彎道半徑大于250m，速度區(qū)間為60-120km/h。該系統(tǒng)在兩條車道線清晰可見(jiàn)且車輛維持在車道中間行駛情況下，通過(guò)面部識(shí)別系統(tǒng)監(jiān)控到駕駛員注意力集中時(shí)，可讓駕駛員實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間脫手駕駛。該系統(tǒng)同時(shí)具備智能限速功能，在彎道、電子眼、限速牌等場(chǎng)景下可以自動(dòng)限速，避免在高速上吃罰單。有了這套單車道智能駕駛系統(tǒng)，開(kāi)著VV7 GT跑高速也不會(huì)累了。

寫(xiě)在最后

從追隨者到引領(lǐng)者，WEY正用一步一個(gè)腳印證明著自己的實(shí)力，VV7 GT的出現(xiàn)，則是對(duì)這種實(shí)力最全面最有力的詮釋。而如果你想要擁有一款忠于GT精髓而又不困于GT表象的豪華轎跑SUV，VV7 GT或許是你值得考慮的。