近兩年，蔚來(lái)汽車(chē)有一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)，不論是產(chǎn)品還是市場(chǎng)，和此前相比，均有一個(gè)頗為顯著的提高。

近日有消息稱(chēng)，蔚來(lái)汽車(chē)正準(zhǔn)備將其業(yè)務(wù)擴(kuò)展至海外市場(chǎng)，并于2021年起在歐洲開(kāi)始銷(xiāo)售ES6與ES8。蔚來(lái)將這個(gè)項(xiàng)目命名為"馬可波羅"項(xiàng)目，其目標(biāo)是在兩年內(nèi)達(dá)成7000臺(tái)新車(chē)的銷(xiāo)售目標(biāo)。

不僅如此，據(jù)報(bào)道稱(chēng)，第一家海外NIO House將會(huì)設(shè)在丹麥哥本哈根。再結(jié)合蔚來(lái)汽車(chē)此前的報(bào)道來(lái)看，蔚來(lái)確實(shí)已經(jīng)成立了一個(gè)海外銷(xiāo)售部門(mén)，正式交付將會(huì)從2021年下半年開(kāi)始。

如此來(lái)看，蔚來(lái)汽車(chē)走出國(guó)門(mén)，布局海外市場(chǎng)的動(dòng)作確實(shí)非常具有可信度，面對(duì)近期蔚來(lái)汽車(chē)關(guān)于布局歐洲市場(chǎng)的頻頻動(dòng)作，我們不妨提出這樣一個(gè)問(wèn)題，蔚來(lái)汽車(chē)進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)到底靠譜么？它自己又有哪些優(yōu)勢(shì)？

有很大的機(jī)會(huì)成功？

就國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，雖然蔚來(lái)是一家新興的造車(chē)企業(yè)，但就近兩年其綜合表現(xiàn)來(lái)看，蔚來(lái)其實(shí)有著一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)，在眾多新興造車(chē)企業(yè)中，蔚來(lái)憑借換電、服務(wù)等多方面的優(yōu)勢(shì)，確實(shí)樹(shù)立了自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。就歐洲汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，蔚來(lái)同樣有很大的機(jī)會(huì)。

首當(dāng)其沖的，還是換電模式。和其他新能源車(chē)企相比，換電模式依舊是蔚來(lái)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)之一，雖然現(xiàn)在已經(jīng)有更多的車(chē)企開(kāi)始在政策引導(dǎo)下開(kāi)展換電技術(shù)，但從成熟性等方面出發(fā)，蔚來(lái)汽車(chē)依舊有明顯優(yōu)勢(shì)，更別提并未廣泛接觸換電模式的歐洲市場(chǎng)。

其次，是APP用戶(hù)粘性，和傳統(tǒng)車(chē)企相比，以蔚來(lái)汽車(chē)等車(chē)企為代表的新興車(chē)企明顯在與用戶(hù)溝通方面更下功夫，通過(guò)不斷的吸取用戶(hù)意見(jiàn)來(lái)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行持續(xù)的優(yōu)化升級(jí)，以及通過(guò)打造品牌文化來(lái)不斷提高用戶(hù)粘性等等，這對(duì)一個(gè)品牌，尤其是對(duì)一個(gè)新興汽車(chē)品牌的推廣來(lái)說(shuō)，確實(shí)有著非常大的優(yōu)勢(shì)。

此外，還有蔚來(lái)汽車(chē)不冒進(jìn)的企業(yè)發(fā)展方式。和其他新興造車(chē)品牌相比，不論是產(chǎn)品升級(jí)還是市場(chǎng)推進(jìn)方面，蔚來(lái)明顯表現(xiàn)的更為穩(wěn)健，這和在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)相當(dāng)激進(jìn)的特斯拉相比，兩者形成了反差，偏穩(wěn)健型的蔚來(lái)汽車(chē)，從用戶(hù)接受度等方面考慮，還是有自己優(yōu)勢(shì)所在的。

最后，是服務(wù)細(xì)節(jié)。蔚來(lái)汽車(chē)從創(chuàng)建開(kāi)始就非常注重客戶(hù)服務(wù)層面的打造，即使到了歐洲市場(chǎng)，和傳統(tǒng)車(chē)企相比所表現(xiàn)出不同的服務(wù)政策，仍是蔚來(lái)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)所在。另外，中國(guó)車(chē)企在更為人性化的車(chē)機(jī)交互領(lǐng)域，同樣會(huì)成為其優(yōu)勢(shì)所在。

當(dāng)然了，要想打開(kāi)海外市場(chǎng)，對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)而言，文化不同導(dǎo)致的行為習(xí)慣等不同，同樣是蔚來(lái)在發(fā)揮服務(wù)、車(chē)機(jī)交互這兩項(xiàng)優(yōu)勢(shì)時(shí)需要面臨的問(wèn)題，另外，偏向于保守的歐洲市場(chǎng)如何來(lái)接受這樣一個(gè)新興車(chē)企，同樣是蔚來(lái)需要解決的問(wèn)題。

寫(xiě)在最后

綜上所述，如果蔚來(lái)想要進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，其實(shí)自身同樣擁有非常不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。其實(shí)就目前來(lái)看，不僅是蔚來(lái)，愛(ài)馳等新興車(chē)企同樣在積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商的日趨成熟，都讓這些中國(guó)車(chē)企在產(chǎn)品上擁有更為強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。在面對(duì)傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)身較慢，但各大市場(chǎng)積極鼓勵(lì)新能源車(chē)型這樣一個(gè)情況下，讓不少中國(guó)的新興車(chē)企在歐洲市場(chǎng)看到了機(jī)會(huì)。