寶駿560是曾是一款風(fēng)靡全國爆款SUV，車主們愛它超高的性價(jià)比并稱呼它為“神車”。這款號(hào)稱“車主們最可靠伙伴的‘神車’”，卻因?yàn)?strong>變速箱頻繁故障的問題成為了部分車主心中解不開的心結(jié)。7月16日晚播出的央視財(cái)經(jīng)“3·15”晚會(huì)上，遲遲未能妥善解決寶駿560變速箱故障頻發(fā)問題的上汽通用五菱寶駿，終于被推上了“風(fēng)口浪尖”。

車主實(shí)錄一

變速箱故障頻發(fā) 修也修不好

變速箱故障，是指變速箱中的零部件在長(zhǎng)期使用過程中發(fā)生磨損、變形，引發(fā)掛擋困難、自動(dòng)脫擋、運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)出噪音等問題。輕則影響駕駛體驗(yàn)，重則造成車輛無動(dòng)力失速的危險(xiǎn)，直接危害駕乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。而購買寶駿560且遭遇變速箱故障的車主們，則不得不每天都忍受著危險(xiǎn)的“陰霾”。

河南駐馬店的寶駿560車主趙先生反饋：自己的寶駿560是2017年花費(fèi)14萬元購買的，2019年2月的一天，車子在路上突然失去動(dòng)力。趙先生把車拖至4S店進(jìn)行維修，被告知是變速箱故障，于是他第一次更換了變速箱。

然而“好景不長(zhǎng)”，新的變速箱才“開了2000公里”，就在2019年6月的一天，再次因變速箱故障造成失速。因此趙先生只好第二次將車送到4S店進(jìn)行維修，同時(shí)，廠家在當(dāng)月宣布將這款寶駿560召回，第二次更換變速箱，然而新的變速箱僅用一個(gè)月，再次出現(xiàn)掛倒檔直接動(dòng)力失效的情況。氣憤的趙先生第三次找到了4S店進(jìn)行對(duì)變速箱的修理。但是趙先生提車后發(fā)現(xiàn)變速箱依然異響、頓挫。

萬般無奈的趙先生第四次就變速箱問題向4S店及廠家提出交涉，然而4S店和廠家卻互相推諉——河南駐馬店寶駿4S店經(jīng)理在電話采訪中直接表示：我們能做的就是把事件上報(bào)給廠家，廠家要是認(rèn)為沒有問題，我們也沒什么辦法。而廠商給出的回應(yīng)則是：變速箱沒有問題。趙先生面對(duì)央視的鏡頭無奈的說“現(xiàn)在4S店的態(tài)度就是，我這個(gè)車除非是趴窩了，或是在路上出現(xiàn)事故停了，他才給我維修，要不都是正常的”。

車主實(shí)錄二

問題不斷 象征性召回被人詬病

寶駿560變速箱故障并不非個(gè)例，全國各地均有車主遭遇了寶駿560的變速箱故障帶來的危險(xiǎn)事件，但4S店和廠家的回應(yīng)態(tài)度則是拖延、敷衍，甚至不聞不問。

廣東中山的寶駿560車主反饋，自己買的寶駿560開了一年多也失去了動(dòng)力，所以楊先生將車拖到寶駿4S店，并為車子更換了全新的變速箱。

可不到4個(gè)月，愛車竟然在高速上突然失去動(dòng)力。楊先生神情緊張的對(duì)記者說“還好當(dāng)時(shí)我是在最右邊道路啊，如果當(dāng)時(shí)我是在最左邊快車道的話，后果真的是不敢想象?！?span>隨后楊先生第二次到4S店維修，工作人員告訴楊先生“寶駿560廠家已經(jīng)召回了變速箱故障車輛，這一次問題已經(jīng)找到，可以徹底排除故障?！比欢?/span>5個(gè)月后先生新?lián)Q變速箱的寶駿560還是出現(xiàn)了故障，與4S店員工的信誓旦旦形成了鮮明的反差。

黑龍江哈爾濱的寶駿560車主說：“故障發(fā)生前，沒有任何征兆，我在行駛當(dāng)中這個(gè)車就突然失去動(dòng)力了?！?/p>

另一位來自黑河的車主劉先生也控訴：“掛上檔一加油不走道，身邊大車小車都嗖嗖過，這一道真有生命危險(xiǎn)，想想都后怕?！?/p>

車主實(shí)錄三

故障“不能”解決，出保還要自費(fèi)修

2016年上市至今，寶駿560的變速箱故障問題始終“不能”解決——4S店給出的解決方案基本都是更換變速箱總成，然而寶駿560的變速箱屢換屢“爛”早已不是什么新鮮事。

天津的寶駿560車主姜先生直言：“我這個(gè)車一共換了三次變速箱的總成，就在一年中，這個(gè)車讓人徹底失望。”

讓人失望的僅僅是車嗎？更讓車主們憂心的是廠家不作為的態(tài)度——拒不承認(rèn)變速箱設(shè)計(jì)上的缺陷，變速箱故障一旦超出保修期，車主們需要自己承擔(dān)變速箱的高額維修費(fèi)用。寶駿廠家在400官方電話錄音中表示：如果你這個(gè)車輛過了質(zhì)保期，按照我們這邊的政策，維修是要自費(fèi)的。

車主實(shí)錄四

廠家缺陷，消費(fèi)者買單

既然寶駿560的變速箱故障修也修不好，一旦超過三包期限還得自掏腰包，所以有的車主迫于無奈只好選擇退車。然而按照汽車三包規(guī)定和寶駿560車輛用戶手冊(cè)，退車的折舊費(fèi)十分高昂。天津的寶駿560車主姜先生告訴記者：“廠家按三包法規(guī)定，當(dāng)時(shí)是14.3萬元買的，退了不到6萬元錢，作為老百姓有點(diǎn)接受不了，廠家的缺陷為什么讓老百姓來買單?！?/p>

寶駿560的變速箱故障問題已經(jīng)給用戶造成了心理陰影，然而更不幸的是廠商不作為的態(tài)度，讓2016年至今的所有受害“用戶”無處申訴，合情合理的要求無法滿足。2019年12月的一天，記者跟隨車主來到了位于廣西柳州市的寶駿560廠家，卻找不到任何部門來接待消費(fèi)者、處理投訴。柳州市通用五菱技術(shù)中心前臺(tái)工作人員的態(tài)度漠然，回答令人寒心。

上汽通用五菱回應(yīng)

315晚會(huì)播出后，上汽通用五菱迅速對(duì)寶駿560變速箱故障問題發(fā)出回應(yīng)，一方面是對(duì)用戶表達(dá)“最誠摯的歉意”，另一方面則是告知相關(guān)車主，現(xiàn)已開通“寶駿560 DCT專屬熱線”進(jìn)行專人溝通與服務(wù)。諷刺的是原來作為廠商的上汽通用五菱是“能”為車主解決問題的，然而卻一拖再拖，拖上了315的舞臺(tái)，拖進(jìn)了全國人民的心里，親手砸碎了自己多年積累的“物美價(jià)廉自主品牌”的好口碑。

寶駿560變速箱故障頻發(fā)問題被315晚會(huì)曝光后，盡管上汽通用五菱迅速的采取了公關(guān)措施，變速箱故障事件震中的車主們似乎終于等來了應(yīng)有的售后。

不過上汽通用五菱明明有能力作為但是不作為的傲慢姿態(tài)，無疑已經(jīng)讓其品牌形象大打折扣。特別是當(dāng)下汽車市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻的生存環(huán)境，失去用戶的信任就失去了立足根本，也就相當(dāng)于失掉了擴(kuò)大口碑的根基，下半年寶駿還有機(jī)會(huì)洗白嗎？寶駿560的變速箱故障是否能得到妥善的解決，我們將繼續(xù)關(guān)注。