盡管國內(nèi)汽車市場的增長速度正日趨平緩，但作為深受消費者喜愛并且持續(xù)在細(xì)分市場獲得關(guān)注度的SUV車型，仍然在當(dāng)下熱度不減。實際上，這也表明絕大多數(shù)家庭已經(jīng)把第一臺車的選擇定格在了SUV上。尤其是普通工薪族群更能夠到的中端市場，在10-15萬元價格區(qū)間里，自主品牌緊湊型SUV車型已經(jīng)成為了市場的絕對主力。而這其中，多年的“銷冠明星”哈弗H6有著功不可沒的作用和地位。

#F系為年輕而來#

作為自主品牌緊湊型SUV的代表作，以哈弗H6為“領(lǐng)頭羊”的H系列長期以來就是均衡、高性價比的主流城市SUV的標(biāo)桿，并且H6主要面向三四線城市的80后群體。那么新面世的哈弗F系將主攻年輕陣營，其目標(biāo)客戶是一二線城市正在職場奮斗的90后，這個族群更年輕、自信、張揚，同時他們追求科技、時尚和運動。作為一款“AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV”，F(xiàn)系旗艦車型哈弗F7所要傳達的“潮流、科技、動感”等核心賣點剛好與90后客戶的需求不謀而合。

哈弗H6是均衡、高性價比的主流城市SUV標(biāo)桿

哈弗F系列在定位上高于H系列

從某種意義來說，F(xiàn)系列更注重對年輕化設(shè)計元素的表達。對此，哈弗造型副總裁西蒙斯如是說過：“F5就像一個事業(yè)剛起步、追求潮流時尚的年輕人，而哈弗F7更偏向處于事業(yè)穩(wěn)定期、熱愛新潮科技的“輕熟”人群，兩款車就好像一個人不同的人生階段”。

哈弗F7的車身線條舒展，尺寸在同級有領(lǐng)先優(yōu)勢

哈弗F5車型在9月上市，推出首月便取得了6265輛的開門紅成績；而11月初剛剛上市的哈弗F7目前訂單量已經(jīng)破萬。F系列“兩兄弟”都延續(xù)了哈弗SUV的高“群眾基礎(chǔ)”。不論如何，對于全新車型來說一經(jīng)推出便開始上量，這都是綜合實力的展現(xiàn)。長城汽車股份有限公司副總裁李瑞峰先生曾評價哈弗F7為“哈弗有史以來最好的一輛車”。

F5面向事業(yè)剛起步、追求潮流時尚的年輕人

#設(shè)計源于概念車，

尺寸處于中型合資SUV水準(zhǔn)#

在2016年北京國際汽車展上，哈弗推出了一款名為HB-02的概念車，而哈弗F7正是這款概念車的量產(chǎn)版本，它高度還原了概念車的設(shè)計。

六邊形進氣格柵

鷹眼式LED大燈

不過當(dāng)下，具有現(xiàn)實意義的哈弗F7車型不論是尺寸、裝備還是售價區(qū)間，都已然成為市場上最具競爭力的自主SUV。在車身上，哈弗F7不僅擁有舒展的線條，用料也很實在——車身使用了8%的熱成型鋼和65%的高強鋼，碰撞安全性更好。在車頭，六邊形的進氣格柵和鷹眼式LED大燈給人耳目一新的視覺感受。車身四周點綴的鍍鉻飾條也給車身更多的精致感。論體型，哈弗F7已經(jīng)接近中型SUV的體格，長寬高尺寸為4620/1846/1690mm，車內(nèi)五座布局，2725mm的軸距也為車內(nèi)營造出了寬敞的縱向空間。

在普遍擁有大尺寸車身的時代，哈弗F7也選用了19英寸的大輪圈，五輻三軌的設(shè)計手法充滿了視覺張力。在輪胎上也使用了固特異的御乘花紋，輪胎規(guī)格為225/55 R19，這是兼顧舒適性和經(jīng)濟性的搭配。車身之下的底盤部分也是哈弗的標(biāo)準(zhǔn)裝備：前麥弗遜、后雙叉臂式獨立懸架，來自博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)也提升了哈弗F7在濕滑路面和彎道的控制能力，可以說在硬件上哈弗F7已經(jīng)達到了保時捷卡宴等豪華SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

哈弗F7的輪胎規(guī)格為225/55 R19，輪胎使用了固特異的御乘花紋

陡坡緩降功能提升了道路的適應(yīng)性

#性價比之外，是實力的全面提升#

哈弗F7是長城汽車走向國際化的一枚戰(zhàn)略棋子，目前先行在國內(nèi)銷售，未來還會導(dǎo)入俄羅斯市場參與國際化競爭。因此，除了車身尺寸和設(shè)計這些看得到的優(yōu)勢以外，哈弗F7還需要展現(xiàn)更多的軟硬實力。

內(nèi)飾設(shè)計和用料偏向于輕奢風(fēng)

后排擁有寬敞的空間

如果說哈弗H6面向的是大眾化的消費市場，而魏派面向的是國產(chǎn)品牌豪華市場，那么定位在年輕消費群體的哈弗F7，就擁有更大的施展空間。車廂不論設(shè)計還是裝備都位于同級別前列，電子擋把、無線充電、香氛系統(tǒng)和6向電調(diào)座椅都是目前的時髦應(yīng)用，這也是偏向于輕奢風(fēng)的商業(yè)策略。

除此之外，哈弗F7至少也是一臺聰明的SUV，哈弗為它貼上了“AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV”的標(biāo)簽。它搭載一套哈弗智能互聯(lián)3.0系統(tǒng)，接入了互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)人車交流。這套互聯(lián)系統(tǒng)早在F5上就得到了應(yīng)用，透過手機App可以實現(xiàn)遠程解鎖/上鎖車門、遠程啟動/關(guān)閉發(fā)動機、遠程開/關(guān)空調(diào)等等功能，依托手機實現(xiàn)遙控汽車是年輕人喜聞樂見的功能。而在哈弗F7上，除此上述功能以外，同樣還具備可查看交通流量的四維圖新導(dǎo)航系統(tǒng)、QQ音樂以及考拉FM、股票、實時天氣等互聯(lián)網(wǎng)在線應(yīng)用。

智能互聯(lián)3.0系統(tǒng)接入了互聯(lián)網(wǎng)功能

液晶儀表盤

哈弗F7的3.0智聯(lián)系統(tǒng)由長城與騰訊、博世、夏普等供應(yīng)商聯(lián)合開發(fā)，系統(tǒng)與7英寸液晶儀表盤和9英寸觸摸屏幕形成功能聯(lián)動。語音系統(tǒng)則由Nuance開發(fā)，此供應(yīng)商為該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，語音識別率據(jù)稱達到97%，基本能理解駕駛者的意圖，幫助實現(xiàn)車輛功能控制和導(dǎo)航、找歌以及找美食等需求。

在動力部分，作為目前的旗艦車型，哈弗F7提供1.5GDIT和2.0GDIT兩款缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機供選擇，兩款機器都提供7速雙離合變速箱，兼顧平順性和燃油經(jīng)濟性。在0-100km/h加速性能上，1.5T車型為9.6秒，從1400rpm就可以爆發(fā)285Nm最大扭矩；而2.0T車型為8.8秒，它擁有197Ps的最大功率，在擁有強勁動力的同時，它的百公里油耗為7.3L，可謂“既能跑又很省”。當(dāng)年輕人都看重加速樂趣和性能數(shù)據(jù)的時候，哈弗F7無疑是順應(yīng)了民意，獲得了群眾基礎(chǔ)。

方向盤上有防碰撞預(yù)警的按鈕

電子擋把的使用提高了檔次感

在主動安全裝備上，哈弗F7也提供了全面的保護。AEB自動剎車系統(tǒng)、駕駛疲勞探測、并線輔助、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等構(gòu)成了一整套ADAS駕駛輔助功能，另外哈弗F7還裝備了TSR交通限速標(biāo)志智能識別和DOW開門預(yù)警等獨有功能。

借由哈弗F7，哈弗也將開啟一個新的細(xì)分市場，并重構(gòu)SUV產(chǎn)品的競爭格局?！胺?0后”的年輕人正在成為國內(nèi)汽車市場的消費主體，哈弗順應(yīng)時代推出F系列正好把握住了時代脈搏。為年輕人服務(wù)，獲得年輕人的青睞，哈弗F7也將迎來屬于它的輝煌時代。