全新一代捷途X90是一臺什么樣的車？

它是一臺8.99-13.79萬元的自主品牌中型SUV；

它是一臺后部空間可以塞進一個床墊去旅行的移動大床SUV;

它是一臺抬頭是超大全景天窗，低頭是超清屏幕的影院SUV；

……

我腦海中關(guān)于這臺車的標簽兒還有很多，但相信大家和我一樣，現(xiàn)在一定都覺得紙上的標簽還不夠生動，那么，不妨繼續(xù)看下去，因為接下來，是我與捷途X90的霧都試駕之旅的片段回放。

01

霧里看花，徽派設(shè)計

抵達重慶的第一天，終于了然這座城緣何以“霧都”二字聞名于世，陰天，整座城被濃濃的大霧輕輕籠罩，有種霧里看花的含蓄美，非常符合中國式的美。而此次之行要去體驗的主角兒——全新一代捷途X90，以“徽城翹楚”四個字為主題的外觀設(shè)計，也同樣讓人領(lǐng)略到含蓄美的獨特味道。

02

熱辣的火鍋，“豪”、“放”的內(nèi)飾

而正是在這樣一座畫風唯美的城中，竟四處都能傳出熱辣火鍋的香氣。這是因為重慶的地理位置靠近盆地地區(qū)，所以氣候較為潮濕，從而吃辣驅(qū)寒也就成為了這里的人們的生活習慣。去重慶吃一趟火（豁）鍋（國）兒，成了世界各地慕名而來的游客們的一個重要驅(qū)動力（咽口水）。

在我打開捷途X90的車門之前，其實早就對其在營造內(nèi)飾豪華感上的功力，有過非常全面的認識了。但真是應(yīng)了那句紙上談兵終覺淺，我真正坐在主駕駛位上，內(nèi)飾的顏值、材質(zhì)的觸感等等，還是讓我難以相信這是一臺這個價位的車型，這句話我相信絕大多數(shù)媒體老師們都難以否認。

我認為還有一點值得注意的是，X90的中控臺的橫向?qū)挾燃霸O(shè)計帶來的視覺延伸，又會讓人感到這臺車在內(nèi)部空間感上的“放縱”。而此次提供給我們5/6/7座三種不同座椅布局的X90進行試駕，又體現(xiàn)出了空間利用靈活性的收“放”自如，這一切，都得益于X90所擁有的4.84m同級同價位的最長車身（供參考：X90長*寬*高為4840mm*1925mm*1780mm，軸距2850mm）。

以上，便是捷途X90帶給我的“豪”、“放”之感，正如熱辣的火鍋之于霧都的視覺沖突，內(nèi)飾的豪放一定也能夠帶來徽派婉約過后的無比驚艷。

03

當“中國芯”遇上山城自駕？

在山城自駕，確實比較考驗一臺普通家用車的動力表現(xiàn)。

除了1.5T+6MT手動版本和1.5T+6DCT自動擋版本，此次供我們試駕的是統(tǒng)一配備7DCT變速箱的1.6T動力車型，其最大功率輸出197Ps，峰值扭矩290N·m，這不僅是奇瑞自主研發(fā)的“黃金動力組合”，同時，也取得了最強“中國芯”的榮譽，值得注意的是，X90上的7DCT變速箱大有來頭，是青山工業(yè)自主研發(fā)生產(chǎn)的DF727C系列的7DCT變速箱產(chǎn)品，平順的動力輸出讓渦輪增壓發(fā)動機用上了久違的“自吸濾鏡”，而家人們尤為在意的舒適駕乘和省油方面，也能夠做到讓人驚艷，這，便是自主速度。

04

懂生活，更得懂車上生活

重慶人懂生活。

當夜幕降臨，街邊火鍋燒烤，四處都充斥著讓人食指大動的煙火氣，長江索道則和周邊山城特色的3D建筑繪成一副美妙絕倫的霧都夜“畫”。

自主品牌車型在人們的印象中也總以極豐富的配置吸引著消費者，對抗著合資競品。是的，隨著消費升級，人們也越來越懂車上生活，越來越明確他們所需要的不僅僅是“剛好夠用”的配置。

新X90依舊擁有豐盛的全系標配項，諸如胎壓顯示、后駐車雷達+倒車影像、定速巡航、多功能方向盤、4.3英寸液晶儀表、12.3英寸中控液晶屏、藍牙+CarLife、前后排各兩個USB/Type C接口、全車車窗一鍵升降和后座出風口等都有提供，這意味著貼心的入門款可選性。

再看自動擋入門版車型，電子駐車、車道偏離預警、360度全景影像、自動駐車、可開啟全景天窗、駕駛位無鑰匙進入、12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控液晶屏+9.7英寸觸摸空調(diào)屏、前后排中央扶手、LED日行燈、后視鏡加熱+感應(yīng)雨刷等等，11.59萬元的價格就擁有了非常舒適的車上生活，也是我個人最最推薦的一個配置。而13.59萬元的頂配則為那些向往自動駕駛的科技粉們提供了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)。對于6座/7座有需求的消費者，則在每款配置的基礎(chǔ)上另加2000元即能解鎖。

END