香格里拉藏語意為“心中的日月”，20世紀初因為英國作家詹姆斯·希爾頓的著名小說《消失的地平線》中而為世人所向往，不久便被拍成同名電影并榮獲多項奧斯卡獎，更使其為世人熟知。而秋天，就是這片神秘之地最美的季節(jié)，黃色的落葉、湛藍的天空、皚皚的白雪、奔騰的金沙江，匯聚成了奇妙的景象。

近日，“探心 岳界” 一汽-大眾TAYRON探岳穿越消失的地平線試駕在香格里拉啟幕，伴隨著秋天的美景，一路向梅里雪山探尋。對于一汽-大眾而言，伴隨著今年7月份T-ROC探歌的上市，標志著專注轎車領(lǐng)域27年的一汽-大眾，開始全面發(fā)力SUV。而作為一汽-大眾的首款高端中型SUV，TAYRON探岳的到來，則正式開啟了一汽-大眾SUV品牌向上的時代。

千秋無絕色 探岳敢爭美

探岳的外觀造型具備敢于打破陳規(guī)的勇氣和引領(lǐng)潮流的實力，突出了力量感和現(xiàn)代感。前大燈與進氣格柵的一體化設(shè)計，配合窩鏈式鍍鉻裝飾，使前臉設(shè)計更顯高端、大氣。獨立環(huán)形LED日行燈的設(shè)計極富科技感，堪稱前臉設(shè)計的“點睛”之筆。一條貫穿車頂?shù)匿X質(zhì)裝飾條，勾勒出“星軌狀”的車頂輪廓線，這也是新一代大眾SUV家族標識性設(shè)計元素。

其尾部造型不僅極具層次感和立體感，更將整車的硬朗氣質(zhì)顯露無遺；此外，矩陣式尾燈設(shè)計，點亮后的視覺效果十分吸睛，辨識度極高。探岳有十種外觀顏色，黑色車頂可選，3種輪轂尺寸、7種輪轂樣式以及更加運動的R-Line版專屬造型能滿足不同消費者的多樣化需求。

內(nèi)飾上，探岳采用了以駕駛員為中心的環(huán)抱式座艙設(shè)計，中控臺的Floating設(shè)計簡約大方，功能布局更符合人及功能學，細節(jié)設(shè)計更具質(zhì)感。10.3英寸Active Info Display全液晶數(shù)字儀表盤、Dynaudio音響、大尺寸全景天窗等，共同營造出探岳現(xiàn)代、高端的內(nèi)飾風范。此外，探岳采用了多達24處十色可調(diào)內(nèi)飾氛圍燈，可根據(jù)用戶個性化需求進行亮度調(diào)節(jié)。

獨具匠心 探岳遵循黃金結(jié)構(gòu)準則

現(xiàn)下的年輕人特別鐘愛于大車，不僅僅是尺寸上的大，內(nèi)部空間也要足夠舒適。作為一款中型SUV，探岳尺寸為4595mmX1860mmX1660mm，軸距為2731mm。得益于MQB平臺高度靈活的可拓展性，探岳的空間設(shè)計遵循全新的“黃金結(jié)構(gòu)準則”，不再盲目地加長車身，而是追求內(nèi)部使用空間的最大化。

探岳通過后排座椅前后18cm可調(diào)、靠背角度可調(diào)、4/2/4可分折疊以及可上下2級調(diào)節(jié)的行李箱底板，打造出靈活多變的空間布局。車內(nèi)各種儲物布局非常人性化，后備常規(guī)容積達506L，還采用了高強度的硬質(zhì)底板，能承載較重的物品。我們一路從香格里拉市向梅里雪山出發(fā)，行李也跟著我們一起轉(zhuǎn)移，兩個人的行李放進探岳內(nèi)，頓時有種大材小用的感覺，探岳的內(nèi)部實在是太大了！

路漫漫其修遠兮 盡顯越野本性

這次的探岳香格里拉試駕活動，說實話還是有點刺激的。先不論個人的高原反應，途經(jīng)巍峨的大峽谷，這里的路段嚴格來說已經(jīng)不能稱之為路了，地面完全由山崖塌落的碎石鋪就。選擇的試駕路段都很狹窄，萬丈深淵就在手邊，卻能夠更直接地體驗到純粹的駕駛樂趣，沒點本事還真不敢開。

探岳的Active Control駕駛模式選擇功能，可以實現(xiàn)4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式的隨意切換。打開探岳的越野模式，一腳油門就能體驗到強烈的推背感，探岳的4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)搭載了博格華納第5代中央差速器，可以快速識別并進行前后扭矩的精準按需分配，從而保證車輛的動力輸出，幫助車輛輕松脫困。

青稞還晾在納帕海上，遠方的山云霧繚繞，奔騰的金沙江洶涌澎湃，這個季節(jié)確實是香格里拉最美的時候。然而，美好的事物總是與危險并存的，路況的艱險并未妨礙到試駕，況且還有探岳的“黑科技”加持：TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)，搭配ACC3.0自適應巡航和Lane Assist車道保持，充分體驗到其達到L2級別智能駕駛的“黑科技”。翻譯過來就是開啟這些功能后，車輛不僅可以實現(xiàn)自動跟車，還能沿彎道自動行駛，很大程度上緩解了駕駛疲勞，這個“黑科技”想必在擁堵的城市里更加實用。

鬼扯：在為期兩天的試駕過程中，留給鬼哥的印象最深的，除了探岳極強的越野動力外，就是整車帶給人的舒適感，不論座椅角度、視野還是腳踏板角度的設(shè)計都很合適。車內(nèi)隔音效果也做得非常好，發(fā)動機噪音以及胎噪都被隔離掉不少。據(jù)悉，探岳將在10月22日上市，如此著急地將探岳面向消費者，可見一汽-大眾對這款車型的信心。價格方面呢可以參照途觀L，讓我們一起期待吧！