處于轉(zhuǎn)型期的車企，似乎總是“緋聞”多。

近日，有媒體報(bào)道稱菲克集團(tuán)（下文簡(jiǎn)稱FCA）已經(jīng)單方面提出從廣菲克撤資。消息一出，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

功夫汽車就此第一時(shí)間向FCA求證，得到了FCA態(tài)度堅(jiān)定的回應(yīng)。

誠(chéng)然，目前廣汽菲克和市場(chǎng)上處于轉(zhuǎn)型期的車企一樣，面臨著不少挑戰(zhàn)。

但功夫汽車從近期雙方股東在“頂層設(shè)計(jì)”、產(chǎn)品規(guī)劃以及新品投放節(jié)奏、市場(chǎng)層面的一體化推進(jìn)，卻看到了一個(gè)正在全力反攻的廣汽菲克，也窺視出廣汽與菲克雙方在后續(xù)合資合作強(qiáng)化的“力度”“進(jìn)度”與“粘度”。

無(wú)疑，菲克撤資的猜測(cè)，不攻自破。

首先，我們從廣汽菲克股東層面來看看雙方合作情況。

早在7月底舉行的成都車展期間，廣汽與菲克的新十年合資又取得新進(jìn)展。

廣汽集團(tuán)與菲克集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，深化合作。其實(shí)，這也是整個(gè)成都車展期間行業(yè)最重磅時(shí)間。雙方股東代表這一次“握手”也透露出，雙方股東對(duì)廣汽菲克持續(xù)發(fā)展的信心，以及持續(xù)加碼合作的決心。

據(jù)介紹，雙方將積極探討利用雙方優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行戰(zhàn)略合作，同時(shí)通過一系列措施共同優(yōu)化廣汽菲克業(yè)務(wù)，強(qiáng)化Jeep品牌優(yōu)勢(shì)，包括加快新產(chǎn)品和電動(dòng)車產(chǎn)品的導(dǎo)入。

這也是廣汽菲克繼去年 “一體化運(yùn)營(yíng)”之后的又一次“戰(zhàn)略煥新”。

由此，廣汽菲克后續(xù)新產(chǎn)品以及電動(dòng)化產(chǎn)品的引入將進(jìn)入新階段，從而為新十年煥發(fā)新活力夯實(shí)基礎(chǔ)。

菲克亞太首席運(yùn)營(yíng)官、廣汽菲克總裁的蔡迪霓（Massimiliano Trantini）在成都車展上，也向功夫汽車頗具信心地表示，菲克正在聯(lián)手廣汽加碼中國(guó)市場(chǎng)，Jeep品牌將正在深耕中國(guó)。

到了8月中旬，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，雙方審議通過了《關(guān)于廣汽菲克增資的議案》，統(tǒng)一按照股比向合資企業(yè)廣汽菲克增資5億元。這也說明，股東雙方用“真金白銀”為廣汽菲克賦能，是持續(xù)深化合作的強(qiáng)烈信號(hào)。

 就在今年9月底的北京車展上，包括蔡迪霓在內(nèi)的廣汽菲克中外雙方高管，在接受功夫汽車專訪時(shí)，介紹了股東雙方合作的最新進(jìn)展。

據(jù)介紹，廣汽菲克將在未來5年內(nèi)依托股東雙方優(yōu)勢(shì)技術(shù)資源，全力打造更強(qiáng)大和豐富的產(chǎn)品型譜。在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化自動(dòng)駕駛技術(shù)上重點(diǎn)突破，并將在包括動(dòng)力總成、車聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)重要的技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)一步推進(jìn)和深化本土化的研究和合作開發(fā)。

結(jié)合廣汽集團(tuán)和菲克集團(tuán)簽署諒解備忘錄以及雙方增資等動(dòng)作，外界不難發(fā)現(xiàn)，股東雙方一直在積極推進(jìn)深化合作，大家都很拼。

另外，廣汽作為中國(guó)最具市場(chǎng)化基因的大型汽車集團(tuán)，無(wú)疑是外方最佳的合作伙伴，這從日系與廣汽合資過程得到佐證。在業(yè)界看來，廣汽是菲克深耕中國(guó)最佳伙伴，雙方也已經(jīng)形成了良好的互信。

如果說，從“頂層設(shè)計(jì)”我們可以看到廣汽與菲克不斷深化合作的“力度”；那么，在產(chǎn)品規(guī)劃以及新品投放上，我們更能第一時(shí)間感受到，雙方不斷深化合作的“進(jìn)度”。

在北京車展上，廣汽菲克展示了最新發(fā)布的牧馬人4xe車型，并推出Jeep?自由光、Jeep?指南者等一批全新車型，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣汽菲克產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

同樣值得注意的是，在電氣化、智能化大潮下，擁有80年底蘊(yùn)的Jeep品牌也正在加速轉(zhuǎn)型，并將中國(guó)作為轉(zhuǎn)型的“先鋒”市場(chǎng)?？梢哉f，Jeep品牌全球首款新能源車型——大指揮官PHEV，正是雙方深度合作的產(chǎn)物。

功夫汽車最新了解到，在接下來即將舉行的廣州車展上，廣汽菲克還將帶來全新產(chǎn)品與消費(fèi)者見面，開啟廣汽菲克的新一輪產(chǎn)品攻勢(shì)。

其實(shí)，廣汽與菲克在廣汽菲克平臺(tái)上的規(guī)劃，在去年廣州車展上已對(duì)外呈現(xiàn)清晰路徑：

首先，Jeep品牌已經(jīng)啟動(dòng)并將在中國(guó)市場(chǎng)率先推進(jìn)全面電動(dòng)化，2024年前將實(shí)現(xiàn)Jeep全系列產(chǎn)品的電動(dòng)化。同時(shí)，Jeep品牌將加速在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上的升級(jí)換代和本土化研究，在2023年前實(shí)現(xiàn)全系列產(chǎn)品車聯(lián)網(wǎng)100%裝配率。

其次，借助FCA的領(lǐng)先技術(shù)，Jeep品牌將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速升級(jí)和應(yīng)用，在L2級(jí)起步的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先行業(yè)的配置水平。

再者，今后，廣汽菲克將繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品型譜的研究與探索，在未來進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品在不同品類市場(chǎng)的覆蓋率，從而推動(dòng)企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期可持續(xù)的穩(wěn)健發(fā)展。

從目前產(chǎn)品規(guī)劃以及新品投放節(jié)奏“進(jìn)度”來看，雙方在“新四化”領(lǐng)域以及全新細(xì)分市場(chǎng)布局上，正在不斷提速。這也讓所謂的外方撤資猜測(cè)不攻自破。

在窺視廣汽與菲克強(qiáng)化廣汽菲克合資“力度”“進(jìn)度”之后，我們從市場(chǎng)層面更能感受到雙方合作的“粘度”。

實(shí)現(xiàn)“一體化運(yùn)營(yíng)”近一年半以來，廣汽菲克在渠道經(jīng)營(yíng)層面也作出了相當(dāng)具有力度的調(diào)整。這不僅大大緩解了經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力，也令經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)狀況得到有效改善。

通過一系列深受經(jīng)銷商好評(píng)的務(wù)實(shí)舉措，廣汽菲克的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)健康度不斷提升，產(chǎn)業(yè)鏈上下游“事業(yè)共同體”的凝聚力不斷加強(qiáng)。這也得到了廣汽與菲克股東雙方首肯。

目前，廣汽菲克渠道層面正在全力推進(jìn)“大戰(zhàn)第四季度”的戰(zhàn)役當(dāng)中，從管理層到渠道終端正在以“最猛火力”煥發(fā)出廣汽菲克新的市場(chǎng)“活力”。

廣汽菲克高層此前在接受功夫汽車訪問時(shí)表示，“在廣汽菲克四季度經(jīng)銷商大會(huì)上，我們?cè)俅谓o予了經(jīng)銷商充分的支持，提供了很多精準(zhǔn)且有力的項(xiàng)目政策?！睆V汽菲克將助力經(jīng)銷商用心經(jīng)營(yíng)客戶、做好基礎(chǔ)管理，全力沖刺，提高終端銷量。

從市場(chǎng)來看，廣汽菲克全力賦能經(jīng)銷商，跟經(jīng)銷商一起走出低谷。深化一體化進(jìn)程，這也是雙方股東的默契，更意味著股東雙方與經(jīng)銷商形成了強(qiáng)有力的“粘度”。

從廣汽菲克近期的系列舉措不難發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是股東雙方對(duì)“頂層設(shè)計(jì)”的積極推進(jìn)，還是落實(shí)到技術(shù)研發(fā)、新產(chǎn)品布局，以及一線市場(chǎng)的渠道經(jīng)營(yíng)上，廣汽菲克都在積極、有序地推動(dòng)各種變革。

潮起潮落，對(duì)于不少合資企業(yè)而言再正常不過。關(guān)鍵是，雙方股東合作的格局與誠(chéng)意。

無(wú)疑，從雙方股東近一年來的合資合作“力度”“進(jìn)度”“粘度”來看，廣汽菲克一直未偏航，始終行走在正確的航道上。

雙方股東很拼，都在全面賦能，令廣汽菲克能夠在新十年行穩(wěn)致遠(yuǎn)。