喵哥前段時間給大家解讀了這一次年檢改革給我們帶來了大福利，很多朋友不理解，為什么前面6年免檢福利偏偏就把面包車給排除了，今天喵哥就從我自己以前開面包車送貨的體驗，給大家講一下為什么偏偏就把面包車給排除了。

第一點，汽車年檢的目的主要是為了保證在路上行駛的車子的安全性，不影響自己的安全，更重要不影響他人的安全。但是我自己用車過程當(dāng)中我發(fā)現(xiàn)，其實面包車的安全性確確實實比起私家車是要差一些，我們大多數(shù)朋友買面包車目的，大家其實都心知肚明，不是純粹的家用，很多面包車是屬于多功能用車，就像喵哥當(dāng)時買面包車就是把座椅拆了用來拉木料，所以面包車實際上很長時間都是在當(dāng)貨車用。

第二點，由于面包車它本身排量都不太大，如果長時間當(dāng)貨車用，長時間超載的話，加上高頻率的用車，會導(dǎo)致面包車的車況下降速度會更快，所以面包車上線年檢就顯得比私家車更為有必要。

第三點，由于面包車現(xiàn)在價格都不太貴，再加上長時間的超負(fù)荷使用車，車況惡化的也會更快。像喵哥的面包車也就是5年多的時間，現(xiàn)在車況就已經(jīng)很不好了，開上路的話我自己心里都沒底，就感覺隨時爛在路上或者拋錨在路上。面包車長期干重體力活，再加上在保養(yǎng)維護上用得都比較糙。因為它就是干重體力活，它為你生產(chǎn)經(jīng)營活動用，比起我們自己十幾二十萬的私家車來說，愛惜程度確實還是要差一些的。

結(jié)合我自己以前使用面包車的情況來看，面包車前6年上線年檢還是非常有必要。因為面包車買的時候都比較便宜，像喵哥5年的面包車，原廠后大燈都已經(jīng)老化得很厲害了，晚上開出去的話后面大燈就已經(jīng)很不亮了，后面的車子稍微離得遠(yuǎn)一點就看不太清。

當(dāng)然除了車的因素之外還有一個很重要的就是人的因素。由于開面包車的司機很多都是為了生計奔波，就是想多拉快跑，所以在路上開車的時候，碰到面包車有時候亂插亂竄的情況會稍微嚴(yán)重一點。由于面包車本身可能車況維護得會差一點，再加上長期干體力活，面包車買的時候價格比較低成本控制得比較死，再結(jié)合面包車司機開車的情況來看，還有很多是開著老板的車根本就不愛惜，這些因素綜合下來，面包車前面6你那必須上線檢車就在所難免了。