7座車，雖然不是剛性需求，但是多數(shù)人的向往。然而，7座車不能享受六年免檢政策，而是每兩年就需要上線檢測一次。

車上多一個座位，也就多一分實用性。除了7座車，不少朋友忽略了還有6座車可以選擇，2+2+2的座椅布局，在便利性、舒適性上可要強上不少。其實，6座車的選擇不多，那么20萬內(nèi)又能有什么車推薦呢？（以下為6座版車型指導(dǎo)價）

途哥點評：雖然歐尚只是輛5、6萬的MPV，但沒有給你傳遞一股廉價感。雙屏設(shè)計很吸睛，汲取了奔馳S級的營養(yǎng)。UI設(shè)計比較簡陋，看在價錢的份上，也不應(yīng)該太計較。1.5L的動力不是很充足，扎實的底盤能夠挽回不少。實用性是MPV重要的屬性，有6座版本選擇的歐尚，也就有多了一份屬性。

途哥點評：福美來MPV曾經(jīng)叫V70，是自主品牌中少有的7座MPV。在正在進行時的上海車展，海馬發(fā)布了新款福美來MPV，采用了全新家族設(shè)計，前臉還真沒“別克臉”好看。MPV作為家用車是個不錯的選擇，福美來MPV也沒少倡導(dǎo)新生活理念。在10萬出頭的區(qū)間，可以選擇的MPV還真不多。

途哥點評：本田杰德官方定位是轎車，其實就是一輛偽MPV，雖然只有1.5m高。不錯的顏值是杰德一大賣點，加上有6座車型可選，實用性也有了不小的提升。良好的視野，不錯的操控，也是杰德的特質(zhì)，不過，對于一款主打家用的車型而言，其舒適性可就一般了。如果想多拉點人又不想買MPV，不買SUV的話，杰德就為此而生，然而并不怎么受待見。

途哥點評：在同價位，途安L是為數(shù)不多的合資MPV選擇，將來最大的對手，應(yīng)該是將進入國內(nèi)的別克GL6。途安L是基于MQB平臺打造的首款MPV車型，顏值、動力、底盤、空間等，相比老款車型都有不小的提升。除了5座、7座，途安L還有6座版本，選擇很豐富。不過，途安L的性價比可不高，20萬左右的車只有小中控屏，頂配、次頂配才有電動座椅，也是挺難讓人理解的。