10月22日，公安部新聞發(fā)布會在北京召開，推出了12項改革新措施。其中在實行6年內(nèi)6座以下非營運小微型客車基礎上，將6年以內(nèi)的7座至9座非營運小微型客車（面包車除外）納入范圍。這一措施的實施對7座車市場的復蘇無疑是帶來了利好消息。為此，我們針對不同價位推薦了幾款7座車型，感興趣的可以看看。

10萬級

比亞迪宋MAX

2021款 升級版 1.5T 手動豪華型

指導價：9.48萬

經(jīng)銷商優(yōu)惠價（僅供參考）：8.98萬

優(yōu)點：宋MAX在整體設計上延續(xù)了宋家族特征，外觀舒適、底盤穩(wěn)定。缺點：7人滿載空間稍顯局促，后備箱較小。

推薦理由：宋已經(jīng)被比亞迪打造成了家族車型。其中宋MAX定位為7家用MPV車型，空間更加靈活。在10萬以下的7座車型中，比亞迪宋MAX的綜合實力不錯，其中價格最低的手動豪華型在一些經(jīng)銷商處有一定的優(yōu)惠。如果喜歡自動檔車型，可以也可以考慮選擇自動豪華型，在優(yōu)惠后裸車價可以到10萬以內(nèi)。

捷途X70 PLUS

2021款 1.5T DCT暢行版 7座

指導價：9.19萬

經(jīng)銷商優(yōu)惠價（僅供參考）：8.19萬

優(yōu)點：外觀設計非常出色，對于年輕消費者來說是非常不錯的選擇。內(nèi)飾方面的設計也是非常驚艷，車內(nèi)雙連屏、空調(diào)控制液晶屏等，不管是在科技感還是實際使用上都完全不遜色于同級別車型。缺點：由于新車剛上市不久，所以無法進行試駕。但是，結(jié)合捷途X70的1.5T渦輪增壓發(fā)動機的實際表現(xiàn)來看，動力預計達不到用戶的理想狀態(tài)，起步較肉、中后段加速的表現(xiàn)上，動力衰減明顯。

推薦理由：單從配置來看，筆者會更加推薦1.5T自動款9.7萬元，因為與1.6T自動款的配置相同，整體配置還是非常豐富的。不過相比于1.6T自動款，1.5T自動款在動力方面在動力方面還是略遜。如果是追求動力的消費者，或許1萬元確實不算什么，但是如果只是為了上下班通勤的話，筆者會更加推薦1.5T自動火。

20萬級

東風日產(chǎn)奇駿

2021款2.5L XL ITS 3rows CVT 4WD 七座豪華領航版

指導價為20.3萬元

經(jīng)銷商優(yōu)惠價（僅供參考）：17.83萬

優(yōu)點：奇駿全2.5L版本匹配了四驅(qū)系統(tǒng)，配有三種驅(qū)動模式，可以輕松通過各種崎嶇道路。加上奇駿有著車身尺寸優(yōu)勢，動力系統(tǒng)經(jīng)過長時間的考驗之后，也有不錯的可靠性。電子限滑優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)在同級別車型中有一定的優(yōu)勢。缺點：由于日產(chǎn)奇駿全系大部分為五座車型，所以七座版車型的內(nèi)部空間會略顯緊湊。

推薦理由：在20萬以下的合資市場中，奇駿一直都是有口皆碑的，它座椅的舒適性、動力的平順性、四驅(qū)的通過性等等都讓其成為了這一級別中的主力軍。2021款2.5L XL ITS 3rows CVT 4WD 七座豪華領航版指導價為20.3萬元，部分地區(qū)優(yōu)惠價為17.83萬元，這樣優(yōu)惠的價格即使是放在目前自主品牌中也是具有一定優(yōu)勢的。

廣汽傳祺GS8

2020款 GS8S 390T 兩驅(qū)豪華版

指導價為16.58萬元

經(jīng)銷商優(yōu)惠價（僅供參考）：15.98萬

優(yōu)點：新款GS8在配置表現(xiàn)方面還是非常豐富的，以兩驅(qū)豪華版為例，配備了后排出風口、中控顯示屏、倒車影像、7寸液晶儀表、真皮座椅等等，性價比相當高，讓人感受到其滿滿誠意。缺點：廣汽傳祺GS8由于將更多的空間給了后備箱，導致第三排空間顯得有些雞肋。另外GS8在高速上行駛時風噪和胎噪較為明顯，所以新款GS8的隔音效果表現(xiàn)一般。

推薦理由：從產(chǎn)品層面來看，廣汽傳祺GS8的產(chǎn)品力在改款之后，已經(jīng)到了非常高的水平。外觀硬朗大氣，內(nèi)飾在加入各種大屏和智能化后，體現(xiàn)出了更強的科技感。與主流合資車型相比，完全不遜色。廣汽傳祺GS8兩驅(qū)豪華版雖然比兩驅(qū)精英版貴一萬元左右，但是增加了真皮座椅、7座布局等配置，并不會讓人感到不值。

30萬級

雪佛蘭開拓者

650T 9AT 7座威版

指導價為27.99萬元

經(jīng)銷商優(yōu)惠價（僅供參考）：23.99萬

優(yōu)點：雪佛蘭開拓者可以說是該級別車型中配置最豐富的車型之一，標配版就擁有全LED光源、1m2可開啟全景天窗、車聯(lián)網(wǎng)、PM2.5過濾等70項配置。加上其接近5米的車身長度，擁有寬大舒適的乘坐空間。缺點：雪佛蘭開拓者在細節(jié)之處做得還是不到位，比如第三排座椅缺少中間頭枕，用戶乘坐時間過長的話，難免會感到不適。另外，開拓者在市區(qū)內(nèi)的油耗較大。

推薦理由：開拓者是雪佛蘭定位最高、尺寸最大的旗艦SUV車型，接近5米的車身長度以及寬大舒適的乘坐空間，讓它擁有很強的競爭力。開拓者最值得推薦的一款無疑是開拓者2020款 650T 7座威版，其配置豐富性完全不遜色于同級別的車型。不過，威版相比于往上幾個版本的車型在外觀設計上缺少了運動氣息。

馬自達CX-8

2.5L 6AT 2WD豪華型

指導價為25.88萬元

經(jīng)銷商優(yōu)惠價（僅供參考）：23.28萬

優(yōu)點：CX-8的外觀設計非常討喜，大尺寸的進氣格柵加上“U”型的鍍鉻裝飾條相結(jié)合，視覺效果上烘托出了十足的沖擊力。馬自達CX-8秉承了家族的運動基因，四輪獨立懸架與偏硬的調(diào)教相結(jié)合，為用戶帶來了相當不錯的操控體驗。缺點：乘坐空間表現(xiàn)不足，第二排地板中間有著明顯的隆起，不僅影響了乘坐舒適性，同時還影響了空間水平，滿載情況下會帶來很擁擠的效果。

推薦理由：如果對四驅(qū)沒有要求的話，最值得推薦的就是馬自達CX-8 2.5L 6AT 2WD豪華型，這個版本車型的配置已經(jīng)足夠豐富，完全可以滿足消費者的日常需求，比如LED前大燈、大燈延時關閉、四門車窗一鍵升降、運動雙排氣管等。不過，馬自達CX-8 2.5L 6AT 2WD豪華型的配置雖然豐富，但是因為沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)，所以筆者并不建議對四驅(qū)系統(tǒng)有需求的消費者選購。

30萬以上級

別克昂科旗

28T四驅(qū)旗艦型

指導價為34.99萬元

經(jīng)銷商優(yōu)惠價（僅供參考）：30.49萬

優(yōu)點：別克昂科旗的燃油經(jīng)濟性無疑是其一大優(yōu)勢，發(fā)動機除了采用全鋁缸體以外，還支持可變氣門管理技術。在高速公路的行駛時支持兩缸狀態(tài)行駛，油耗表現(xiàn)更低。另外，其配置也是非常豐富，比同級別車型更具優(yōu)勢。缺點：昂科旗的質(zhì)量仍需提高，比如天窗異響、發(fā)動機異響等等，這也導致昂科旗上市以來，銷量慘淡，出現(xiàn)大幅度優(yōu)惠。

推薦理由：綜合別克昂科旗上市的六款車型，最值得購買的無疑是售價為32.99萬元的昂科旗28T四驅(qū)旗艦型。作為全系性價比最高的車型，它在舒適性以及娛樂配置和安全配置極其豐富，尤其是加入了自動泊車入位等功能，對于新手司機來說還是非常友好的，畢竟駕駛這樣一臺“大家伙”，對大部分駕駛員來說還是有一定難度的。

大眾途昂

2020款 改款 380TSI 四驅(qū)豪華版

指導價為35.99萬元

經(jīng)銷商優(yōu)惠價（僅供參考）：34.99萬

優(yōu)勢：大眾途昂憑借著5039mm的車長和2090的軸距相結(jié)合，即便是7座版本也能夠為用戶提供寬敞的乘坐空間體驗，進一步展現(xiàn)了大眾途昂的實用性。在同級別車型當中，大眾途昂的性價比還是非常高的，甚至部分地區(qū)有著5萬元優(yōu)惠。缺點：內(nèi)飾方面偏中庸，比如三幅式的平底式方向盤就很“大眾”。另外，自從上汽大眾帕薩特事件曝光后，大眾途昂的質(zhì)量也開始被大家所質(zhì)疑。

推薦理由：大眾途昂定位于一款中大型7座SUV產(chǎn)品，這款車開創(chuàng)了大眾在7座SUV領域的先河，主要錯位競爭漢蘭達、銳界等。大眾途昂豪華版的配置已經(jīng)非常豐富了，在標配LED大燈、車頂行李架、前后LED霧燈、18寸鋁合金輪轂等的基礎上，還增加了全景天窗等，在同級別車型中性價比已經(jīng)非常高了。

以上為根據(jù)大部分消費者的使用需求做出的推薦，當然不少消費者會為了擁有高品質(zhì)的駕駛感受選擇頂配版車型。最值得期待的是，在新政策的實施下，7座市場將會迎來新一輪的火爆。