上周公安部推出了一系列新政策，7座新車今后也能享受六年免上線年檢了！

這對一些有剛需的消費(fèi)者來說是一件大好事，掃除了購車用車過程中的一大顧慮，安安心心做個金牌奶爸/奶媽！

咱也趁熱打鐵，挑了幾臺K哥覺得不錯的7座的SUV推薦給各位。

都給我油膩起來！！

好家伙！一上來K哥就要讓你“爺青結(jié)”！

理想ONE這車K哥深度體驗(yàn)過不止一次，講道理，真要讓我推薦一臺國產(chǎn)純電動車給你，那只能是它了。

以現(xiàn)在的充電環(huán)境來說，就算一臺車有2000公里的續(xù)航能力，我還是會焦慮。因?yàn)槲矣型涎影Y（你可能也有），我每次都會拖到只剩200公里再去充電。

所以，如果你想體驗(yàn)電動車和燃油車的不同，又討厭充電的話（雖然這句話本來就矛盾），增程式的理想ONE幾乎是唯一的選擇。

當(dāng)然，除了用車比較方便之外，K哥推薦它還有別的原因。

理想ONE的官方定位就是“奶爸/奶媽車”（人家老總自己說的）。對于一個新勢力品牌來說，就只有這一款車，定位還這么“狹窄”，也是挺有魄力的。

放眼全球，好像只有理想官方承認(rèn)了自己很“油膩”。

不過就實(shí)際體驗(yàn)來說，還真挺像回事。。。

理想ONE的一切都是以功能性為導(dǎo)向，包括坐在駕駛席上的你，會比你開其它的車更像一個司機(jī)。

內(nèi)飾非常簡潔，沒有可以給你把玩的東西，而副駕駛娛樂屏的存在，能在某種程度上減少副駕駛出現(xiàn)干擾司機(jī)的行為。

車廂空間非常大，這點(diǎn)毋庸置疑，如果是6座版，你都能在車內(nèi)輕松走動。

不過有一點(diǎn)K哥不喜歡，座椅填充太硬了。也不知道最新批次的車型有沒有改善。除此之外，這車基本沒有明顯的缺點(diǎn)了。

好的壞的K哥都講到了，總之理想ONE用起來是挺舒服的，挺不錯的一臺“大工具”。

但你說買吧？如果你很想試試電動車，那就買，否則還是“油膩王”吧。

漢蘭達(dá)，K哥都有點(diǎn)懶得說了。

但是提到7座SUV，沒有漢蘭達(dá)吧，就好像“重慶小面可以做不辣”一樣，莫得靈魂。。。

說白了，K哥推薦漢蘭達(dá)，完全是出于文章的完整性和可信度考慮。

現(xiàn)在市面上在賣的漢蘭達(dá)還是2018款的，配置上處于絕對劣勢，隨便拉一個競爭對手來都能讓它們過一把“吊打漢蘭達(dá)”的癮。（馬自達(dá)CX-8除外）

前段時間剛剛上市的2020款百萬紀(jì)念版漢蘭達(dá)，配置是上來了，加入了棕色內(nèi)飾、地毯和迎賓踏板，但價格也上來了，賣32.58萬。。。這就需要點(diǎn)信仰了。

雖然漢蘭達(dá)的短板多的一只手?jǐn)?shù)不過來，但它的長板不是誰都學(xué)得來的。

什么配置、用料甚至發(fā)動機(jī)參數(shù)，那都是虛的、容易得到的，弱者才會去比較這些東西。

漢蘭達(dá)的口碑、保值率以及質(zhì)量穩(wěn)定性，才是長久以來讓它霸占這塊蛋糕的決勝關(guān)鍵。

好吧，我知道你們都懂，K哥就不顯擺了。

漢蘭達(dá)，依舊可買！

如果你的預(yù)算沒那么多，也是一樣可以“油膩”起來的。

在自主品牌陣線里，K哥推薦一個瑞虎8，空間大，還有很多漢蘭達(dá)沒有的新潮玩意，關(guān)鍵價格只要漢蘭達(dá)的一半不到，買的就是性價比。

很適合花錢講究一個“劃算”的消費(fèi)者。

就說空間吧，最低8.88萬就能買到這樣一臺“大車”，我相信很多人見到這車的第一反應(yīng)應(yīng)該是 —— 挺值！

內(nèi)部空間利用率也不錯，幾乎可以這么說，10萬以內(nèi)的7座車，第三排空間比瑞虎8還大的，基本就只有面包車了。

配置方面就看你怎么選了，高配車型可以選到一系列的主被動安全系統(tǒng)、全景影像、自適應(yīng)巡航、電動感應(yīng)后備廂、真皮方向盤、全液晶儀表、座椅加熱、無線充電等。

動力的話，有能力的朋友務(wù)必上1.6T，有197匹，配7速濕式雙離合，動力輕快順暢，比老的1.5T發(fā)動機(jī)不知道強(qiáng)到哪里去了。

缺點(diǎn)當(dāng)然也是要說的，不然這文章就不主觀了。??

瑞虎8的外觀算是奇瑞原創(chuàng)的，就是內(nèi)飾嘛。。。有點(diǎn)縫合怪的意思。空調(diào)區(qū)是路虎的、擋把是沃爾沃的，中控還有點(diǎn)奔馳的意思。

誒？這么說來。。。性價比進(jìn)一步暴增？

不用懷疑，今天的文章確實(shí)是K哥寫的。

奔馳GLB的風(fēng)評已經(jīng)徹底敗壞了，其中有我的功勞。

但自從上次K哥試駕過之后，感覺這車也沒那么不堪。定價過高這個問題，理性來講，不是奔馳的問題，你細(xì)品。

就說G 350吧，你覺得它值這個價么？但為什么還是在加價賣呢？

我已經(jīng)認(rèn)了，奔馳車標(biāo)就是這么值錢。。。這事兒真的挺無奈的。但回頭仔細(xì)一想，你多花的那么多錢，好像也并不”冤枉“。

GLB本身的設(shè)計和大多數(shù)常規(guī)的SUV不太一樣，GLB偏硬派風(fēng)格，路人對它多看一眼的幾率會比其他SUV高。

每多一個人看到你的奔馳標(biāo)，你說這錢是不是開始值回來了？？

懂一點(diǎn)GLB這個梗的人就更不用說了，就說K哥自己吧，每次看到GLB我必定回頭，也不知道是著了什么魔。。。

內(nèi)飾就我就不說了，同級第一的頭銜應(yīng)該能維持好幾年。

至于空間，同價位最小應(yīng)該是沒有懸念的，但如果第二排乘客稍稍做點(diǎn)犧牲的話，第三排還是能坐人的。

反正奔馳也沒打算跟漢蘭達(dá)去爭客戶。

奔馳GLB這車整體偏年輕，適合小情侶或者剛成家的人，第三排是給你的好朋友坐的。

K哥記得很清楚，我剛畢業(yè)那會，身邊第一個買車的朋友，后座總是擠到門都關(guān)不上，但那會真挺美好的。

啥？1.3T發(fā)動機(jī)？那就是送的好嘛！

給我來個0.9T的大G，賣30萬，我連夜去排隊(duì)付定金！！

OK，今天的7座SUV推薦就是這些啦，其實(shí)在以前的文章里，K哥還推薦過凱迪拉克XT6、現(xiàn)代帕里斯帝之類的，這次就不重復(fù)了。

下次想看什么，歡迎留言哈！

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