作者：穎鵬；轉(zhuǎn)載請(qǐng)帶以上信息視為自動(dòng)授權(quán)

說(shuō)起MPV，我們第一個(gè)想到的肯定是大空間、7座。然而，我們中國(guó)國(guó)內(nèi)的政策對(duì)7座車并不友好，6座及以下的新車的前6年是“免檢”的，只需要到車管所或者網(wǎng)上辦理即可獲得合格標(biāo)志。那么我們又想擁有MPV的大空間，又想6年免檢省時(shí)省力的用車體驗(yàn)，有什么曲線救國(guó)的方法嗎？有，買個(gè)6座MPV，所有煩惱全部掃空！

官方指導(dǎo)價(jià)：10.98-15.98萬(wàn)元

傳祺GM6是一款造型相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)的MPV車型，4780*1860*1730mm的外廊尺寸，形象非常高端優(yōu)雅，出入商務(wù)場(chǎng)合完全不掉檔次。它采用廣汽傳祺家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言“凌云翼2.0”，飛翼式的前臉設(shè)計(jì)，大燈組內(nèi)的鍍鉻飾條與前臉的鍍鉻條連成一體，給人的整體感很不錯(cuò)，用精神飽滿的狀態(tài)面對(duì)每一名乘員。它搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)169匹，在同級(jí)別里絕對(duì)動(dòng)力水準(zhǔn)已達(dá)上乘；或許是為了應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛的國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)，在改款時(shí)它的變速箱從AT換成了7速雙離合，或許這是一個(gè)美中不足之處。

相信廣汽在奧德賽車型上身上學(xué)到了不少功夫，GM6的內(nèi)部空間表現(xiàn)是相當(dāng)出色的。它有2+2+2座椅布局的6座版本，也有2+2+3的7座版本，總體上的乘坐空間表現(xiàn)與二十多萬(wàn)價(jià)位的奧德賽差別不大。同時(shí)GM6也學(xué)到了奧德賽身上的第三排座椅隱藏功能，不需要第三排座椅時(shí)可將其完全隱藏于地臺(tái)之下，經(jīng)拓展的后備箱空間非常之大，地臺(tái)也非常低，實(shí)用性相當(dāng)好。唯一遺憾的是，如果GM6能夠用上側(cè)滑門，就真的是完美了。

官方指導(dǎo)價(jià)：13.99-16.69萬(wàn)元

說(shuō)起別克的MPV車型，別克GL8可謂是行業(yè)標(biāo)桿。而別克GL6作為它的小弟，也是有著大哥相似的氣場(chǎng)。4692*1794*1626mm的車身尺寸放在MPV身上顯得不算大，但我們從實(shí)際出發(fā)，GL6看上去不顯小。它的前臉采用別克家族的飛翼式前臉，與GL8有著幾分神似，擁有美式粗獷奔放的氣質(zhì)在里面。它搭載一臺(tái)1.3T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最高馬力達(dá)到163匹，匹配6AT變速箱。這套動(dòng)力組合優(yōu)勢(shì)在于變速箱換擋平順，而劣勢(shì)在于采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，聽上去發(fā)動(dòng)機(jī)略拖后腿了，但經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)是完全可以接受的。

在內(nèi)部空間方面，別克GL6有2+3的五座布局，也有2+2+2的六座布局，無(wú)論是五座還是六座，它的空間表現(xiàn)都是不錯(cuò)的。我們關(guān)心的六座車型上，得益于空間的優(yōu)化比較合理，座椅的人機(jī)工程設(shè)計(jì)到位，體型正常的成年人在第三排乘坐的感受是能夠接受的，跑個(gè)兩三百公里的小長(zhǎng)途沒有問(wèn)題。而由于車身尺寸確實(shí)不算大，因此在滿座情況下后備箱基本就放不了太多行李了，或許這是GL6身上值得優(yōu)化的地方。

官方指導(dǎo)價(jià)：7.99-12.99萬(wàn)元

比亞迪宋max是懂哥覺得外觀設(shè)計(jì)最年輕的MPV車型，采用比亞迪“龍”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，精致的大燈組和夸張的大嘴是這套設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)元素，這使得整臺(tái)車顯得年輕有活力。4680*1810*1680mm的車身尺寸同樣顯得不大，車身寬度上面表現(xiàn)不錯(cuò)，給內(nèi)部的空間優(yōu)化留有余地。1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力154匹，搭載6MT/6DCT變速箱，綜合表現(xiàn)良好，不過(guò)懂哥覺得如果能匹配一臺(tái)AT甚至是CVT變速箱，或許更符合它的車型定位。

內(nèi)部空間方面，比亞迪宋max有著2+3+2的七座和2+2+2的六座兩種座椅布局，能夠給我們消費(fèi)者更多樣化的選擇。在六座車型上，它的空間表現(xiàn)同樣不錯(cuò)，特別表?yè)P(yáng)一下它的第二排座椅，乘坐感受柔軟舒適，腰部支撐也相當(dāng)?shù)轿?，可以看到比亞迪在人機(jī)工程優(yōu)化這方面是下了很多功夫的，第三排座椅能讓成年人一次性乘坐兩三百公里無(wú)怨言。但后備箱空間顯得有些局促，滿載只能容下三四個(gè)雙肩背包，相信這一塊是還有優(yōu)化空間的。

總結(jié)

這三款6座MPV都是現(xiàn)在汽車市場(chǎng)關(guān)注度很高的車型，它們有著非常不錯(cuò)的實(shí)用性、舒適性，還帶來(lái)著體面的出行形象，這些是我們購(gòu)買同價(jià)位的轎車、SUV所不能獲得的體驗(yàn)。并且我們也不需要擔(dān)心像傳統(tǒng)的MPV車型一樣需要每?jī)赡晟暇€檢測(cè)，獲得與五座車型相同的用車便捷性。如果對(duì)MPV有興趣，又想省心省力，不妨考慮一下它們吧！