近期，吉利的重磅消息可謂是一個接著一個，無論是帝豪300萬輛下線，還是銷量持續(xù)增長，抑或是獲得素有“中國車界諾貝爾獎”之稱的2020年“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”，都讓人感到眼前一亮。

11月1日，一直不斷自我顛覆的吉利再次迎來“顛覆”時刻——被譽為“中國家轎顛覆者”的吉利星瑞宣布上市，新車共推出4款車型，官方指導(dǎo)價為11.37萬-14.97萬元。

值得一提的是，與傳統(tǒng)新車上市不同，吉利一改明星表演、領(lǐng)導(dǎo)講話、產(chǎn)品講解等冗長流程的上市形式，通過“中國好舌頭”華少的“地表最強語速”直接公布價格與用戶權(quán)益，傳遞最核心的產(chǎn)品亮點，以行業(yè)首創(chuàng)視頻號的方式發(fā)布吉利星瑞。

“60秒可以解決的事，絕不浪費一個小時的時間”，這是吉利舉辦此次發(fā)布會的初衷。其背后，也傳遞出其互聯(lián)網(wǎng)時代特征的“極簡”和科技感風(fēng)格，非常符合現(xiàn)代人在快速生活節(jié)奏下的“用戶思維”。而其顛覆傳統(tǒng)新車上市的創(chuàng)意和形式，也是對吉利“顛覆”基因的沿襲，更是對“家轎顛覆者宣言”的踐行，符合吉利星瑞“中國家轎顛覆者”的身份。

正所謂“不顛覆、無出路”。從星瑞的產(chǎn)品力到發(fā)布會，都讓人看到了即將步入“千萬時代”的吉利汽車的新面貌，也給中國汽車品牌的整體發(fā)展提供路徑參考。正如吉利汽車總裁、CEO安聰慧曾所說：“星瑞是吉利在全球精品車發(fā)展戰(zhàn)略下，打造的一款全新的全球戰(zhàn)略轎車，將帶領(lǐng)吉利轎車再出發(fā)，實現(xiàn)中國轎車走出去，直面全球市場競爭，真正成為一款家喻戶曉的全球明星轎車產(chǎn)品”。

如何重新定義家轎最高標(biāo)準(zhǔn)？

在目前的緊湊型市場，軒逸、卡羅拉、朗逸等合資品牌因高效的經(jīng)濟燃油性、耐看的外觀、高保值、大空間等以高性價比為賣點的特點占據(jù)市場主流，但事實上，在車型的選擇上也并不完全能讓消費者滿意。比如，多數(shù)合資車型在智能化和舒適性配置方面，并不盡如人意。

吉利正是由于從開始造車之初，就一直以中國用戶為中心，所以最懂得國內(nèi)消費者的需求，加上，如今吉利星瑞在硬件方面已經(jīng)具備、甚至是超越與合資品牌匹敵的實力，就拿車身尺寸上來說，吉利星瑞4785/1869/1469mm的車身尺寸下，軸距達到了 2800mm，典型的A+級車身B級車空間，超越軒逸、卡羅拉等合資車型，另外，吉利還融入了寬體家轎理念，這在自主品牌中是首次，之前大眾凌渡采用該理念就得到過不少用戶的喜愛。

動力方面一直自主品牌與合資品牌的差距所在，但在星瑞上，這種觀念將開始發(fā)生轉(zhuǎn)變。和領(lǐng)克03一樣，星瑞源自吉利和沃爾沃共同研發(fā)的CMA架構(gòu)，該平臺來自豪華品牌沃爾沃，包括獲得過歐洲年度車大獎的XC40，以及未來會上市的S40/V40等產(chǎn)品都誕生于該平臺。

也就是說，與沃爾沃采用同平臺的星瑞，從造車工藝、造車標(biāo)準(zhǔn)、平臺技術(shù)等領(lǐng)域，天生就有著豪華品牌的底子，即便與基于大眾MQB平臺、豐田TNGA架構(gòu)等誕生的合資同級產(chǎn)品相比也不會相差太多，甚至在“血統(tǒng)”上更占優(yōu)勢。

除了共享架構(gòu)以外，吉利星瑞搭載沃爾沃S60上的Drive-E系列2.0T發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率190匹，峰值扭矩300Nm。吉利自家的博瑞系列最高也不過1.8T發(fā)動機，這次在這臺全新車型上，吉利再一次突破了所謂規(guī)格限制，使用了越級的動力總成。

更為重要的是具備OTA升級功能，話說OTA升級已經(jīng)是耳熟能詳?shù)囊粋€詞匯了，但汽車整車OTA升級基本都只出現(xiàn)在電動汽車上。而星瑞要顛覆的，則是要在燃油車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)整車OTA升級，率先開啟家轎OTA時代。

另外，在后疫情時代，消費者對于汽車車內(nèi)環(huán)境的健康尤為關(guān)心。為此，星瑞沿用了吉利汽車“全方位健康汽車”理念，打造出了環(huán)保健康的綠色座艙。比如在星瑞上，就搭載了健康環(huán)保VOC等級的內(nèi)飾材料、抗菌方向盤、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、負離子空氣凈化系統(tǒng)等，樹立了A級家轎健康的標(biāo)準(zhǔn)。

不僅提升了“內(nèi)在”，作為吉利該架構(gòu)下的首款轎車，基因也決定了星瑞有著一副“高級臉”。星瑞采用了“科技吉利4.0”全新造型設(shè)計語言——“時空變奏”，整體造型保留了吉利對轎車設(shè)計的初衷和定義，簡單來說，就是第一眼看到它還是一輛吉利車的模樣，但呈現(xiàn)出來的卻是絲毫不亞于豪華品牌轎車的氣質(zhì)。

比如，星瑞的中網(wǎng)內(nèi)部是由22條長短不一的琴弦式豎條構(gòu)成，搭配造型簡約時尚的LED大燈，以及比較夸張的前裝飾，相得益彰地拉伸了橫向的視覺效果，無愧于“寬體”的稱號。

從車頭延伸至車尾的腰線，以及溜背式造型，讓車身具有不錯的流線型。同時，上翹的小鴨尾、大氣的尾燈、貫穿的鍍鉻飾條，以及大尺寸的雙邊共處排氣，運動感十足。

星瑞在最追求高性價比的路上，不僅僅是把車輛做好，而是在好的基礎(chǔ)上做到最優(yōu)，讓消費者享受到翻倍的產(chǎn)品價值，這是其成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者的底氣。

可以看到，為此星瑞不惜成本搭載上了眾多越級配置：包括L2級自動駕駛系統(tǒng)、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、APA全自動智能泊車系統(tǒng)，還在內(nèi)飾上加入了高級的麂皮材質(zhì)，配備了BOSE音響、座椅加熱通風(fēng)、雙區(qū)自動空調(diào)等豪華配置。

這些，都是這些合資品牌的A級車所不具備的，這就是星瑞顛覆A級車標(biāo)準(zhǔn)，敢于向合資車型“宣戰(zhàn)”的底氣。

從市場上來看，“中國家轎顛覆者”吉利星瑞的售價，準(zhǔn)確地落在朗逸、軒逸、卡羅拉等強勢合資品牌車型的價位區(qū)間內(nèi)，這是轎車市場競爭最激烈的價格區(qū)間，一直以來“游戲的規(guī)則”被合資品牌掌握著。

星瑞要做的，就是以更大的尺寸、更高的品質(zhì)、更全的配置、更好的服務(wù)，解決用戶“痛點”，挑戰(zhàn)合資的權(quán)威，成為游戲規(guī)則的制定者。

從合資品牌手中搶奪標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)

回顧吉利的發(fā)展歷程不難發(fā)現(xiàn)，這是一家自帶“顛覆”基因的企業(yè)，從最早進入汽車行業(yè)，到蛇吞象收購沃爾沃，再到造衛(wèi)星和飛行汽車，吉利每次的驚人之舉里都帶著“顛覆”。

如今，已經(jīng)進入科技吉利 4.0 時代的吉利，不僅將實現(xiàn)100%架構(gòu)造車，打破合資品牌長期以來的最大的優(yōu)勢，同時還有與沃爾沃共同研發(fā)的領(lǐng)先CMA超級母體架構(gòu)。

其中，CMA超級母體不僅讓全新星瑞具備顛覆中國家轎新標(biāo)準(zhǔn)的底氣，也是未來出自該架構(gòu)更多吉利車型強有力的基石，是吉利汽車參與全球市場價值競爭的核心武器。

在用戶層面，吉利也率先發(fā)起“顛覆”之舉。在此次發(fā)布會上，吉利星瑞宣布將為所有用戶推出了豐厚的購車豪禮以及高保值保障的服務(wù)，可以說是目前行業(yè)最高的產(chǎn)品保障和服務(wù)禮遇——下單購車可享受4000元置換補貼、2000元增購補貼、吉利千萬用戶專享6000元置換補貼等“煥新禮”；同時還可享至高金融貼息5000元的“金融禮”。

更值得一提的是，在12月31日前購車的星瑞首任車主，可享4.5年或12萬公里免費保養(yǎng)以及4.5年或12萬公里保修兩大超值禮遇，還可以獲得2年7.8折超高保值回購禮遇（此權(quán)益與煥新禮二選一）。

可以說，這是目前為止汽車行業(yè)唯一的超高保值回購，充分體現(xiàn)了吉利星瑞對自身產(chǎn)品實力的強大自信，切實踐行《家轎顛覆者宣言》中“全面超越強勢合資品牌產(chǎn)品價值，無需用戶多花一分錢”的承諾。

從產(chǎn)品到服務(wù)，吉利星瑞開創(chuàng)了當(dāng)前市場最高用戶購車權(quán)益保障，從此來看，星瑞來臨的意圖也非常明顯，就是與強勢合資品牌直接競爭，以“虎口拔牙”的姿態(tài)，從合資品牌手中搶奪市占率。

就在剛過去不久，吉利帝豪完成300萬下線，如今，吉利也將迎來自己的第一個千萬輛時代，這是中國品牌首個實現(xiàn)乘用車產(chǎn)銷達到1000萬輛的汽車企業(yè)。

進入“千萬用戶時代”的吉利汽車，已經(jīng)迎來嶄新的面貌，從星瑞開始、從吉利4.0開始，中國汽車品牌和合資品牌將形成新的競爭格局，正如安聰慧所說：“今天，中國家轎的標(biāo)準(zhǔn)不能再被合資品牌定義。把新標(biāo)準(zhǔn)制定的權(quán)利要交給用戶，是中國汽車的使命。期待所有中國汽車品牌一起努力，開啟‘用戶定義汽車標(biāo)準(zhǔn)’的顛覆時代！”

結(jié)語

如今，汽車行業(yè)處于變革期。吉利抓住當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑的機遇，從用戶的需求出發(fā)，致力于重構(gòu)家轎智能、健康、動力和空間等全新標(biāo)準(zhǔn)，再進一步推動市場格局發(fā)生顛覆性改變。

可以說，吉利星瑞的推出，將進一步豐富和完善吉利轎車產(chǎn)品布局，組合成全價位、全細分領(lǐng)域的轎車矩陣，有力沖擊合資家轎的包圍圈，提振中國汽車品牌提升市占率的信心。

吉利汽車集團董事長李書福曾經(jīng)說過，中國這么大的汽車消費市場，必然會誕生世界級的車企。吉利為了這個夢想奮斗了很多年，如今，隨著科技吉利4.0拉開序幕，我們相信，這位“顛覆者”的夢想就在前方不遠處。