Hello！大家好，我是檢車家的二手車檢測(cè)技師大張，今天二手車趣事由我來(lái)給大家分享?，F(xiàn)在二手車行業(yè)越來(lái)越透明了，大家都對(duì)二手車越來(lái)越熟悉了，甚至身邊都也做二手車的朋友了，但是俗話說(shuō)的好，往往就是一些有點(diǎn)熟悉又不是很熟悉的朋友來(lái)給你挖坑，同時(shí)一臺(tái)事故豪車的利潤(rùn)可能已經(jīng)忘記了你和他是朋友的關(guān)系了。

今天這輛車是一個(gè)撩妹神車，光是這車的品牌只要出現(xiàn)在人潮入海的地方就能吸引一大批人眼球關(guān)注，而這個(gè)品牌的這款車型更是號(hào)稱美女盡折腰——保時(shí)捷.帕拉梅拉。關(guān)鍵這車開著并不費(fèi)腰，這是重點(diǎn)！不過(guò)聽(tīng)開過(guò)這車的朋友說(shuō)這車費(fèi)“腎”，具體是啥原因大張我屬實(shí)搞不明白，懂得朋友可以聊聊問(wèn)題，哈哈哈。

帕拉梅拉可以說(shuō)在豪華轎跑這個(gè)級(jí)別中完全無(wú)對(duì)手，瑪莎拉蒂少了那份貴族氣息，奔馳S級(jí)太商務(wù)還是等到40多歲買來(lái)玩兒吧，奧迪RS7，寶馬M6coupe這些只能說(shuō)性能很強(qiáng)，而轎跑的風(fēng)格還是不如帕拉梅拉。今天這位委托大張我檢測(cè)的客戶是一個(gè)小哥哥，他就是想買個(gè)性價(jià)比高的豪華轎跑，又能接人，運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)，又有品牌除了帕拉梅拉別無(wú)選擇。自己有一臺(tái)捷豹XJ但是平時(shí)生意上用差點(diǎn)意思，就考慮賣掉來(lái)買輛帕拉梅拉，因?yàn)轭A(yù)算不是很多，畢竟生意還需要一部分現(xiàn)金所以就考慮買個(gè)精品車況的二手車！

據(jù)客戶說(shuō)他一開始心里也怕買到“問(wèn)題”車，所以兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了很長(zhǎng)一段時(shí)間，最后在朋友的推薦下認(rèn)識(shí)了一個(gè)做豪車買賣和評(píng)估的中介（這里為了方便稱呼，我們就叫老李），可能兩個(gè)人“趣味相投”，所以很快就打得火熱了，最后老李給客戶推薦的這款保時(shí)捷帕拉梅拉是：2014款保時(shí)捷Panamera4 3.0T，出廠日期：2013年9月，初次上牌：2014.1月，行駛公里數(shù)：94355KM，新車指導(dǎo)價(jià)：114.5萬(wàn)，車行報(bào)：53.8W。這車貶值真嚇人，新車落地不說(shuō)選配太多簡(jiǎn)單點(diǎn)估計(jì)都得135左右了吧？6年直接貶值了80萬(wàn)，有錢人的世界真不懂啊。

據(jù)客戶說(shuō)，老李之前約過(guò)他看過(guò)車了，這車也不是老李的，但是老李說(shuō)幫他把車況驗(yàn)的明明白白兒的：就一些擦掛小磕碰，沒(méi)啥大問(wèn)題，叫客戶放心?？蛻艄烙?jì)還是怕，畢竟第一次買二手車，還買這么貴的，所以最后看完車也只交了定金，說(shuō)還是找個(gè)檢測(cè)師傅來(lái)看看，反正也不急這一天。隨后客戶通過(guò)網(wǎng)上搜索看到了我們檢車家的內(nèi)容便找到了我們，而公司派我來(lái)為他把好這關(guān)。

我和客戶還有老李早早的來(lái)到了檢測(cè)地點(diǎn)，進(jìn)門就看見(jiàn)一臺(tái)帕拉梅拉停在展廳中央，我繞車一圈，發(fā)現(xiàn)整車看起挺光亮的，瑕疵也不少，大家可以看到左前翼子板這個(gè)位置存在劃痕，雖然問(wèn)題不大，遠(yuǎn)看也沒(méi)啥事兒，但是大張我處女座的心態(tài)就很難受，哈哈哈。

這里給大家分享下：其實(shí)我們檢測(cè)時(shí)可以先根據(jù)車輛油漆基準(zhǔn)面一共有三個(gè)地方可以?。很図敗⒑髠湎渖w、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋?，F(xiàn)在我取得基準(zhǔn)面是車頂，從漆膜儀測(cè)量出來(lái)的數(shù)據(jù)是102微米，在從整體車頂面查看可以確定該車油漆數(shù)值在100微米左右，當(dāng)然也還是會(huì)存在偏差的，像帕拉梅拉漆面的基準(zhǔn)數(shù)值應(yīng)該是在130左右，而二手車會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)拋光打蠟這種情況，拋光次數(shù)越多漆面測(cè)出來(lái)的數(shù)值就會(huì)偏低。

接著來(lái)看看右后翼子板：從漆膜儀測(cè)量數(shù)據(jù)是383微米，那么這個(gè)數(shù)據(jù)表明右后翼子板存在鈑金修復(fù)，那么我們就要從這個(gè)位置開始分析了，此處存在鈑金的現(xiàn)象了，那么周邊鏈接的覆蓋件是不是也會(huì)有問(wèn)題呢？

此處是右后車門，從漆膜儀測(cè)量數(shù)據(jù)是674微米，那么這個(gè)位置也存在鈑金修復(fù)，這里請(qǐng)大家把右后翼子板和右后車門兩張漆膜數(shù)據(jù)圖聯(lián)想一下，這兩個(gè)位置有鈑金修復(fù)，是不是就能聯(lián)想到一個(gè)車身很重要的位置右C柱，如果這個(gè)位置有問(wèn)題那就不是小事情了。

現(xiàn)在我們看到的是右前翼子板位置，從漆膜數(shù)據(jù)看到是76.5微米，那么右前翼子板數(shù)據(jù)是正常的，但是大家要知道輔助設(shè)備只是輔助，大張我檢測(cè)其他位置的細(xì)節(jié)分析：右前翼子板無(wú)更換，無(wú)噴漆。

剛開始檢測(cè)沒(méi)一會(huì)，這車做漆面還真不少啊，看來(lái)前車主開車有點(diǎn)不小心啊，不過(guò)也能理解，畢竟這車也有6年的時(shí)間了，二手車沒(méi)點(diǎn)小擦小掛都不正常。其實(shí)像這類豪車最好買了過(guò)后去貼個(gè)車衣，這玩意兒挺有幫助的。接下來(lái)我們?cè)倏纯催@車的還有啥“驚喜”呢？

現(xiàn)在大家看到的是右C柱位置，這數(shù)值陡然升高，我滴乖乖誒，這可是車身重要部位哦，結(jié)合其他細(xì)節(jié)和之前檢測(cè)部分不難分析出右C柱也存在鈑金修復(fù)??！

從三個(gè)面的鈑金修復(fù)情況來(lái)看，這事故說(shuō)輕是肯定不輕的，不然只會(huì)有覆蓋件的修復(fù)，現(xiàn)在出現(xiàn)結(jié)構(gòu)件受損，且并無(wú)更多其他切割焊點(diǎn)說(shuō)明事故又是特別嚴(yán)重碰撞的那種情況。不過(guò)這肯定影響車輛價(jià)格的，難怪報(bào)價(jià)有點(diǎn)偏低哦。這幾個(gè)位置也不難看的出來(lái)的呀，客戶朋友推薦的老李靠譜嗎？直接說(shuō)成精品車，這操作讓人真納悶。

嗯？大膽的分析一波，這個(gè)老李就是個(gè)中間商，然后找了一輛報(bào)價(jià)比較低的車來(lái)吸引住客戶，然后在之前看車的時(shí)候再演一波，把車說(shuō)點(diǎn)小問(wèn)題出來(lái)，但就不說(shuō)這結(jié)構(gòu)件受損的問(wèn)題，最后包裝成車況不錯(cuò)的一臺(tái)車，報(bào)價(jià)低了砍價(jià)自然砍不了太多，然后還能掙中介費(fèi)或者行業(yè)里常說(shuō)的“茶水費(fèi)”？大張我都不敢再想下去了，還是繼續(xù)檢測(cè)吧，等下悄悄給客戶說(shuō)下，避免等會(huì)讓發(fā)生尷尬的事情。

現(xiàn)在開始我們的發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢測(cè)，現(xiàn)在我們看到的就是的動(dòng)力核心3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速只需要5.8秒，這車3.0T有320匹馬力，嚯，這動(dòng)力相當(dāng)給力啊，難怪這車飛馳過(guò)去時(shí)，老是聽(tīng)見(jiàn)后面一堆小姐姐的尖叫聲。而Panamera屬于發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)，和 911、卡曼這類跑車發(fā)動(dòng)機(jī)放置位置是明顯不同的。

接著再來(lái)看看細(xì)節(jié)呢，此處為前縱梁：通過(guò)設(shè)備檢測(cè)的數(shù)據(jù)以及結(jié)合其他零部件的檢測(cè)情況來(lái)看，是沒(méi)有問(wèn)題的。要知道保時(shí)捷全系都是全鋁結(jié)構(gòu)件，這樣就是為了跑的更快，這就是轎跑的細(xì)節(jié)之處。

這個(gè)位置氣門室蓋位置，從圖片中有一層黑色的灰這種不屬于滲油或者漏油，這種現(xiàn)象造成的原因就是在添加機(jī)油時(shí)機(jī)油不小心溢出機(jī)油加注口造成的，各位千萬(wàn)不要看到這種情況就認(rèn)定是發(fā)動(dòng)機(jī)滲油。很多問(wèn)題都要綜合去分析，一個(gè)位置看不出問(wèn)題來(lái)但又有疑惑就要多找?guī)讉€(gè)和這個(gè)有疑惑的鏈接位置進(jìn)行檢測(cè)，不然只會(huì)驗(yàn)錯(cuò)問(wèn)題！

接下來(lái)我們還需要檢測(cè)的就是曲軸皮帶盤上面的那顆白色大螺絲，我們要判斷一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否有分解維修或者正時(shí)系統(tǒng)更換這顆螺絲有沒(méi)有拆卸是最直觀的判斷點(diǎn)，如果這個(gè)螺絲有拆卸過(guò)那么我們就會(huì)判斷這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是分解維修還是更換正時(shí)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙我們就檢測(cè)完了，整體來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)艙沒(méi)有問(wèn)題，這是值得欣慰的。

各路油液檢測(cè)一番后，發(fā)現(xiàn)剎車油有點(diǎn)臟污，電瓶也缺點(diǎn)，建議事后到4S店做下保養(yǎng)和更換。機(jī)艙整體檢測(cè)下來(lái)，除了需要做保養(yǎng)，其他均無(wú)異常，前部無(wú)碰撞事故的情況，整體還比較好。接下來(lái)我們看看內(nèi)飾呢。

現(xiàn)在進(jìn)入內(nèi)飾檢測(cè)，保時(shí)捷帕拉梅拉采用的是四座運(yùn)動(dòng)式座椅，無(wú)時(shí)無(wú)刻都在體現(xiàn)跑車的優(yōu)越風(fēng)格，也提供了豐富的內(nèi)飾裝飾搭配，用于組合出各異的座艙風(fēng)格。包括四組雙色混搭皮革與包含碳纖維、橄欖綠木紋飾板等7款內(nèi)飾板。

內(nèi)飾檢測(cè)除了去看有沒(méi)有涉水或水泡的情況，還有一點(diǎn)就是有無(wú)調(diào)表的行為。當(dāng)我看到前排和后排座椅的磨損有點(diǎn)不對(duì)勁啊，這有點(diǎn)調(diào)表嫌疑哦。

當(dāng)我看見(jiàn)方向盤時(shí)也發(fā)現(xiàn)了異常，方向盤有明顯磨損痕跡而商家又對(duì)方向盤進(jìn)行處理過(guò)，等下得再好好查查了。

此處是剎車踏板位置，從剎車踏板來(lái)看沒(méi)有明顯的磨損，但是我們還要通過(guò)更多的相關(guān)位置來(lái)分析，比如剎車盤或者輪胎之類的。

此處從圖中我們可以看到后排面板按鈕損壞，中間的儲(chǔ)物盒也損壞了，這種塑料材質(zhì)的物件不能用過(guò)重的力量去使用這樣很容熙導(dǎo)致?lián)p壞。

通過(guò)內(nèi)飾多處細(xì)節(jié)檢測(cè)：點(diǎn)煙器無(wú)銹蝕，座椅螺絲無(wú)拆卸，地毯無(wú)異味，安全帶卡扣無(wú)異常等位置可以判斷此車無(wú)涉水，水泡。

接著就是OBD電腦讀取數(shù)據(jù)，我們可以通過(guò)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間可以推算出這個(gè)車有調(diào)表了，這也進(jìn)一步證明了我先前的疑問(wèn)，確實(shí)存在調(diào)表的現(xiàn)象。同時(shí)還可以調(diào)取此車的保養(yǎng)記錄，我們從保養(yǎng)記錄里面可以看到最后一次2019年6月進(jìn)4S店時(shí)公里數(shù)已經(jīng)是十萬(wàn)公里了，該車儀表顯示公里數(shù)是9萬(wàn)多，通過(guò)前面的檢測(cè)再結(jié)合這兩個(gè)證據(jù)，足以說(shuō)明此車存在調(diào)表的情況。

內(nèi)飾檢測(cè)完，破損不少，還存在調(diào)表，接下來(lái)就是準(zhǔn)備去路試了。準(zhǔn)備路試的時(shí)候，客戶突然提前走過(guò)來(lái)問(wèn)道前面檢測(cè)有啥情況，我偷偷的瞄了一下老李和車行的銷售在聊天，我便抓緊時(shí)間將檢測(cè)的情況一五一十的反饋給了客戶：全車多面存在鈑金噴漆，結(jié)構(gòu)件右C柱鈑金噴漆，內(nèi)飾存在調(diào)表，內(nèi)飾多處功能鍵按鍵脫落以及損壞，機(jī)艙剎車油和電瓶需更換。

客戶一聽(tīng)愣了一下，隨意臉部的表情直接反映了內(nèi)心的寫照，十分不爽，不開心！大概思考了一會(huì)兒，這期間老李估計(jì)也看到了客戶凝重的表情有點(diǎn)不對(duì)勁，便走了過(guò)來(lái)問(wèn)道怎么了？客戶開始沒(méi)說(shuō)話，大概十幾秒后，客戶就對(duì)老李說(shuō)了句：這車有點(diǎn)問(wèn)題啊，老李聽(tīng)完這表情不知道是真是假，反正也跟著一愣，隨即說(shuō)道：有問(wèn)題？哪里??？你們可知道當(dāng)時(shí)的我有多尷尬，沒(méi)辦法我便將檢測(cè)的情況和出現(xiàn)的問(wèn)題的位置給老李點(diǎn)了出來(lái)。不過(guò)余光看到客戶的那唉聲嘆氣的樣子估計(jì)內(nèi)心在想這朋友推薦的

后面的事情大家也能猜到了，最后買賣雙方不歡而散，你們是沒(méi)看到，老李看我的眼神都不對(duì)勁了，感覺(jué)我再不消失在他眼前，他甚至有可能要把我給吃了。其實(shí)或許很朋友會(huì)怪我，就一個(gè)C柱鈑金而已不大個(gè)問(wèn)題，但是大張我想說(shuō)一句每個(gè)人對(duì)二手車購(gòu)買的標(biāo)準(zhǔn)不同，有人就要精品車況，你或許價(jià)格高一點(diǎn)，客戶都能接受，但有的朋友可能標(biāo)準(zhǔn)就比較高，車況差的自然就不能接受，雖說(shuō)右C柱作為結(jié)構(gòu)件只是鈑金了，但是嚴(yán)格來(lái)講確實(shí)是屬于事故了，只是說(shuō)不嚴(yán)重而已，可能對(duì)于這點(diǎn)有些朋友就不能接受，所以總的來(lái)說(shuō)買賣二手車還是以誠(chéng)信為主，不然最后可能連朋友都沒(méi)得做，你們說(shuō)是這個(gè)理嗎？

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師大師兄，我們檢測(cè)的是二手車，一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一臺(tái)新車那么看待，更多的是去關(guān)注車況本身和車輛的性價(jià)比。