哈嘍，大家好！檢車(chē)家又和大家見(jiàn)面啦，我是人見(jiàn)人愛(ài)，花見(jiàn)花開(kāi)，事故車(chē)見(jiàn)了要繞開(kāi)的檢車(chē)家大彪哥，歡迎大家收看本期二手車(chē)檢測(cè)趣事。我是一名修過(guò)車(chē)的二手車(chē)檢測(cè)師，更是一名事故車(chē)勸退師。

你最想擁有的寶馬車(chē)型是什么?或許很多人會(huì)毫不猶豫說(shuō)出MPower，每當(dāng)看到M車(chē)型的徽標(biāo)，心中熱血瞬間燃起。正如坊間流傳的:寶馬M車(chē)型徽標(biāo)的的三色分別是:藍(lán)色代表寶馬，紅色代表賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，以及兩者融合后的紫色。而一部寶馬車(chē)上的字母“M”代表了非凡的運(yùn)動(dòng)特性、專(zhuān)屬性和高超的工藝，同時(shí)也是優(yōu)秀的駕駛技藝和個(gè)人風(fēng)格的象征。

今天委托我檢測(cè)這位客戶相當(dāng)?shù)挠⒖t灑，而且穿著打扮一看就是一個(gè)潮男，很酷啊。據(jù)客戶說(shuō)他是挺喜歡玩兒車(chē)的一個(gè)人，他自己有一輛被自己改裝了的?？怂官惖腊妫€有一輛停在賽道場(chǎng)上也是被改過(guò)的EVO，因?yàn)樘焯於伎吹脚笥褌兊膶汃RM3啊還有傳奇色彩的1M，所以他也想嘗試一下寶馬M2，既然是玩兒車(chē)就想著買(mǎi)輛二手的，只要沒(méi)有重大事故、水泡，哪怕有點(diǎn)小事故都是能接受的。

客戶買(mǎi)的這輛寶馬M2也是在逛二手車(chē)市場(chǎng)找到的，當(dāng)時(shí)逛了一圈其實(shí)也看到幾臺(tái)M2，但是前面幾臺(tái)沒(méi)眼緣就沒(méi)有考慮要買(mǎi)的想法，而看到這臺(tái)時(shí)他本人就走不動(dòng)路了：寶馬M2 2018款 M2 雷霆版，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：63.38萬(wàn)，出廠日期：2019-04，發(fā)動(dòng)機(jī)排量：3.0T，表顯里程：6717KM，賣(mài)家報(bào)價(jià)：65萬(wàn)左右。

你們說(shuō)啊這些BBA得性能車(chē)也是真的挺牛的，一個(gè)二個(gè)的看外觀沒(méi)啥的，但是拉出來(lái)溜溜就牛的很，不管是數(shù)據(jù)還是價(jià)位都足以讓人驚嘆，這臺(tái)M2落地估計(jì)的71萬(wàn)了且還不算選裝，而如果是妹子來(lái)幫忙選車(chē)的話估計(jì)只會(huì)說(shuō)一句70多萬(wàn)買(mǎi)這車(chē)，不如買(mǎi)個(gè)保時(shí)捷Boxster更香一些，有時(shí)候吧想想是這么一個(gè)道理，某音不是有這么一句話嗎：不是對(duì)你沒(méi)感覺(jué)，是因?yàn)槟銢](méi)開(kāi)保時(shí)捷，哈哈哈。

繞車(chē)一圈發(fā)現(xiàn)后杠存在很明顯的剮蹭劃痕，而且存在開(kāi)裂破損，但并無(wú)修復(fù)痕跡，可能是在倒車(chē)的時(shí)候有碰撞到一些尖銳的物體導(dǎo)致的，所以這個(gè)也算是砍價(jià)的小理由之一吧。

同時(shí)前保險(xiǎn)杠以及左后翼子板均存在劃痕和一些瑕疵，不過(guò)不影響什么，很輕微不細(xì)看不會(huì)注意到。

接著我拿出輔助設(shè)備對(duì)外觀漆面檢測(cè)，一圈下來(lái)未發(fā)現(xiàn)儀器上有明顯偏高的數(shù)值，且全車(chē)左右前后上下的漆面都差不多，由于貼了隱形車(chē)衣所以表面普遍都比較厚，減去車(chē)衣的厚度算下來(lái)基本是均勻的，可以看出整車(chē)是原車(chē)漆，外觀結(jié)構(gòu)件無(wú)異常。

全車(chē)玻璃生產(chǎn)日期與車(chē)輛出廠日期一致，有原廠標(biāo)識(shí)，并且邊緣處都沒(méi)有重新打膠的痕跡，可以確定都是原廠玻璃。

在動(dòng)力方面，這款寶馬m2雷霆版有著一顆強(qiáng)大的心臟，搭載了一臺(tái)源自M3/M4車(chē)型的S55系列3.0升MTwinPowerTurbo雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率到了了410馬力，最大峰值扭矩為550牛米，相對(duì)規(guī)范版M2提高了40馬力和85牛米。而且發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)還加裝了一根碳纖維制成的U型桿，這可不是為了裝飾而配的，它可以很有效地加強(qiáng)車(chē)頭部分的整體剛性，在一定程度上提升車(chē)頭響應(yīng)速度和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，使得更加精準(zhǔn)可控。

并且這車(chē)的百公里加速也是杠杠的，4.2秒！這不禁讓大彪我想吟詩(shī)作賦一首：開(kāi)保時(shí)捷能讓你對(duì)我有感覺(jué)，但寶馬M2能讓你對(duì)我興奮，哈哈哈，好詩(shī)！

隨后檢測(cè)機(jī)艙前部一周附件內(nèi)部檢測(cè)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何異常，機(jī)蓋，翼子板無(wú)拆卸擰動(dòng)痕跡，葉子板內(nèi)側(cè)橫梁的漆面數(shù)值正常，未發(fā)現(xiàn)碰撞修復(fù)痕跡，綜合檢測(cè)可以排除車(chē)身前側(cè)的事故撞擊。

前大燈日期與車(chē)輛出廠日期相符，沒(méi)有拆卸更換痕跡，其余附屬部件均無(wú)拆卸更換痕跡。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋螺絲均無(wú)拆卸。也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏油和漏水現(xiàn)象，全車(chē)線束與車(chē)輛生產(chǎn)日期匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)左右兩側(cè)機(jī)腳固定螺絲未見(jiàn)拆卸痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)周邊附件均無(wú)拆卸更換痕跡，可以初步排除發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝嫌疑。

電瓶檢測(cè)儀檢測(cè)結(jié)果為電瓶需要更換，電瓶目前存在虧電，但是拿鑰匙多次點(diǎn)火均能正常啟動(dòng)，壽命剩余百分之19，還可以繼續(xù)使用。

如果對(duì)M2整體的氛圍比較熟悉的話，雷霆版的內(nèi)飾并沒(méi)有太大不同。為數(shù)不多的變化來(lái)自在擋位旁邊增加了調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出和轉(zhuǎn)向力度的快捷按鈕，以及M3、M4同款樣式的座椅、M2C標(biāo)識(shí)的迎賓踏板等，但是全新黑色面板擴(kuò)展型儀表盤(pán)、碳纖維紋路飾條、帶有M2銘牌的運(yùn)動(dòng)座椅、方向盤(pán)上的M1/M2按鈕等則是普通版M2所不具備的。

地毯干凈整潔，無(wú)水漬霉斑，安全帶生產(chǎn)日期正常，無(wú)拆卸更換痕跡；座椅固定螺絲無(wú)拆卸，滑軌內(nèi)無(wú)泥沙銹蝕；地毯干凈整潔，無(wú)水漬霉斑；儀表臺(tái)骨架和踏板支架等金屬部件無(wú)銹蝕痕跡，基本可以排除這輛車(chē)的泡水嫌疑。

接著檢查后備箱，后圍板及備胎槽沒(méi)有修復(fù)的痕跡，不存在敲打修復(fù)和二次打膠等現(xiàn)象，可以確定后部無(wú)嚴(yán)重追尾碰撞。

駕駛艙內(nèi)部附件檢測(cè)下來(lái)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，啟動(dòng)車(chē)輛表顯里程6717km，經(jīng)過(guò)目前對(duì)車(chē)子綜合檢測(cè)可以確定公里數(shù)正常無(wú)調(diào)表現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)異響抖動(dòng)等情況。測(cè)試車(chē)內(nèi)各個(gè)功能按鍵，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障失靈等情況。

靜態(tài)檢測(cè)完畢，接下來(lái)該路試和底盤(pán)檢測(cè)，出于安全考慮，公司規(guī)定路試不允許拍照，所以飆車(chē)的畫(huà)面請(qǐng)各位老司機(jī)自行腦補(bǔ)，簡(jiǎn)單說(shuō)一下這臺(tái)車(chē)的路試感受，掛入D擋后松開(kāi)油門(mén)，車(chē)子并不會(huì)蠕動(dòng)，必須踩下油門(mén)才能讓車(chē)子動(dòng)起來(lái)，自動(dòng)模式下把油門(mén)踩到二分之一處變速箱就會(huì)迅速降擋，源源不斷的動(dòng)力隨之噴涌而來(lái)。不過(guò)我相信絕大多數(shù)人還是會(huì)選擇手動(dòng)模式，因?yàn)閹缀踉谀銚軇?dòng)換擋撥片的一剎那，變速箱就會(huì)相應(yīng)作出升擋或減擋的動(dòng)作，只要你的指令不至于令發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間崩潰，變速箱就會(huì)毫不猶豫地堅(jiān)決執(zhí)行，動(dòng)力輸出非常的線性。

路試結(jié)束以后，來(lái)到客戶事先約好的維修廠進(jìn)行車(chē)輛上架檢測(cè)，車(chē)子升起來(lái)以后，底盤(pán)一眼望去沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的拖底痕跡，也沒(méi)有明顯的漏油，螺絲也都沒(méi)有擰動(dòng)痕跡。但是細(xì)節(jié)位置會(huì)有什么情況就得檢測(cè)后才能知道了，不能立馬下判斷。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪螺絲，油底殼固定螺絲及其附屬件無(wú)拆卸現(xiàn)象，結(jié)合機(jī)艙上部的檢測(cè)可以進(jìn)一步確定此車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)吊裝落地大修現(xiàn)象。

變速箱后支架固定螺絲無(wú)拆卸擰動(dòng)錯(cuò)位痕跡，新舊程度也符合目前的車(chē)輛狀態(tài)，傳動(dòng)軸及發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱連接螺絲無(wú)拆卸擰動(dòng)痕跡，可以確定變速箱無(wú)拆卸維修現(xiàn)象。

左右擺臂、減震器，半軸和剎車(chē)分泵固定螺絲均無(wú)拆卸更換痕跡，擺臂膠套無(wú)老化、無(wú)裂紋。懸掛減震方面都挺不錯(cuò)，均處于原廠狀態(tài)無(wú)異常。

檢測(cè)到這兒便結(jié)束了，大彪我將車(chē)輛檢測(cè)情況一一反饋給了客戶后，客戶對(duì)整車(chē)車(chē)況還是很滿意，還說(shuō)道這車(chē)和他有緣（其實(shí)有時(shí)候買(mǎi)二手車(chē)還真看緣分，像客戶小哥哥一樣第一眼看中了，檢測(cè)完車(chē)況也很不錯(cuò)，而有些朋友買(mǎi)二手車(chē)看過(guò)去看過(guò)來(lái)最后選中一臺(tái)車(chē)結(jié)果檢測(cè)完車(chē)況不咋滴，可能還沒(méi)前面看的好，最后也是郁悶的很）。隨后客戶和我交流起了這輛車(chē)價(jià)格問(wèn)題，我查了一下這臺(tái)車(chē)的一些相關(guān)成交數(shù)據(jù)：58.5萬(wàn)左右，這臺(tái)車(chē)的車(chē)況滿精品的估計(jì)車(chē)行不會(huì)少這么多，但是車(chē)行的報(bào)價(jià)應(yīng)該也是留了談價(jià)空間，個(gè)人認(rèn)為怎么也得少點(diǎn)下來(lái)哦，客戶聽(tīng)完認(rèn)為也是這個(gè)道理便去找車(chē)行協(xié)商價(jià)格了，大彪便整理好設(shè)備趕赴下一個(gè)任務(wù)點(diǎn)了。

其實(shí)買(mǎi)二手車(chē)尤其是豪車(chē)這類(lèi)的，還是便宜了不少，車(chē)行報(bào)65萬(wàn)而新車(chē)落地怎么也得71萬(wàn)往上了，才開(kāi)六千多公里就貶值了6萬(wàn)多還是不錯(cuò)了，就是真好奇前車(chē)主為啥才開(kāi)幾千公里就賣(mài)掉，真的豪到這么任性的嗎？各位你們?nèi)绻绣X(qián)了買(mǎi)了豪車(chē)，會(huì)才開(kāi)幾千公里就賣(mài)掉嗎？

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了。我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師大彪，我們檢測(cè)的是二手車(chē)，一些易損件是用車(chē)日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一臺(tái)新車(chē)那么看待，更多的是去關(guān)注車(chē)況本身和車(chē)輛的性?xún)r(jià)比。