“前方有監(jiān)控，您已超速...”

當(dāng)開車行駛在高速公路上，導(dǎo)航猛地蹦出這句，你一定會(huì)下意識(shí)收斂右腳腕，甚至于剎車減速，沒(méi)別的，一個(gè)本本12分，家里沒(méi)礦。當(dāng)然，也可能是貼地飛的太快，小命要緊……

開過(guò)高速的車主都知道，必須保持高度精神集中。在高速公路上最怕的就是，突然冒出一個(gè)限速標(biāo)志，因?yàn)樯细咚僦筌囎訒?huì)在非常高的速度下行駛，如果前方突然冒出一個(gè)限速標(biāo)志，簡(jiǎn)直讓人措手不及。

一方面，高速行駛的車輛若將車速?gòu)?20突然降至80，很容易導(dǎo)致輪胎打滑而發(fā)生側(cè)翻；

另一方面，突然的減速，沒(méi)有留給后車充足的反應(yīng)時(shí)間和距離，很容易導(dǎo)致追尾事故。

而更為關(guān)鍵的，并不是所有違章，你都有主觀意識(shí)，換句話說(shuō)，總有一些“違章”是你整不明白的，比如下面這種：

高速將大面積拆除不合理的限速標(biāo)識(shí)

好消息來(lái)了，有關(guān)不合理限速標(biāo)志帶來(lái)的不便，即將成為過(guò)去！

交通部已對(duì)高速上標(biāo)識(shí)的問(wèn)題作出回應(yīng)：重點(diǎn)解決高速限速忽高忽低的問(wèn)題。從2020年11月1日開始，高速將大面積拆除不合理的限速標(biāo)識(shí)。

所發(fā)布的《公里限速標(biāo)志設(shè)計(jì)規(guī)范》公告中也將進(jìn)一步規(guī)范了全國(guó)限速標(biāo)志設(shè)計(jì)，其中包括被路側(cè)樹木遮擋的限速標(biāo)志，沿線構(gòu)造物和其他交通標(biāo)志遮擋的標(biāo)志等，必須保證信息具有足夠的可辨認(rèn)性、可識(shí)別性以及易讀性。這樣才能讓駕駛?cè)藛T感知高速情況的變化，以更便利的信息傳遞，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T安全、快速達(dá)到目的地。

除了規(guī)范限速標(biāo)志和拆除，不合理限速標(biāo)志，不再讓人“一路眼花繚亂”之外，許多地區(qū)如湖北推出了關(guān)于高速限速的改革措施 ↓

湖北

68條高速提高限速值

實(shí)施時(shí)間：2020年

實(shí)施政策：全省大部分高速公路開始提速，最高限速視情提高10-20km/h

對(duì)原限速值100km/h路段，原則上提高至110km/h；

對(duì)原限速值110km/h路段，視情提高至120km/h。

這四種超速不會(huì)再被罰款

同時(shí)，公安部交通管理局也出臺(tái)了《關(guān)于規(guī)范查處機(jī)動(dòng)車違反限速規(guī)定交通違法行為的指導(dǎo)意見》，其中對(duì)于超速等問(wèn)題也進(jìn)行了重新規(guī)定。以下的這幾種情況，只要沒(méi)有造成后果，可由公安交通管理部門予以警告，但是不再扣分和罰款：

1. 在限速低于60km/h的公路上超過(guò)規(guī)定車速50%以下的，免罰款；

2. 駕駛中型以上客貨車、小車、?；愤\(yùn)輸車以外的機(jī)動(dòng)車超過(guò)規(guī)定車速10%以下的，免罰款；

3. 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定車速20%以下的，免罰款；

4. 駕駛中型以上客貨車、小車、危化品運(yùn)輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過(guò)規(guī)定車速10%以下的，不再罰款。

是不是感覺(jué)越來(lái)越人性化了？在高興之余，小易要提醒大家：高速忽高忽低的問(wèn)題雖然將得到整治，但這需要一個(gè)過(guò)程，不可能在短時(shí)間內(nèi)就能完成。大家日常在行駛高速的時(shí)候，還是要多加留意忽高忽低的限速牌。如果看到突然的限速，不要采取急減速，可慢慢降低車速，在確保安全的情況下行駛！

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