每逢節(jié)假日，自駕游成了許多有車一族的“必備項目”?？捎捎诓煌母咚俾芬约安煌穆范蔚穆窙r不一樣，所以規(guī)定的限速也不一樣，但忽高忽低的限速規(guī)定把許多司機都“搞懵了”。而自駕出游時面對高速上越來越多的攝像頭，許多老司機也分不清當前路段到底限速多少，每次經過測速點時都“一腳重剎”減慢車速通過測速點，但是過了幾天還是收到了車輛違章通知，真讓人無奈。

山東曾有條“過山車式”限速公路曾經就被媒體報道過，短短100多公里的濰高路上，限速值20多分鐘就換7次，80 km/h—60km/h—40km/h，局部甚至1分鐘變一次！面對這種“斷崖式降速”和“忽高忽低式限速”有的車主試過一個月被扣36分，你也有經歷過同樣的遭遇嗎？雖然這只是個比較極端的例子，但是這種情況在全國各地高速路上卻屢見不鮮。有些司機認為走高速路本應更快捷才對，限速是為了保障司機乘客的安全，但現(xiàn)在似乎變成了“違章陷阱”和“執(zhí)法漏洞”呢？

現(xiàn)在好消息來了！2019年兩會后，交通部門對限速問題作出了改進。從2020年11月1日后，這些亂象將得到改善，高速公路限速將統(tǒng)一提速，根據《關于規(guī)范查處機動車違反限速規(guī)定交通違法行為的指導意見》：駕駛時有以下4種輕微交通違法行為未造成后果的，由公安交通管理部門予以警告，不扣分不罰款！

①限速低于60km/h的公路上超過規(guī)定車速50%以下的；

②駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定車速10%以下的；

③駕駛中型以上客貨車、校車、?；愤\輸車以外的機動車超過規(guī)定車速10%以下的；

④駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定車速20%以下的。

統(tǒng)一、規(guī)范全國限速標志

限速標志作為傳遞特定信息的載體，對駕駛員安全行車起到重要指引作。但在現(xiàn)實中，卻存在著標志過多、混亂、不清晰、不醒目等不規(guī)范情況，影響駕駛。對此，交通運輸部在近日發(fā)布了《公路限速標志設計規(guī)范》公告，將進一步 規(guī)范全國限速標志設計，自2020年11月1日起實行，大量不合理的限速標志將會面臨拆除。在未來，限速標志將會切合實際交通狀況、沿線設施等情況，做到科學設置，向使用者提供正確、及時的信息，實現(xiàn)一目了然。通過限速標志及其他標志的引導，順利、快捷地抵達目的地。提高限速值，重點解決限速“忽高忽低”。

湖北：68條高速提高限速值

實施時間：2020年1月1日

實施政策：

1.全省大部分高速公路開始提速，最高限速視情提高10~20km/h

2.對原限速值100km/h路段，原則上提高至110km/h；

3.對原限速值110km/h路段，原則上提高至120km/h。

甘肅：兼顧安全與效率，實行“提低限高”

實施時間：2020年5月1日起

1.高速公路隧道按設計速度80km/h設定限速；

2.小客車最高時速120km/h，最低時速60km/h；其他機動車最高時速100km/h，最低時速60km/h。

廣東：測速點前設置提示牌，提高限速值

1.廣深沿江、廣惠、廣三等高速公路局部路段小型車的限速值由100km/h提高到120km/h；

2.規(guī)定固定測速點位置必須在前方500米至1000米處豎立告示牌，公開告知；

3.同一輛機動車在同一路段同一行駛方向，被固定或流動測速設備記錄有多次超速違法行為的，原則上只處一次罰款。

山西：重點解決斷崖式、隱蔽式不合理限速

實施時間：2020年8月1日前完成

整改內容：5月10日完成了全省隧道及重點路段限速標志整改工作。并將8月1日前完成全省高速公路、一級國省干線公路限速標志的整改完善，且重點解決“斷崖式”、“隱蔽式”等不合理的限速問題。

寫在最后：目前我國高速路網不斷完善，通過統(tǒng)一改善后，讓廣大司機朋友在高速路上駕駛時也能更加清晰明確當前路段限速規(guī)定。但是在高速路上駕駛時，大家也要做到安全駕駛，堅決不要疲勞駕駛、超速行駛、酒后駕駛等，你出門在外，而你的親人們都在等你回家。