限速突降60時(shí)，你的樣子：

在飽受多年詬病之后，高速限速“忽高忽低”的問(wèn)題終于被提到了政府治理的“刀刃”上，交通部對(duì)此在政府公開(kāi)信息欄進(jìn)行表態(tài)，明確指出將大力治理高速上不合理限速的現(xiàn)象，給廣大人民營(yíng)造更安全的用車環(huán)境，并給各地提出了以下意見(jiàn)：

3. 規(guī)范測(cè)速取證設(shè)備設(shè)置。由于測(cè)速設(shè)備常年使用，暴露在日曬雨淋之下，有不少設(shè)備是已經(jīng)處于損壞狀態(tài)，此時(shí)對(duì)于道路行車速度測(cè)量的準(zhǔn)確性就很難得到保障。因此，設(shè)備方面的規(guī)范工作也顯得任重道遠(yuǎn)。

4. 集中開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)。專項(xiàng)專治是解決問(wèn)題的一個(gè)好辦法，既然發(fā)現(xiàn)了高速不合理限速的危害和損民，就要切實(shí)執(zhí)行并嚴(yán)正對(duì)待，盡快盡力集中一個(gè)時(shí)間段、一個(gè)區(qū)域等進(jìn)行專項(xiàng)整治，這樣能大大提高整治效率！

5. 構(gòu)建排查維護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制。對(duì)于高速限速標(biāo)志的拆除要專項(xiàng)專治，而對(duì)于不合理的限速標(biāo)志就要依法拆除。當(dāng)然，合理的限速標(biāo)志以及測(cè)速設(shè)備都要構(gòu)建排查維護(hù)機(jī)制，切勿讓政府的公開(kāi)信息變成“三分鐘熱度”。

6. 公開(kāi)公示限速測(cè)速信息。對(duì)于某些路段的測(cè)速信息，地方交通部門必須要公開(kāi)公示，讓各個(gè)限速路段在導(dǎo)航或其他渠道可查可見(jiàn)：此處有限速，減速小心行！

7. 暢通社情民意溝通渠道。三個(gè)臭皮匠勝過(guò)一個(gè)諸葛亮，執(zhí)行或試行全國(guó)統(tǒng)一高速限速過(guò)程中，民聲是必須要被重視的。只有符合廣大車主的安全、利益的規(guī)定，才能永煥活力地被執(zhí)行下去，所以民意溝通不可缺。

8. 輕微違法超速不予處罰。統(tǒng)一限速的工作開(kāi)展還有一點(diǎn)非常重要，就是在統(tǒng)一期間合理處理輕微超速的現(xiàn)象，高速上時(shí)速不超過(guò)100（隧道、橋梁等特殊路段不超過(guò)80）并未造成交通事故的話，不予處罰。

目前，我國(guó)部分地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行統(tǒng)一高速限速的新規(guī)，相應(yīng)政府對(duì)提高廣大車主在高速安全行車的號(hào)召。其中，山東省就充當(dāng)起“領(lǐng)頭羊”，并切實(shí)執(zhí)行了以上8點(diǎn)整治措施。換言之，目前高速不合理限速的現(xiàn)象已經(jīng)逐漸在山東省減少，試點(diǎn)效果非常喜人。

當(dāng)然，全國(guó)統(tǒng)一高速限速并非說(shuō)統(tǒng)一限定120km/h，對(duì)于某些特殊路段（急彎、大霧、雨雪、下坡、橋梁、隧道等），出于安全考慮，也有必要適當(dāng)降低限速，而不合理的限速必須被淘汰。另外，全國(guó)

統(tǒng)一限速目前暫時(shí)只在山東進(jìn)行區(qū)域執(zhí)行，而如果嚴(yán)重超速的話，懲罰依舊不會(huì)掉隊(duì)。

合理限速是為了人民能有更安全的行車環(huán)境，而非是超速之徒的借口。因此，對(duì)于看到全國(guó)統(tǒng)一高速限速的信息后狂喜不斷的“快車分子”，法律和攝像頭都還是會(huì)惦記著你的。

道路千萬(wàn)條，安全第一條，統(tǒng)一高速限速也是為了安全出發(fā)，而你對(duì)于這個(gè)利民政策持怎樣的看法？想一個(gè)時(shí)間，你認(rèn)為該政策什么時(shí)候才能在全國(guó)貫徹落實(shí)？歡迎轉(zhuǎn)發(fā)和在下方評(píng)論區(qū)進(jìn)行討論！