開(kāi)篇名義，昨晚，吉利CMA架構(gòu)首款轎車星瑞正式上市，4款車型售價(jià)11.37萬(wàn)-14.97萬(wàn)元，同步配給超級(jí)增值、充值、保值三大禮遇。第一個(gè)問(wèn)題，以“中國(guó)家轎顛覆者”姿態(tài)而來(lái)，以“重新定義價(jià)值家轎新標(biāo)準(zhǔn)”為使命的吉利星瑞，想要顛覆的是誰(shuí)？

答案非常明確，是以軒逸、朗逸、速騰、寶來(lái)、卡羅拉為代表的，長(zhǎng)期霸占轎車銷量榜單的合資品牌家轎標(biāo)桿們！

顛覆者的苗頭不是在昨晚才顯現(xiàn)出來(lái)的，早在今年北京車展上，化身“吉利汽車首席用戶體驗(yàn)官”的吉利汽車總裁、CEO安聰慧發(fā)布《家轎顛覆者宣言》的時(shí)候，就已經(jīng)“昭然若揭”了！那一次，是星瑞的首發(fā)亮相和中文名發(fā)布，這一次是星瑞帶著“超大杯”配置、誠(chéng)意的價(jià)格和給力的政策而來(lái)的正式上市和亮劍！

第二個(gè)問(wèn)題，星瑞，能顛覆嗎？

首先，我們必須清楚的認(rèn)識(shí)到，這是一條非常艱難的路！

眾所周知，中國(guó)轎車市場(chǎng)是最先爆發(fā)的市場(chǎng)，所以也是最成熟的市場(chǎng)，就像每個(gè)月我們看轎車銷量榜單時(shí)那種雷打不動(dòng)的感覺(jué)一樣，軒逸、朗逸、卡羅拉、速騰、寶來(lái)……他們永遠(yuǎn)在那個(gè)位置小幅震蕩。成熟市場(chǎng)一個(gè)最大的特點(diǎn)就是固化——品牌固化、產(chǎn)品固化、消費(fèi)者購(gòu)買習(xí)慣固化，對(duì)于沖入的挑戰(zhàn)者而言，壓力山大！其實(shí)，轎車市場(chǎng)多少年前就經(jīng)歷過(guò)各種波瀾，但是卻沒(méi)有誰(shuí)能夠掀起真的風(fēng)浪，近些年來(lái)，唯二進(jìn)入過(guò)銷量榜單前十的，也只有吉利的帝豪和長(zhǎng)安的逸動(dòng)了，但成績(jī)尚不足以和前者相提并論。

其次，合資品牌緊湊級(jí)轎車當(dāng)下的終端市場(chǎng)價(jià)格實(shí)在是太“流氓”了！消費(fèi)升級(jí)、價(jià)格下探是大勢(shì)，但是下探到十來(lái)萬(wàn)的車動(dòng)輒優(yōu)惠3-4萬(wàn)，軒逸定價(jià)只要九九八，寶來(lái)只要七萬(wàn)開(kāi)回家這種程度，就真的沒(méi)什么利潤(rùn)可言了。水分?jǐn)D空的大環(huán)境下，新入場(chǎng)的玩家一上來(lái)就沒(méi)什么“花頭”可以搞。

所以，理智的講，星瑞想要顛覆，攪動(dòng)這池已經(jīng)非常固化但又競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng)對(duì)不是一件容易的事。

但是，要顛覆，就是要挑戰(zhàn)權(quán)威、知難而進(jìn)。就像昨晚發(fā)布會(huì)主持人華少一樣，記得去年他曾經(jīng)在節(jié)目中挑戰(zhàn)過(guò)最快語(yǔ)速的吉尼斯世界紀(jì)錄，以18秒的成績(jī)讀完了《木蘭辭》215個(gè)字，比世界紀(jì)錄保持者相聲大師方清平的20.5秒還要快了2.5秒。昨晚，吉利汽車請(qǐng)來(lái)了華少，再現(xiàn)“中國(guó)好舌頭”神功，用60秒超快語(yǔ)速解讀了吉利星瑞產(chǎn)品力，也讓這次上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)別開(kāi)生面，真的是有短小精悍，又快又干！

語(yǔ)速太快沒(méi)看清？沒(méi)關(guān)系，我們先把干貨拎出來(lái)，看看星瑞的顛覆實(shí)力如何！

星瑞雖然定位于緊湊型轎車，但是三圍卻達(dá)到了4785*1869*1469mm，軸距達(dá)到了2800mm，是目前同級(jí)最寬和軸距最長(zhǎng)的產(chǎn)品。官宣，這是得益于CMA超級(jí)母體靈活的“帶寬”優(yōu)勢(shì)，讓吉利星瑞可以打破以往家轎固有的慣性規(guī)則和設(shè)計(jì)限值。

星瑞采用的2.0TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW/4700rpm，最大扭矩300Nm/1400~4000rpm，壓縮比11.3，匹配7速濕式雙離合變速器，換擋時(shí)間0.2秒，最大傳動(dòng)效率高達(dá)97%，綜合油耗僅6.7L/100km。好吧，在同級(jí)小伙伴普遍1.4L-1.5L排量打天下的時(shí)代，星瑞是唯一給到2.0T動(dòng)力的，而且還是沃爾沃同款。官宣，星瑞就是想打破家轎“動(dòng)力夠用就好”固有認(rèn)知，重新定義家轎市場(chǎng)動(dòng)力性能標(biāo)桿。

當(dāng)然，星瑞在操控上也是給足了料！接近50:50的前后配重比，“線控底盤”、E型多連桿獨(dú)立后車架、采埃孚DP-EPS轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、全球頂級(jí)供應(yīng)商意大利ITT剎車片、長(zhǎng)行程減振器等，都讓星瑞絕不只是一輛買菜車！

星瑞全系標(biāo)配整車OTA云端升級(jí)系統(tǒng)，可以像智能終端一樣即時(shí)遠(yuǎn)程升級(jí)，充分滿足信息互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、大數(shù)據(jù)云服務(wù)等應(yīng)用生態(tài)功能可持續(xù)擴(kuò)展，將此前電動(dòng)車上獨(dú)享的高度智能化擴(kuò)展到燃油車領(lǐng)域。

智能配置絕不含糊，540°透明底盤、7.5英寸全彩HUD抬頭顯示、帶手機(jī)遙控泊車的APA全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、可實(shí)現(xiàn)全生態(tài)拓展OTA升級(jí)的全新GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)……都讓星瑞堪稱目前中國(guó)品牌家轎智能先鋒。

吉利從2020年開(kāi)始祖?zhèn)鞯摹叭轿唤】灯嚒备拍钔瑯舆m用于標(biāo)桿產(chǎn)品星瑞，NAPPA真皮抑菌方向盤，VOC等級(jí)生態(tài)環(huán)?？咕牧?，集車規(guī)級(jí)CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯、AQS智能空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、負(fù)離子空氣凈化器等于一體的G-clean空氣凈化系統(tǒng)，統(tǒng)統(tǒng)配齊。

在吉利的字典里，安全是底線，所以必須“過(guò)?！迸渲貌拍馨残?，星瑞不僅配有集成ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB-P行人識(shí)別系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、SLIF限速信息提醒功能、ACC S&G啟停型自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等功能的L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，還全系標(biāo)配了博世9.3 ESC車身電子穩(wěn)定控制、BA制動(dòng)輔助、HAC上坡輔助、Auto Hold自動(dòng)駐車+EPB電子駐車、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、行車自動(dòng)落鎖、前后泊車?yán)走_(dá)等豐富的安全配置。

寫在最后

以上，總結(jié)起來(lái)就是星瑞的空間、動(dòng)力、智能、健康、安全“超大杯”，而翻譯過(guò)來(lái)最最最直白的一句話就是媒體圈公認(rèn)的——產(chǎn)品力很強(qiáng)！強(qiáng)到讓我們看到中國(guó)品牌產(chǎn)品力上行的蓬勃力量，讓我們看到三十萬(wàn)的配置卻只要十幾萬(wàn)的價(jià)格的產(chǎn)品可能改變市場(chǎng)格局、開(kāi)創(chuàng)新局的希望，讓我們看到“顛覆者”不是簡(jiǎn)單的傳播語(yǔ)而是真正把標(biāo)桿握在手中、把標(biāo)準(zhǔn)交到用戶心中的使命。當(dāng)然，這是吉利賦予星瑞的使命，也是吉利倡導(dǎo)所有中國(guó)品牌聯(lián)合起來(lái)的使命。

最后我們想說(shuō)一句：加油星瑞，道阻且長(zhǎng)，但我們看好你！