如果說現(xiàn)在汽車市場上最熱的車型，轎車和SUV都是當(dāng)仁不讓。即使SUV的熱度隨著市場的發(fā)展水漲船高，但是依然有很多的消費(fèi)者對人生第一輛汽車的選擇，還是偏向于舒適性更高，比較經(jīng)典的轎車。其中，10萬左右價(jià)格的入門級轎車受到消費(fèi)者的熱烈追捧。今天"叫獸"就以銷量排行榜上表現(xiàn)不錯(cuò)的別克英朗，與本田飛度進(jìn)行簡單粗暴的對比，看一下兩款入門級轎車誰更值得選擇。

定位不同，感受不同

首先，兩輛車的售價(jià)比較接近，但是帶來的駕乘感受卻完全不同。本身飛度定位為小型轎車，而英朗則是為緊湊型轎車。因此，兩車在空間的駕乘體驗(yàn)上面會(huì)有所差別。不僅如此，在底盤方面，英朗的底盤更有更加舒適，隔音效果更好，飛度的底盤則較為低端。不過兩車實(shí)際駕駛過程中，飛度的動(dòng)力更加強(qiáng)勁，而英朗開起來則顯得更加沉穩(wěn)、平順，非常適合在城市駕駛。不過，飛度更加令人煩惱的是它的隔音降噪。它在隔音降噪方面做的并不夠出色，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲較大，加速時(shí)帶來的駕駛體驗(yàn)并不如別克英朗。

舒適至上，穩(wěn)定可靠

對入門級別車型而言，人們對于舒適性的關(guān)注度也比較高，從兩車的懸架組合來看，別克英朗采用了前麥弗遜是與后多連桿獨(dú)立懸架，減震以及底盤隔音表現(xiàn)都較為出色。當(dāng)經(jīng)過減速帶或碎石路面時(shí)，車內(nèi)的顛簸感并不明顯。而通過坑洼地帶時(shí)懸架組合也能夠充分適應(yīng)路面，保障乘坐的舒適性。在這方面，本田飛度的表現(xiàn)經(jīng)常被人詬病，如果路況好的情況下，舒適性表現(xiàn)中規(guī)中矩，一旦遇到減速坎或者坑洼路段，那么車內(nèi)的震動(dòng)就會(huì)非常明顯，尤其對于后排乘客來說乘坐感受欠佳。

飛度優(yōu)點(diǎn)能打動(dòng)你嗎？

雖然本田飛度在舒適性、底盤表現(xiàn)，以及NVH方面缺點(diǎn)很明顯，但也有讓年輕人折服的優(yōu)點(diǎn)。它搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級變速箱。實(shí)測百公里加速9秒的成績，足以看出動(dòng)力的強(qiáng)勁。并且，相對于緊湊型轎車來說，飛度的表現(xiàn)完全可以稱為碾壓級別的存在。日系車的省油特點(diǎn)也在它的身上展現(xiàn)得淋漓盡致，實(shí)際百公里綜合油耗保持在7.5升之下的水平，對于消費(fèi)者來說，后期用車成本更低，經(jīng)濟(jì)性更高。

另外，飛度能夠吸引年輕人購買的另外一個(gè)原因，就是改裝空間也很大。并且，較為平民的價(jià)格也讓更多消費(fèi)者能夠盡情發(fā)揮個(gè)性的改裝想法，實(shí)現(xiàn)"平民超跑"夢。

對于價(jià)格差不多的兩臺(tái)車來說，別克英朗的口碑與質(zhì)量穩(wěn)定可靠，并且舒適性和操控感更強(qiáng)，性價(jià)比更高，而本田飛度的強(qiáng)勁動(dòng)力與與個(gè)性的風(fēng)格，則更加適合年輕人購買。對于兩臺(tái)車的選擇，主要看消費(fèi)者更加重視哪一方面的需求。不過目前來看，很明顯別克英朗更受歡迎一些。