眼瞅著暑假過去了（雖然跟搬磚多年的叫獸早已沒半毛錢關(guān)系），但全國大部分地區(qū)仍然處在酷熱的天氣里。這也好比咱汽車市場，盡管整體增速呈放緩勢態(tài)，但SUV的火熱卻絲毫不減。今天叫獸就為大家找來了幾款帶有后排出風(fēng)口的SUV，在炎熱的天氣里給大家?guī)硇┣鍥?，并且價(jià)格還十分親民喲。

　　寶駿560

　　指導(dǎo)價(jià)：7.38?C9.48萬

　　作為上汽通用旗下的國產(chǎn)品牌，寶駿自730開始，贏得了銷量和口碑的雙贏。寶駿是上汽通用五菱的精品品牌，自然也不會放過SUV這塊“大蛋糕”，560于是順勢而生。

　　得益于五菱成熟的產(chǎn)品體系以及強(qiáng)大的經(jīng)銷商系統(tǒng)，560上市不到一年，銷量超過了33萬臺，這甚至是途觀、GS4這樣的熱門SUV都眼紅的成績。

　　560除了配備大家熟悉的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)外，目前還增加了1.5L渦輪增壓版本，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線。叫獸查詢資料后發(fā)現(xiàn)，除了入門版本的舒適型外，其余版本全部配備了后排出風(fēng)口，對于不到10萬的價(jià)位來說，的確非常有誠意。非要挑骨頭的話，如果能給頂配再配上自動空調(diào)就更完美了。

　　不僅如此，舒適型以上的版本還都配備了多功能方向盤、定速巡航、倒車影像、日行燈以及ESP、上坡輔助等實(shí)用配置。

　　寶駿的成功，就是十分精準(zhǔn)的抓住了國人的消費(fèi)訴求，這是非常值得其它中國品牌學(xué)習(xí)的。

　　吉利博越

　　指導(dǎo)價(jià)：9.88?C1C15.78萬

　　好吧，又是這貨。盡管博越今年被寫爛了，但沒辦法，叫獸準(zhǔn)備寫這次的選題后，一番篩選后博越還是進(jìn)入了這回的推薦目錄。

　　博瑞沖破了中國品牌進(jìn)軍中高級車的瓶頸，因此作為“博字輩”的首款SUV自然受到了廣泛關(guān)注。可是沒想到吉利卻還給出了一個(gè)不到10萬的起售價(jià)，這簡直是一顆重磅炸彈，徹底引爆了10 ?C 15萬這個(gè)競爭異常激烈的SUV市場。

　　盡管叫獸對博越“中國最美SUV”的稱號不置可否，但它出色的做工、漂亮的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、優(yōu)異的行駛品質(zhì)都值得點(diǎn)贊，再結(jié)合其售價(jià)，性價(jià)比瞬間就起來了。

　　博越從中配，也就是指導(dǎo)價(jià)12.38萬的1.8T自動智尚型開始就配備了后排獨(dú)立出風(fēng)口，值得一提的是，這款車全系配備的都是自動空調(diào)，無論是實(shí)用性還是檔次感都非常不錯(cuò)。

　　上汽名爵MG?C銳騰

　　指導(dǎo)價(jià)：10.97?C1C17.97萬

　　相比于前面兩位，銳騰的表現(xiàn)可能沒有那么搶眼，但同為上汽集團(tuán)旗下的名爵，從誕生伊始身上就有一份“英倫范兒”，其設(shè)計(jì)往往非常有吸引力。

　　時(shí)下流行的“溜背”設(shè)計(jì)，其實(shí)早在2009年的時(shí)候名爵就將這種設(shè)計(jì)用到了MG6身上，當(dāng)時(shí)這么前衛(wèi)的設(shè)計(jì)也俘獲了不少時(shí)髦的“80后”的心。銳騰延續(xù)了MG家族化前臉設(shè)計(jì)，略顯兇悍的前臉配合從logo處散開的犀利棱線，令整個(gè)車頭視覺沖擊感很強(qiáng)；尾燈設(shè)計(jì)的位置很高，尾部的視覺中心也隨之提升，看上去十分個(gè)性。

　　此外MG最大的亮點(diǎn)則是動力系統(tǒng)，之前2.0T版本的“8秒破百”贏得了不小的關(guān)注。而作為銷量主力的1.5T版本配置同樣不俗，從指導(dǎo)價(jià)12.97萬的超值版開始，不僅配備了后排出風(fēng)口，更是連自動空調(diào)也都一并奉上，同樣十分有誠意。

　　不僅如此，銳騰的終端優(yōu)惠幅度十分可觀，據(jù)叫獸了解普遍都可以達(dá)到1萬以上，如此一來這款車的性價(jià)比也很不錯(cuò)。

　　現(xiàn)代ix25

　　指導(dǎo)價(jià)：11.98?C18C18.68萬

　　韓系車憑借高顏值、高配置再加上一向“不吝嗇”的折扣，也贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。

　　作為一款定位于小型SUV的車型，在出色的造型設(shè)計(jì)下，使得ix25看上去要比昂科拉、繽智等幾位競品大了不少，在以大為美的中國市場這可是十分喜聞樂見的。

　　配置方面自然是現(xiàn)代車的強(qiáng)項(xiàng)，同級別該有的ESP、上坡輔助以及無鑰匙進(jìn)入/啟動等等功能應(yīng)有盡有。不過在空調(diào)方面，是從指導(dǎo)價(jià)15.68萬的1.6L 尊貴型才開始配備后排出風(fēng)口和自動空調(diào)。結(jié)合其1萬多的市場優(yōu)惠來看，同樣具備不錯(cuò)的競爭力。

　　總結(jié)：

　　最近流行一句“我的命是空調(diào)給的”，雖然頗有調(diào)侃味道，但也切實(shí)反映出在炎熱夏季空調(diào)對我們的重要性。曾經(jīng)只能在中高檔車型上見到的后座出風(fēng)口，如今也逐漸普及，甚至在不到10萬的SUV身上都能見到，這對咱們廣大消費(fèi)來說絕對是件好事。

　　說到這，叫獸想為大家奉上一碗雞湯，沒有中國品牌的不懈努力，別想合資品牌能“放下身段”為咱們增配又降價(jià)。更多的良性競爭，才能促使廠商帶來越來越實(shí)惠的產(chǎn)品，咱們消費(fèi)者就可以買到更多心儀的好車。