民間一直有一種說(shuō)法，大眾只有一款車，那就是高爾夫。自1974年第一代高爾夫誕生以來(lái)，生產(chǎn)了46年，超過(guò)3500萬(wàn)臺(tái)的銷量。就在前不久第8代國(guó)產(chǎn)高爾夫在一汽-大眾佛山工廠下線。這預(yù)示著國(guó)內(nèi)在售的7.5代高爾夫進(jìn)入到停產(chǎn)倒計(jì)時(shí)，進(jìn)入產(chǎn)品周期末端的高爾夫迎來(lái)最大5萬(wàn)左右的優(yōu)惠。

2020款高爾夫的前臉采用動(dòng)感十足的“X”元素，引擎蓋上的兩條線條和保險(xiǎn)杠下方的霧燈相呼應(yīng)構(gòu)成“X”造型，拉寬了車頭的橫向視覺(jué)寬度以及降低整車的視覺(jué)高度，讓整個(gè)車頭更富運(yùn)動(dòng)感。

側(cè)面依舊保持著高爾夫家族的經(jīng)典c柱，搭配著全新設(shè)計(jì)的17寸的交叉式五幅雙色輪轂，外加短小精悍的車尾顯得格外時(shí)尚與動(dòng)感。

車尾換裝全新造型的LED尾燈，同時(shí)尾部轉(zhuǎn)向燈采用流水式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮?xí)r滿滿的科技感。排氣造型由以前單邊雙出圓形的排氣換成雙邊雙出的鍍鉻裝飾條，真正的排氣則是隱藏在車尾下方

內(nèi)飾方面，依舊采用大眾家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，給人第一感覺(jué)談不上驚艷，但是擁有同級(jí)別頂尖的用料水平和德系一貫的做工水平為它加分不少。2020款高爾夫引入Virtual Cockpit（虛擬駕駛艙）12.3英寸的全液晶數(shù)字儀表與9.2英寸的高清電容觸控的中控屏搭配著大眾最新的MIB系統(tǒng)，同時(shí)還支持Apple carPlay和Carlife，讓用戶體驗(yàn)到便捷的手機(jī)互聯(lián)功能。

2020款高爾夫取消掉老款的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，保留之前的1.2T和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T依舊采用高低功率調(diào)教，全系匹配7速雙離合變速箱。而第8代國(guó)產(chǎn)高爾夫的依舊搭配現(xiàn)款的動(dòng)力總成，這樣一來(lái)，7.5代高爾夫憑借著巨大的現(xiàn)金優(yōu)惠和不錯(cuò)的產(chǎn)品力發(fā)起最后的沖刺。