撰文 / 朱 涵

編輯 / 劉姍姍

設計 / 杜 凱

題圖 / 趙昊然

本周，造車新勢力最大的新聞莫過于正在沖刺科創(chuàng)板的威馬汽車起火事件，因為電池安全隱患，威馬于10月28日宣布主動召回1282輛車，而這也是造車新勢力中第二家因為電池安全問題發(fā)起召回的企業(yè)。

不久前還因“高管賣車”被外界質疑銷量承壓的愛馳汽車，近日也對外釋放了計劃于2021年登陸科創(chuàng)板的信號；零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明也在接受媒體采訪時表示計劃將在明年底或后年啟動IPO。繼蔚來、小鵬、理想上市后，已經陸續(xù)有威馬、恒大、合眾、天際、愛馳及零跑六家造車新勢力宣布IPO計劃，而此前已宣布登錄科創(chuàng)板的恒大汽車，近日已經完成第一期上市輔導。

已經成功上岸的新勢力三巨頭本周也有好消息。蔚來迎來了本月第5000臺量產車的下線；小鵬超充將新增6個免費充電城市，且將其肇慶工廠注冊資本增至15億元；李想發(fā)文稱，IPO以后的12個月，不做任何財務投資和對外投資，避免貪心和誘惑。他表示，理想正處在“四渡赤水”的關鍵時刻，團隊所有人都必須全力作戰(zhàn)，不得有絲毫的懈怠。

除此之外，零跑公布下一款純電動車型C11的部分信息，并發(fā)布自研芯片“凌芯01”；南京盛騰科技有限公司也在拜騰汽車南京總部舉行了揭牌儀式。

威馬因電池安全隱患宣布召回

蔚來回應爆胎維修花費14萬

10月28日，威馬汽車發(fā)布聲明，宣布召回2020年6月8日至2020年9月23日生產的，裝備了電芯型號為ZNP3914895A-75A的動力電池的部分2020款威馬電動汽車，共計1282輛。

聲明稱，“經過技術分析和反復驗證，此次事件是由于電芯供應商在生產過程中混入了雜質，導致動力電池產生異常析鋰。極端情況下可能導致電芯短路，引發(fā)動力電池熱失控并產生起火風險，存在安全隱患?！?/p>

威馬表示，公司“將通過授權經銷商，為召回范圍內的車輛免費更換其他電芯品牌的動力電池包，以排出可能存在的風險，確保用戶和車輛安全。上述車輛召回期間，針對用戶日常出行受到的影響，威馬將提供合理的補償方案?！?/p>

具體操作層面，威馬汽車“通過智能交互系統(tǒng)，精確定位了風險車輛并推送告知用戶相關服務信息。同時，還通過云端智能呼叫功能，以及電話、短信、微信、掛號信、小威隨行APP等方式主動聯(lián)系用戶，邀約完成召回?！?/p>

本周，蔚來汽車就此前媒體報道蔚來車主爆胎維修費高達14.6萬元一事作出回應。

蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人，總裁秦力洪在內部郵件通報稱，蔚來已經向車主鄭先生表達了歉意，并表示該事件本來就應該由服務無憂兜底。經過溝通，蔚來已經為鄭先生提供解決方案，并得到認可。

據通報文顯示，此事故是一項重大車損事故，除輪穀輪圈外，車輛底盤和懸架系統(tǒng)也受到嚴重損傷。經確認，該事故車的維修項目和費用是大體合理的，并非報道中描述的修理一條輪圈十四萬元。由于該用戶沒有盡到現(xiàn)場報案和現(xiàn)場協(xié)助保險公司調查的義務，因此被保險公司拒賠。

愛馳、零跑均有計劃IPO

恒大汽車完成第一期上市輔導

10月27日，有媒體報道，愛馳汽車計劃于2021年下半年登陸科創(chuàng)板，愛馳汽車創(chuàng)始人兼總裁付強表示“保薦人已經初步有了，合同還沒簽，得看直投情況最后定”。

對于該消息，愛馳汽車相關負責人表示，上市一事還在前期籌劃階段，暫時還沒有展開實質性動作，后續(xù)如果有確定打算或計劃，愛馳汽車會對外進行說明。

繼蔚來、小鵬、理想赴美上市后，威馬、合眾、天際、恒大等一眾造車新勢力也紛紛表示有IPO的相關計劃。同一天，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明在接受媒體采訪時也表示，計劃將在明年底或后年啟動IPO。朱江明稱，零跑汽車具有較高的資金利用率，在沒有連續(xù)大額融資的情況下，已經完成不少了研發(fā)?！拔覀円蚕Ｍ蠭PO的機會，這樣能夠獲得更多資金，也可以提升整個品牌知名度的機會。零跑目前的計劃是在明年年底或后年啟動IPO?！?/p>

恒大汽車科創(chuàng)板上市迎來新進展。據悉，海通證券對恒大汽車科創(chuàng)板上市的第一期輔導工作已于9月22日至10月13日完成。根據《海通證券股份有限公司關于中國恒大新能源汽車集團有限公司第一期輔導工作進展報告》，此次輔導基本上達到了預期的輔導效果，但恒大汽車目前主要存在關聯(lián)交易的梳理和規(guī)范、獨立董事的任職資格、新車研發(fā)涉及的風險披露、商譽減值以及境外專利五大主要問題。

蔚來量產新高

小鵬工廠資本新增

理想“四渡赤水”

10月29日，蔚來汽車本月第5000輛整車在合肥制造基地量產下線。這是蔚來量產車單月下線首次突破5000輛。

近幾個月，蔚來銷量持續(xù)上漲，9月交付量達4708輛，照此勢頭，10月蔚來的銷量或有望突破5000輛。

值得注意的是，近日，北京市政府采購中心官網發(fā)布了《北京市市級行政事業(yè)單位2020-2022年度公務用車定點購置政府采購項目中標公告》。根據公告，蔚來汽車、江淮汽車、愛馳汽車、上海汽車、廣汽豐田等16家車企成功中標。

上周剛剛完成第一萬輛小鵬P7下線的小鵬汽車肇慶工廠本周獲得了注冊資本新增。10月26日，小鵬汽車肇慶工廠的運營主體“肇慶小鵬有限公司”的注冊資本從5億元增至15億元。同時，該公司經營范圍增擴了非居住房地產租賃、機械設備租賃、倉儲設備租賃服務。

公開資料顯示，肇慶小鵬成立于2017年，法定代表人為夏珩。2017年，小鵬汽車工廠落戶廣東肇慶，該工廠總投資額在100億左右，2018年6月，肇慶工廠建設項目全面動工，今年5月，小鵬汽車正式宣布肇慶工廠獲得生產資質，純電動中型轎車小鵬汽車P7將在該工廠完成自主生產和交付。

本周，小鵬汽車官方宣布，自10月30日起，小鵬超充將新增?？?、惠州、泉州、濰坊、汕頭、珠海6個免費充電城市。

除此之外，小鵬汽車超級馬拉松第二季“打卡超美綠道”賽事再起。10月30日起，用戶可以通過小鵬汽車官網或APP或前往各地小鵬汽車網點咨詢報名。今年5月，小鵬汽車推出的“706線上超級馬拉松”賽事活動，累計參與人數(shù)超過160000人次，其中70.6km公里打卡項目完賽282人，線下四城活動共485人完賽。此次小鵬汽車聯(lián)合咕咚共同推出超級馬拉松第二季“打卡超美綠道”系列活動，在延續(xù)第一季活動形式上加入更多玩法，同時線下活動也從上一季的4城增加到8城，讓更多的用戶和跑友可以有機會打卡超美綠道、體驗一場酣暢淋漓的運動。

本周，理想汽車創(chuàng)始人李想在社交圈的發(fā)文再次引起關注。他表示：“任何投資人的LP會議和各種年會為我們今年都不參加，也不允許任何同事去參加。我們正在艱難的打‘反圍剿’的戰(zhàn)斗，戰(zhàn)場的慘烈和殘酷程度是一般人想象不到的。四渡赤水的關鍵時刻，團隊所有人都必須全力作戰(zhàn)，不得有絲毫的懈怠?！?/p>

李想還表示，“理想汽車IPO以后的12個月，不做任何財務投資和對外投資，避免貪心和誘惑。所有的資金都用于技術研發(fā)、用戶服務、質量提升、人才引進，且加倍投入。其余錦上添花的錢一律不花?！?/p>

值得一提的是，就在上周，理想汽車宣布，已經向用戶累計交付超過20000輛理想ONE。自2019年12月正式開始交付以來，理想汽車僅用10個月的時間創(chuàng)下了國內造車新勢力全新車型的最快交付20000輛的紀錄。

零跑汽車C11將搭載凌芯01自動駕駛芯片

10月27日，零跑汽車公布了下一款純電動車型C11的部分信息。據了解，C11是零跑汽車純電動模塊化C架構的首款車型，新車定位中型SUV，長、寬、高分別為4745mm、1890mm、1635mm，軸距2923mm。將搭載擁有自主知識產權的智能駕駛芯片凌芯01，最大續(xù)航里程將超過600公里，預計價格15萬-20萬元。這將是零跑汽車的第三款量產車型，預計將在廣州車展上正式亮相量產版車型。

同天，零跑在北京發(fā)布了中國首款具有完全自主知識產權的車規(guī)級AI智能駕駛芯片——凌芯01。零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明介紹，作為國內首款具有完全自主知識產權的車規(guī)級AI智能駕駛芯片，凌芯01 CPU處理器采用阿里旗下平頭哥半導體公司“玄鐵C860”，集成高性能的AI神經元處理器，整體能耗比更低、開放性更強、更安全可靠。

“凌芯01在硬件基礎上已達到一流的技術水準，零跑汽車將繼續(xù)加大在軟件算法上的投入，未來在智能駕駛領域全面超越特斯拉。”朱江明表示，凌芯01計劃在零跑C11上率先應用，未來也將向其他企業(yè)開放。

本周，被外界看作“拜騰”回歸造車之路的“盛騰”再有動作。

10月29日上午，有媒體報道稱，南京盛騰科技有限公司在拜騰汽車南京總部舉行揭牌儀式，新公司已向社會啟動招聘。

今年9月，南京盛騰汽車科技有限責任公司成立，法定代表人為段連祥，注冊資本為15億。不少人認為，這是“拜騰”的重啟，或將加速M-Byte的量產。