捷途X70自推出以來(lái)，憑借強(qiáng)勁的產(chǎn)品力成為了車(chē)市中的銷(xiāo)量黑馬，為了更好地延續(xù)銷(xiāo)量表現(xiàn)，并對(duì)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)一步完善，捷途在日前推出了捷途X70 PLUS。尾綴“PLUS”不僅體現(xiàn)在造型、配置、動(dòng)力的“加碼”，還有車(chē)身尺寸的增大。

而在中型SUV市場(chǎng)提到大空間，那少不了吉利豪越的身影。同樣是新近推出的中型SUV，都有著大空間的產(chǎn)品特性，且售價(jià)區(qū)間有著一定重合，難免會(huì)令消費(fèi)者在兩款車(chē)型中抉擇。因此，我們不妨從尺寸、動(dòng)力和配置方面對(duì)兩款新車(chē)型進(jìn)行一番對(duì)比，看誰(shuí)的綜合實(shí)力更出眾？

兩款對(duì)比車(chē)型選擇的版本分別為捷途X70 PLUS 2021款 1.6T DCT 天 5座，指導(dǎo)售價(jià)為13.70萬(wàn)元，以及吉利豪越2020款 1.8TD DCT旗艦型，指導(dǎo)售價(jià)為13.96萬(wàn)元。兩者分別為五座的頂配和車(chē)系頂配版本。

豪越車(chē)身尺寸優(yōu)勝，乘坐空間兩者相當(dāng)

捷途X70 PLUS整體造型承襲于捷途X70車(chē)型，但全新設(shè)計(jì)的車(chē)頭和車(chē)尾造型，令其更具時(shí)尚感。尤其是大尺寸的前進(jìn)氣格柵，與其高端品牌星途的家族臉譜頗有幾分神似。

而吉利豪越的外觀則采用了大量平直線條設(shè)計(jì)，使其更顯穩(wěn)重，D柱相對(duì)垂直造型為車(chē)內(nèi)增加了更多的空間，整體形象更偏向于家用化。

雖然捷途X70 PLUS的車(chē)身尺寸較捷途X70有所增加，但橫向?qū)Ρ燃涝絻?yōu)勢(shì)并不明顯。捷途X70 PLUS的車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4749/1900/1720mm，軸距為2745mm。

吉利豪越車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸則為4835/1900/1780mm，軸距達(dá)2815mm。兩者除了寬度保持一致外，吉利豪越的車(chē)身尺寸可謂完勝前者。

車(chē)身尺寸大就意味著乘坐空間更具優(yōu)勢(shì)？不一定。恰巧買(mǎi)車(chē)君對(duì)兩款車(chē)型都進(jìn)行過(guò)乘坐空間體驗(yàn)。

以175cm身高體驗(yàn)者示例，捷途X70 PLUS五座版的前排頭部空間約為一拳空間；二排座椅的頭部空間約為四指，腿部空間則達(dá)到兩拳多。

同樣的體驗(yàn)者在吉利豪越第一排的頭部空間同為一拳；二排座椅頭部空間為一拳，腿部空間剛好兩拳。

論車(chē)身參數(shù)，吉利豪越要優(yōu)勝于捷途X70 PLUS。但從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來(lái)看，兩者表現(xiàn)不相伯仲，甚至有些細(xì)節(jié)之處捷途X70 PLUS會(huì)更出色。

捷途X70 PLUS動(dòng)力更強(qiáng)，豪越發(fā)動(dòng)機(jī)稍顯老舊

動(dòng)力部分的對(duì)比能令兩者的實(shí)力分個(gè)真正的高低。捷途X70 PLUS搭載的是1.6T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)197馬力，峰值扭矩為290?！っ祝ヅ涞氖?速雙離合變速箱。

這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是奇瑞目前量產(chǎn)車(chē)型中所采用的最強(qiáng)機(jī)型，無(wú)論是技術(shù)方面還是動(dòng)力參數(shù)的表現(xiàn)，都具有相當(dāng)強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。該機(jī)型還應(yīng)用于瑞虎8 PLUS、星途TXL等車(chē)型上。

吉利豪越搭載的則是1.8T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為184馬力，峰值扭矩達(dá)300?！っ?，匹配的同樣為7速雙離合變速箱。雖然排量和扭矩都高于捷途X70 PLUS，但豪越所采用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)并不如前者先進(jìn)，甚至有些老舊，其缸體采用的是鑄鐵材質(zhì)，對(duì)輕量化表現(xiàn)有一定影響。

顯然，捷途X70 PLUS所采用的動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)較吉利豪越更出色。

捷途X70 PLUS配置表現(xiàn)誠(chéng)意十足

自主品牌車(chē)型在配置層面的表現(xiàn)一向厚道，兩款對(duì)比車(chē)型亦不例外，常規(guī)的安全性、輔助駕駛、娛樂(lè)智聯(lián)配置基本配齊，但仍有一些差異化的功能值得拿出來(lái)對(duì)比一番。

首先是懸架形式，兩款車(chē)型都采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，但吉利豪越的后扭力梁式非獨(dú)立懸架不及捷途X70 PLUS的后多連桿式獨(dú)立懸架來(lái)得有誠(chéng)意。

▲捷途X70 PLUS ▼吉利豪越

為了兼顧舒適性，吉利豪越采用了胎壁更厚、直徑更小的輪胎——225/55 R18，而捷途X70 PLUS則采用規(guī)格為255/45 R20的輪胎，后者更能滿足視覺(jué)層面的需求，至于如何選擇則因人而異。

▲捷途X70 PLUS ▼吉利豪越

其次，捷途X70 PLUS配備了疲勞駕駛提醒、車(chē)側(cè)盲區(qū)影像、感應(yīng)后備箱、藍(lán)牙鑰匙、無(wú)線充電、前排座椅加熱/通風(fēng)、面部識(shí)別、自動(dòng)大燈、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)等功能，這些都是吉利豪越所不具備的。

而吉利豪越的配置優(yōu)勢(shì)在于提供了隨動(dòng)/矩陣式前大燈、多色內(nèi)飾氛圍燈、12.3英寸全液晶中控屏、第二排獨(dú)立座椅、HUD抬頭顯示、自動(dòng)泊車(chē)功能。

相比之下，捷途X70 PLUS在配置層面的表現(xiàn)會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力。

兩款車(chē)型都是各自品牌在中型SUV市場(chǎng)的重磅力作，捷途X70 PLUS基于銷(xiāo)量黑馬車(chē)型捷途X70進(jìn)一步增加產(chǎn)品力，而吉利豪越則以“大大大空間SUV”標(biāo)簽凸顯出產(chǎn)品特性。經(jīng)過(guò)對(duì)比，買(mǎi)車(chē)君認(rèn)為，捷途X70 PLUS有足夠的實(shí)力叫板吉利豪越，無(wú)論是售價(jià)抑或上述對(duì)比的空間、動(dòng)力、配置水平，都不怵于對(duì)手。對(duì)兩款車(chē)型感興趣的朋友，不妨到店體驗(yàn)一番，看誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)。