預(yù)算15萬(wàn)元以內(nèi)，可以買到什么樣的中型SUV呢?相信，很多消費(fèi)者都有在這個(gè)預(yù)算區(qū)間內(nèi)選購(gòu)SUV的訴求，我們本著買大不買小，買高配置避低配置的前提，借用一次新車上市的圖文內(nèi)容，給大家?guī)?lái)一期該預(yù)算內(nèi)的中型SUV導(dǎo)購(gòu)。

原本以為在15萬(wàn)元級(jí)別內(nèi)選擇一臺(tái)中型SUV，應(yīng)該不會(huì)有過(guò)多的選擇。沒(méi)成想，在這個(gè)預(yù)算內(nèi)不僅能夠找到符合要求的自主品牌中型SUV車型，連合資品牌都有的選。符合要求的合資品牌中型SUV有一汽-大眾捷達(dá)VS7。自主品牌中型SUV車型有吉利豪越、奇瑞瑞虎8/瑞虎8 PLUS、長(zhǎng)安CS85 COUPE、廣汽傳祺GS5等，以及剛在4月12日上市的捷途X70 PLUS諸葛版。

在正式給大家做導(dǎo)購(gòu)?fù)扑]前，還是帶大家熟悉一下這臺(tái)上市新車。捷途X70 PLUS諸葛版是基于奇瑞捷途旗下X70 PLUS車型升級(jí)打造而來(lái)。

捷途X70 PLUS諸葛版共推出3款配置車型，車型名字也是和諸葛亮相契合，售價(jià)區(qū)間13.99萬(wàn)元-15.29萬(wàn)元起（此售價(jià)代表的是5座版本）。新款車型對(duì)部分配置進(jìn)行了調(diào)整，搭載1.6T+7DCT的動(dòng)力組合。

為何這次發(fā)布的新車要叫“諸葛版”呢？其實(shí)，很好理解。捷途X70 PLUS諸葛版借先賢“諸葛”之名，來(lái)突出這臺(tái)新車的“聰明”。捷途X70 PLUS諸葛版在智能化車機(jī)方面全面升級(jí)。

新車搭載HUAWEI HiCar系統(tǒng)，還新增了騰訊車聯(lián)智能生態(tài)系統(tǒng)，整合了微信、QQ音樂(lè)、騰訊地圖以及小程序場(chǎng)景應(yīng)用等功能，且支持FOTA升級(jí)。這套系統(tǒng)配備了高通11nm制程、8核架構(gòu)的第三代驍龍車機(jī)芯片，擁有高達(dá)5萬(wàn)DMIPS的超強(qiáng)算力，告別車機(jī)使用過(guò)程中的卡頓問(wèn)題。

另一個(gè)“聰明”展現(xiàn)在了智能駕駛方面。捷途X70 PLUS 諸葛版搭載了來(lái)自博世的L2.5級(jí)智能駕駛功能，共有16項(xiàng)ADAS功能升級(jí)。尤其是APA自動(dòng)泊車功能，在這個(gè)價(jià)位想找一臺(tái)可以做到側(cè)方位、平行車位等多種停車場(chǎng)景都能滿足帶APA自動(dòng)泊車功能的中型SUV，恐怕難尋競(jìng)品。而且，還支持自選車位。

捷途X70 PLUS 諸葛版還配備了AI智能視覺(jué)技術(shù)，搭載獨(dú)有的DMS（人臉識(shí)別）+OMS（目標(biāo)物體識(shí)別）系統(tǒng)，提供了車內(nèi)雙重乘員的安全守護(hù)，DMS可識(shí)別駕駛員疲勞駕駛、打電話、抽煙等危險(xiǎn)駕駛行為；OMS可識(shí)別后排人員性別、年齡和活體遺留檢測(cè)。在舒適性配置上，搭載了CN95級(jí)安全空氣濾芯+PM2.5智能空氣凈化+負(fù)離子健康新風(fēng)系統(tǒng)+24項(xiàng)NVH靜音聲學(xué)包技術(shù)。

動(dòng)力總成方面，捷途X70 PLUS諸葛版搭載了來(lái)自奇瑞自主研發(fā)第三代1.6TDGI發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有145kW最大功率（197Ps）和290N·m峰值扭矩。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是7速雙離合變速箱。

同價(jià)位中型SUV競(jìng)品分析

在這個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)，我們馬上能想到的車型就是吉利豪越，新車指導(dǎo)價(jià)是10.36萬(wàn)元-14.26萬(wàn)元。捷途X70 PLUS全系（含諸葛版）的新車指導(dǎo)價(jià)在7.70-15.49萬(wàn)元。內(nèi)外設(shè)計(jì)上，我們不做過(guò)多點(diǎn)評(píng)。配置層面，捷途X70 PLUS諸葛版在智能化上的確占有。回歸到空間層面，吉利豪越的長(zhǎng)寬高分別為4835/1900/1780mm，軸距達(dá)到2815mm，屬于中型SUV當(dāng)中偏大的尺寸。捷途X70 PLUS諸葛版的長(zhǎng)寬高分別為4749/1900/1720mm，軸距為2745mm，這一數(shù)據(jù)略微遜色于吉利豪越。不過(guò)，在座椅布局方面，捷途X70 PLUS提供了5座、6座、7座三種座椅布局，而吉利豪越僅提供5座和7座，兩種座椅布局。動(dòng)力層面，吉利豪越搭載的是吉利4G18T系列的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?。匹配吉利自家研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱。捷途X70 PLUS諸葛版雖搭載的是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，但數(shù)據(jù)方面表現(xiàn)優(yōu)異。

在同價(jià)位的合資品牌中型SUV的競(jìng)品上，捷途X70 PLUS諸葛版的對(duì)手是一汽-大眾捷達(dá)VS7。你沒(méi)有看錯(cuò)，合資品牌的中型SUV已經(jīng)下探到了這個(gè)級(jí)別。一汽-大眾捷達(dá)VS7的新車指導(dǎo)價(jià)為10.68萬(wàn)元-13.68萬(wàn)元，頂配車型還比捷途X70 PLUS諸葛版的頂配車型售價(jià)低了一些。但是論配置、論空間，一汽-大眾捷達(dá)VS7都不是捷途X70 PLUS諸葛版的對(duì)手。但由于一汽-大眾捷達(dá)VS7是基于MQB平臺(tái)打造，并且在零部件上也和大眾品牌通用，所以還是有其獨(dú)特的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的。

從品牌層面而言，捷途汽車確實(shí)和吉利汽車、一汽-大眾捷達(dá)存在差距。但作為一個(gè)2018年成立的相對(duì)年輕的自主品牌而言，累計(jì)銷量突破30萬(wàn)輛，還是值得稱贊的。

蜀錦暢言

捷途X70 PLUS諸葛版的到來(lái)，確實(shí)提升了車型的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。必須承認(rèn)的是，競(jìng)品車型無(wú)論是產(chǎn)品力還是品牌力都不容小視。而且，捷途X70 PLUS諸葛版的新車指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)和自家奇瑞瑞虎8/瑞虎8 PLUS，甚至是自家定位高端的奇瑞星途TXL車型，存在價(jià)格重疊的問(wèn)題。此前，捷途產(chǎn)品在市場(chǎng)方面采取“錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)”的策略，的確可以俘獲一部分緊湊型SUV市場(chǎng)的用戶。但如今，觀其諸葛版的新車起售價(jià)已經(jīng)到了近14萬(wàn)的級(jí)別，捷途X70 PLUS諸葛版此戰(zhàn)不易。