現(xiàn)在的人為什么更樂意在美團(tuán)上點(diǎn)外賣？除了不用外出堂食更方便之外，更重要的核心點(diǎn)在于性價(jià)比。不少商家會(huì)設(shè)置滿減優(yōu)惠，而美團(tuán)也會(huì)給用戶派外賣紅包，如此一來同樣的快餐，點(diǎn)外賣不僅可以便宜一些，還有騎手送餐上門，用戶既節(jié)省了金錢成本，又節(jié)省了時(shí)間成本。對(duì)于普通消費(fèi)者來說，性價(jià)比這三個(gè)字永遠(yuǎn)具有不小的吸引力。

買車也是如此，盡管國內(nèi)的汽車市場(chǎng)，各大車企為占領(lǐng)更多的市場(chǎng)份額，在不同細(xì)分領(lǐng)域都布局了車型，再加上市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，使得當(dāng)下的汽車定價(jià)下探了不少，買車已不是什么難事。不過站在消費(fèi)者角度來說，雖然人們的收入提高了，但辛苦賺到的錢并不只是為了買車，日常生活開支以及其它方面的支出都需用錢，因此對(duì)于普通消費(fèi)而言，買車自然是選擇物美價(jià)廉的車型。例如這三款7-14萬元區(qū)間的中型SUV，性價(jià)比就相當(dāng)不錯(cuò)。

奇瑞汽車-捷途X70 PLUS

指導(dǎo)價(jià)：7.70-13.90萬元

長寬高：4749/1900/1720mm

軸距：2745mm

捷途品牌也是市場(chǎng)上的黑馬，旗下的車型以性價(jià)比著稱。而X70 PLUS是捷途在今年10月份推出的一款新車型，同樣主打性價(jià)比。相比X70，雖然X70 PLUS在定價(jià)上稍微高一些，但無論全車的設(shè)計(jì)還是動(dòng)力總成上都進(jìn)行了升級(jí)。新車不僅外觀更大氣，內(nèi)飾更具科技感，而且除了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT/6DCT變速箱兩種動(dòng)力總成外，還提供了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速箱的組合可選。

再看看捷途X70 PLUS的配置，可謂是琳瑯滿目。如6個(gè)安全氣囊、座椅加熱/通風(fēng)、360°全景+車側(cè)盲區(qū)影像、全速自適應(yīng)巡航等，無論是安全性配置還是舒適性及實(shí)用配置都足夠厚道，同時(shí)這也給車主提供了更好的用車體驗(yàn)。作為一款入門車型起售價(jià)7.70萬元，頂配車型也不過為13.90萬元的中型SUV，捷途X70 PLUS的性價(jià)比之高，稱得上是物美價(jià)廉。

吉利汽車-豪越

指導(dǎo)價(jià)：10.36-13.96萬元

長寬高：4835/1900/1780mm

軸距：2815mm

基于吉利CV平臺(tái)打造的豪越，是吉利汽車旗下的首款中型SUV，豪越的上市填補(bǔ)了吉利汽車在中型SUV領(lǐng)域的空白。此外，正如其名字一樣，豪越的確夠“壕”。首先“壕”在車內(nèi)空間上，豪越在上市時(shí)的SLogan便是“大到躺贏”。據(jù)官方介紹，將豪越的后排座椅放倒，可以輕松放入一張2.2米的大床，可見其空間之大。另外，雖然豪越主打大五座車型，但也有7座車型可選。

除了車內(nèi)空間上的“壕”，豪越在配置方面也稱得上“壕”。如6個(gè)安全氣囊、360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航、12.3英寸液晶儀表盤、矩陣式LED大燈等配置都可在豪越身上見到。此外，豪越搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速箱的動(dòng)力總成在吉利其它車型上有搭載，并經(jīng)過大量的市場(chǎng)驗(yàn)證，無論是動(dòng)力還是可靠性均不錯(cuò)。綜合豪越的產(chǎn)品力和售價(jià)來看，這款車的性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)，值得考慮入手。

一汽-大眾捷達(dá)-捷達(dá)VS7

指導(dǎo)價(jià)：10.68-13.68萬元

長寬高：4624/1841/1644mm

軸距：2730mm

作為大眾旗下的子品牌，捷達(dá)初衷就是讓更多的人用更少的購車預(yù)算就可以買到德系品質(zhì)的車型，從VA3、VS5以及VS7身上來看，捷達(dá)的確在很好地踐行這一初衷。比如在不到15萬的價(jià)位里，想要找一款合資品牌的中型SUV，唯獨(dú)只有捷達(dá)VS7可選。這對(duì)合資品牌而言，可謂是相當(dāng)難得，捷達(dá)VS7可以說是首開先河。

而且，即便定價(jià)上不高，但捷達(dá)VS7在配置方面也足夠豐富，如6個(gè)安全氣囊、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、360°全景影像、全系標(biāo)配的手機(jī)無線充電和LED大燈、座椅加熱等。此外，捷達(dá)VS7搭載的EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱的組合相信很多人都很熟悉，這套動(dòng)力總成在大眾不少車型上都應(yīng)用過，已經(jīng)相當(dāng)成熟，動(dòng)力及油耗表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。再結(jié)合捷達(dá)VS7的售價(jià)來看，這樣一款德系品質(zhì)且性價(jià)比很高的合資中型SUV，稱得上是一個(gè)優(yōu)質(zhì)的選擇。

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