【有車以后 新車】前些天，布加迪在其社交媒體上發(fā)布了這樣一張新車預(yù)告圖，全黑的環(huán)境有四條呈X型的光柱，光線之外還隱隱透出一個(gè)汽車尾部的形狀。

和這張圖片一起公布的還有一個(gè)神秘?cái)?shù)據(jù)——0.67，吊足車迷的胃口！

其實(shí)最近關(guān)于布加迪的新聞還不止于此，有消息稱，大眾集團(tuán)正在考慮將布加迪這個(gè)業(yè)務(wù)板塊出售出去，所以極有可能，這款車將會(huì)成為布加迪在大眾旗下的最后一款車型。

  千呼萬喚始出來

10月28號(hào)，布加迪公布新車名稱布加迪Bolide，同時(shí)，0.67的意義也正式曝光，發(fā)動(dòng)機(jī)的重量/功率比：0.67千克/馬力，這是什么概念呢，大概就是在斯巴魯BRZ這種輕量化著稱的小跑車?yán)锶胍粋€(gè)W16的發(fā)動(dòng)機(jī)，更具體一點(diǎn)，就是這是一個(gè)接近F1賽車的數(shù)據(jù)。

該車在設(shè)計(jì)上遵從的原則就是輕量化，就連布加迪設(shè)計(jì)總監(jiān)Achim Anscheidt自己都說：“在布加迪工作的16年中，我從未嘗試如此極端的概念”。

外觀方面，Bolide采用的大量的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，遍布車身的各種風(fēng)道幾乎能和F1賽車媲美，畢竟這樣的極速機(jī)器除了要盡可能的減阻之外還要保證有足夠的下壓力。

當(dāng)然，Bolide激進(jìn)的外形里同樣還是保留了許多布加迪傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念，像經(jīng)典的馬蹄形進(jìn)氣格柵。

車身側(cè)面，Bolide給人的感覺更像是一臺(tái)勒芒跑車，因?yàn)槌藦?fù)雜的風(fēng)道設(shè)計(jì)之外，它的中后部其實(shí)是近乎平直的造型，這和勒芒賽車有異曲同工的地方。

輪轂方面，這臺(tái)車采用的是一個(gè)近乎全封閉的輪轂造型，預(yù)計(jì)實(shí)際駕駛時(shí)能達(dá)到一個(gè)不錯(cuò)的減阻作用，可惜的是，目前關(guān)于該輪胎的更多信息并沒有透露。

車輛尾部，最大的亮點(diǎn)自然是預(yù)告圖中那個(gè)巨大“X”造型，在第一次看到圖片時(shí)，我個(gè)人的感覺這就是一臺(tái)來自科幻電影里的戰(zhàn)車尾部，分分鐘就能在你面前絕塵而去。

而且據(jù)介紹，這個(gè)巨大的“X”造型也有致敬“貝爾·X-1噴氣式飛機(jī)”的意思，這是世界上第一臺(tái)打破聲音屏障的飛機(jī)（可簡(jiǎn)單理解為超音速）。

  這是一臺(tái)純粹的駕駛機(jī)器

據(jù)布加迪官方的說法，這臺(tái)Bolide完全是圍繞著布加迪著名的8.0T W16發(fā)動(dòng)機(jī)打造，它凝聚了目前布加迪最尖端的所有技術(shù)。

動(dòng)力參數(shù)上，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以為車輛提供最大1850匹的馬力和最大1850牛米的扭矩，而且，為了最好的呈現(xiàn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，布加迪還專門對(duì)這臺(tái)車的變速箱、進(jìn)排氣系統(tǒng)、渦輪等都進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)更快，更自然和更極端的動(dòng)力響應(yīng)特性。

用數(shù)據(jù)說明就是，該車在模擬實(shí)驗(yàn)中，0-100km/h的加速時(shí)間僅為2.17秒，0-200km/h則為4.36秒，而且車輛可以達(dá)到500km/h的極速。

除了動(dòng)力之外，布加迪Bolide在其他方面也同樣極致，像車輛所有的螺釘和緊固元件均是用鈦合金制成，這種航空級(jí)的材料不僅重量輕，同時(shí)還擁有超高的強(qiáng)度。

另外值得一提的是，該車的頂部進(jìn)氣口還采用了全球首創(chuàng)的可變形外蒙皮，這層可變型外蒙皮，在車輛慢速行駛時(shí)，它會(huì)讓車頂?shù)溺P斗表面保持光滑，以降低風(fēng)阻，而當(dāng)以高速行駛時(shí)，蒙皮氣泡則會(huì)鼓起，這樣可以將鏟斗的空氣動(dòng)力學(xué)阻力降低10%，車輛升力降低17%。

另外，得到優(yōu)化后的氣流，能在時(shí)速320 km/h時(shí)，為車頭和車尾分別提供800公斤和1800公斤的下壓力。

除了這些硬核的科技外，Bolide更能體現(xiàn)純粹的地方可能就是內(nèi)飾了，不夸張的說，這可能是內(nèi)飾最簡(jiǎn)陋的超級(jí)跑車了，賽車化的多功能方向盤、半躺式的碳纖賽車筒椅，唯一可以看到的舒適性配置可能只有副駕前的一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，一切都是為速度服務(wù)。

  編輯小結(jié)

本來像布加迪這樣離我們非常遙遠(yuǎn)的超級(jí)跑車我基本是不會(huì)關(guān)注的，但此次布加迪的這一臺(tái)Bolide更像是一臺(tái)人類追求速度極限的機(jī)器，而不是普通的超跑商品；總說人除了柴米油鹽之外還需要山河湖海，也許這臺(tái)Bolide就是布加迪為汽車愛好者打造的“山河湖海”。